Savaş Ekonomisi Devleri İhya Etti: 165 Günde 160 Milyar Dolarlık Devasa Kazanç

Orta Doğu'da tırmanan gerilim ve İran ile İsrail arasındaki çatışmaların başlamasının üzerinden tam 165 gün geçti. Bu süreç, küresel jeopolitik riskleri zirveye taşırken, belirli sektörler için adeta devasa bir kazanç kapısı araladı. Petrol devlerinden savunma sanayisine, LNG ihracatçılarından deniz taşımacılığına kadar uzanan geniş bir yelpazede faaliyet gösteren şirketler, bu 165 günlük zaman diliminde kasalarına yaklaşık 160 milyar dolar koydu. Savaş ekonomisinin çarkları hızla dönerken, bu küresel aktörler günde ortalama 1 milyar dolarlık devasa bir iş hacmini ve kârı yönetti.

Savaş Ekonomisinin Küresel Bilançosu Netleşiyor

Şirketlerin açıkladığı ikinci çeyrek finansal sonuçları, yeni askeri siparişler, biriken sipariş stokları ve çatışmaların ardından boşalan mühimmat depolarını yenileme ihtiyacı, savaşın ekonomik boyutunu gözler önüne seriyor. Yapılan detaylı hesaplamalar, çatışmaların şirketler tarafında yaklaşık 160 milyar dolarlık devasa bir ekonomik hacim yarattığını gösteriyor. Bu süreçte küresel petrol devleri, sadece ikinci çeyrekte 48 milyar dolarlık net kâr elde ederek savaş ekonomisinin en büyük kazananları arasında yer aldı.

Elbette bu 160 milyar dolarlık tutarın tamamı şirketlerin elde ettiği net kârdan oluşmuyor. Bu hesaplama; petrol devlerinin realize edilmiş kârlarını, savunma sanayii firmalarının aldığı yeni taahhütleri, LNG ve tanker şirketlerinin artan operasyonel gelirlerini ve doğrudan savaşın tetiklediği yeni iş sözleşmelerini kapsıyor. Şirketlerin çatışma öncesindeki mevcut sipariş stokları ise bu hesaplamanın dışında tutuluyor.

Navlun Fiyatları Uçtu: Tanker Şirketleri Rekor Kırdı

Bu süreçte en dikkat çekici büyüme ve artış oranları deniz taşımacılığı, özellikle de tanker taşımacılığı sektöründe yaşandı. Hürmüz Boğazı ve çevresindeki güvenlik risklerinin tırmanması, tankerlerin rotalarını zorunlu olarak uzatmasına neden oldu. Bazı gemi sahiplerinin bölgeye girmekten kaçınması ise küresel tanker arzını fiilen daralttı. Aynı miktardaki petrolün daha uzun rotalar üzerinden taşınması, gemilerin sefer sürelerini uzatırken piyasadaki boş tanker sayısını azalttı ve navlun fiyatlarını zirveye taşıdı.

Bu durum tanker devlerinin bilançolarına doğrudan rekor kârlar olarak yansıdı. Sektörün küresel liderlerinden DHT Holdings, ikinci çeyrek net kârını geçen yılın aynı dönemindeki 56 milyon dolardan 198.3 milyon dolara yükseltti. Yıllık bazda yüzde 254'lük rekor bir artışa imza atan şirketin gelirleri de 127.9 milyon dolardan 284.8 milyon dolara ulaştı. Böylece şirket, yalnızca üç aylık dönemde geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık 157 milyon dolar daha fazla gelir elde etti.

Asıl büyük değişim ise tankerlerin günlük kazançlarında yaşandı. DHT filosunun günlük ortalama kazancı, dudak uçuklatan bir artışla 46 bin 300 dolardan 126 bin 700 dolara çıktı. Bu yüzde 174'lük yükseliş, sadece DHT'yi değil, Frontline gibi diğer küresel tanker devlerini ve dünya filosunun diğer büyük sahiplerini de ihya etti.

Savunma Sanayiinde Sipariş Patlaması: Lockheed Martin Zirvede

Savunma sanayisinde ise bilanço etkileri kendisini bugün elde edilen kârdan çok, geleceğe yönelik sipariş stoklarında gösteriyor. İran-İsrail çatışmalarında yoğun şekilde kullanılan hava savunma füzeleri, seyir füzeleri ve hassas güdümlü mühimmatların tükenen stoklarının acilen yenilenmesi gerekiyor. Bu durum, savunma devlerinin sipariş defterlerini milyarlarca dolarlık yeni kontratlarla doldurdu.

Sektörün en büyük aktörlerinden Lockheed Martin, sadece ikinci çeyrekte yaklaşık 65 milyar dolarlık yeni sipariş alarak gövde gösterisi yaptı. Şirketin toplam sipariş stoku böylece 230 milyar dolar barajını aştı. Yapılan ekonomik analizlerde, şirketin geçmişten gelen devasa stoku yerine, doğrudan İran savaşı sonrasında oluşan yeni iş hacmi ve sipariş hareketliliği baz alındı. Önümüzdeki dönemde küresel mühimmat yenileme talebinin artarak devam etmesi bekleniyor.