İstanbul'da Trafik Sorunlarına Çözüm Arayışları: Otobüs Yolları ve Gelecek Planları
İstanbul'da trafik sorunlarına çözüm bulmak amacıyla düzenlenen toplantıda, otobüs tercihli yollar ve trafik güvenliği stratejileri ele alındı.
Trafik Sorunlarına Çözüm Arayışı
İstanbul'da trafik sorunlarına yönelik çözüm önerileri, Dr. Ali Murat Duman'ın moderatörlüğünde gerçekleştirilen toplantıda masaya yatırıldı.Katılımcılar arasında UCLG-MEWA Genel Sekreteri Dr. Mehmet Duman, İstanbul Ticaret Üniversitesi'nden Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı ve Sağlığın Geliştirilmesi ve Sağlık Politikaları Derneği'nden Musa Akan yer aldı.
Prof. Dr. Ilıcalı, özellikle otobüs tercihli yol düzenlemeleri konusundaki teknik ve akademik perspektifini sundu ve bu çözümleri dünya genelinden örnekler ile destekledi.
Otobüs Yolları ve Geometrik Çözümler
Ilıcalı, İstanbul'un trafik sıkışıklığına kısa vadede çözüm olarak otobüs tercihli yolların önemine dikkat çekti. Geometrik çözüm önerileri sunarak, bu yolların etkin kullanımını nasıl artırabileceğini anlattı.Ilıcalı, bu tür yolların sadece trafik akışını değil, aynı zamanda bisiklet ve park alanları gibi diğer ulaşım modlarını da desteklemesi gerektiğini vurguladı. Belediyelerin bu konuda çalışmaları olduğunu belirten Ilıcalı, geçmişte alınan UKOME kararlarından örnekler verdi.
EDS ile Denetim ve Trafik Güvenliği
Toplantıda, Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) ile otobüs yollarının denetlenmesinin önemi de vurgulandı. Ilıcalı, EDS'nin etkin kullanımı sayesinde, otobüs yollarının diğer araçlar tarafından kullanılmasının caydırılabileceğini söyledi. Ayrıca, trafik kazalarını ve can kayıplarını azaltmaya yönelik stratejilerin önemine dikkat çekti.2021-2030 Trafik Güvenliği Strateji Belgesi
Prof. Dr. Ilıcalı, Türkiye'nin eğitimden sağlığa, ulaşım altyapısından araç güvenliği ve denetim stratejilerine kadar her alanda kapasitesini artırmaya devam ettiğini belirtti. 2021-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Stratejik Belgesi ve eylem planları çerçevesinde, insan unsurunun merkezi bir rol oynadığını ifade etti. Bu strateji, trafikte sıfır can kaybı hedefine ulaşmayı amaçlıyor.Geleceğe Yönelik Hedefler
Konuşmanın son kısmında, 2021/2 Cumhurbaşkanlığı Genelgesi ile belirlenen hedefler üzerinde duruldu. 2021-2030 yılları arasında trafik kazalarına bağlı can kayıplarının yüzde 50 oranında azaltılmasının hedeflendiği belirtildi. Ilıcalı, trafik yoğunluğunun azaltılmasının sadece kaza riskini düşürmekle kalmayıp, ulaşımda verimliliği ve güvenliği de artıracağını vurguladı. Toplantı sonunda katılımcılar, gazetecilerin sorularını yanıtlayarak konuyla ilgili daha fazla bilgi verdiler. .Kaynak: AA
Yorumlar (0)
Yorum Yaz
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!