İstinye-Çubuklu Arabalı Vapur Hattı Yeniden Başlıyor: İBB Meclisi'nden Önemli Kararlar

İstanbul ulaşımında iki yakayı birbirine bağlayan stratejik güzergahlardan biri olan İstinye-Çubuklu Arabalı Vapur Hattı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) bünyesinde yeniden faaliyete geçiyor. Geçtiğimiz dönemde durdurulan hattın tekrar canlandırılması yönündeki karar, İBB Meclisi'nde oy birliğiyle kabul edildi.

İBB Meclisi Eylül ayı toplantılarının ikinci oturumu, Meclis 1. Başkanvekili Gökhan Gümüşdağ başkanlığında Saraçhane'deki belediye binasında gerçekleştirildi. Soru önergelerinin ardından geçilen gündem maddelerinde, 31 Temmuz 2025 tarihinde hizmeti durdurulduğu belirtilen İstinye-Çubuklu Arabalı Vapur Hattı'nın İBB uhdesinde yeniden işletilmesi teklifi masaya yatırıldı.

İstinye-Çubuklu Hattı İBB Bünyesinde Yeniden Açılıyor

Görüşmeler sırasında söz alan AK Parti'li Meclis Üyesi Gaye Zarif, uzun süredir heyecanla beklenen feribot hizmetinin yeniden gündeme gelmesinden duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Sürecin kararlılıkla takipçisi olan Beykoz Belediye Başkan Vekili Özlem Vural Gürzel'e, sivil toplum kuruluşlarına ve mahalle muhtarlarına teşekkür eden Zarif, Beykoz halkının kararlı taleplerinin önemine dikkat çekti.

Zarif, "Beykozlu vatandaşlarımızın kararlı talepleri sonucunda bu konunun yeniden gündeme gelmesini memnuniyetle karşılıyoruz. Ancak, Beykoz'un yıllardır kullandığı bir ulaşım hizmetinin elinden alınması zaten kabul edilemez bir durumdu. Bu hizmetin sadece yeniden başlatılması yetmez; Beykoz'un gerçek ihtiyacına cevap verecek kapasitede ve sürdürülebilir şekilde planlanması gerekir. Tek bir feribotun yoğun saatlerde yetersiz kalacağı açıktır. Talebimiz, en az iki, hatta mümkünse üç feribotla Beykoz'un ulaşım yükünün rahatlatılmasıdır" şeklinde konuştu.

Kapasite Artışı ve Trafik Önlemleri

CHP'li Meclis Üyesi Burak Korkmaz ise arabalı feribot hizmetinin Temmuz 2025'te kaldırıldığını ancak bu süreçte yolcu taşımacılığının kesintisiz ve artarak devam ettiğini vurguladı. Korkmaz, bölgedeki araç park kapasitesinin 50 araçtan 130 araca çıkarıldığını belirterek, vatandaşların "Park et devam et" sistemi sayesinde araçlarını yüzde 50 indirimli park edip vapurla karşıya geçebildiklerini ifade etti.

Ulaştırma Bakanlığı'nın Kavacık Kavşağı'nda yürüttüğü çalışmaya da değinen Korkmaz, bu çalışma nedeniyle oluşabilecek trafik yoğunluğuna karşı gerekli hazırlıkları önceden yaptıklarını dile getirdi. Yapılan değerlendirmelerin ardından, İstinye-Çubuklu hattının yeniden hizmete açılması teklifi meclis üyelerinin oy birliğiyle kabul edildi.

Öğrencilere Bir Aylık 1 TL Abonman Desteği Meclis'ten Geçti

İBB Meclisi'nde tartışmalara neden olan bir diğer önemli gündem maddesi ise öğrencilere yönelik geçici abonman desteği oldu. Kabul edilen teklife göre, kentteki öğrenciler 21 Eylül ile 17 Ekim tarihleri arasında bir kereliğine mahsus olmak üzere İstanbulkart'larına 1 TL karşılığında aylık abonman yükleyebilecek.

Teklif üzerine söz alan AK Parti'li Meclis Üyesi Muhammet Kaynar, İBB yönetimini "algı belediyeciliği" yapmakla suçladı. Kaynar, Mayıs 2019'da 1,25 TL olan öğrenci bilet fiyatının 2026 yılında 22,55 TL'ye yükselerek yaklaşık 18 kat arttığını, aynı dönemde aylık abonman ücretinin ise 40 TL'den 653 TL'ye çıkarak yaklaşık 16 kat zamlandığını hatırlattı. Kaynar, "Bu maddeyle sunulan sadece bir aylık bir makyaj çalışmasıdır. 17 Nisan 2022'de aldığımız yüzde 40'lık kalıcı indirim kararı uygulanmadı. Ayrıca 30 yaş üstü öğrencilere uygulanan kısıtlamalarla ayrımcılık yapılıyor. Bir aylık 1 TL'lik kampanya, yapılan devasa zamları ve mahkeme kararlarını unutturmaya yetmez" dedi.

Eleştirilere yanıt veren CHP'li Meclis Üyesi ve Hukuk Komisyonu Başkanı Melendiz Dalyan İzgi ise Türkiye'nin içinde bulunduğu ekonomik şartlara ve yükselen akaryakıt fiyatlarına dikkat çekti. Muhalefetin öğrenciler üzerinden siyaset yaptığını savunan İzgi, "Biz burada yaşanan ekonomik zorluklara karşı yaraya bir nebze de olsa pansuman olmaya çalışıyoruz" ifadelerini kullandı. Tartışmaların ardından öğrencilere yönelik 1 TL'lik abonman teklifi de mecliste oy birliğiyle kabul edilerek yasalaştı.