THY’den Dev Atılım: 3 Milyar Dolarlık Uçak Motoru İhalesi İçin Düğmeye Basıldı

Dünyanın en prestijli havacılık organizasyonları arasında gösterilen Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı (FIA), bu yıl kapılarını rekor bir katılımla açtı. 40’tan fazla ülkeden 1600’ün üzerinde firmanın yer aldığı dev organizasyonda, Türkiye'nin havacılık ve savunma sanayisindeki küresel rekabet gücü gövde gösterisine dönüştü. Fuarda Türkiye’yi temsilen Türk Hava Yolları (THY), Tusaş, Aselsan, Roketsan, Havelsan ve TEI gibi sektörün öncü kurumları yer aldı. Yerli ve milli teknolojilerin sergilendiği stantlar yoğun ilgi görürken, Türk Hava Yolları’nın gerçekleştirdiği stratejik iş birlikleri fuara damgasını vurdu. Fuarda THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, THY Genel Müdürü Ahmet Olmuştur, THY İletişim Başkanı Yahya Üstün ile Genel Müdür Yardımcıları Ahmet Harun Baştürk ve Levent Konukcu hazır bulundu. Dev şirketin fuardaki birincil gündem maddesi ise uçak tedariği ve bu uçaklarda kullanılacak motorların seçimi oldu.

800 Adet Motor İçin Dev İhale Kapıda

Uçak motoru üreticileriyle bağlayıcı ve kritik görüşmeler gerçekleştirdiklerini açıklayan Murat Şeker, satın alma süreçlerine dair önemli detaylar paylaştı. Boeing dar gövde uçak siparişlerinin netleşmemesindeki en büyük etkenin motor seçimindeki belirsizlik olduğunu belirten Şeker, "Aynı şekilde Airbus’a 2023 yılında verdiğimiz Neo siparişlerinin de motor tespiti ihalesini gerçekleştirmemiştik. Şimdi bu iki süreci birleştirerek büyük bir satın alma planlamasını müzakere ediyoruz. Bu fuardaki en kritik toplantılarımızı motor üreticileriyle yapacağız. Yakın zamanda dev bir ihaleye çıkacağız. Toplamda 800 adet motor alımını kapsayan, piyasa değeri 2.5-3 milyar doları bulan devasa bir ihaleden bahsediyoruz" dedi.

Görüşme sağlanan motor üreticilerine değinen THY Genel Müdürü Ahmet Olmuştur ise "Boeing 737 Max modellerimiz için CFM ile görüşmelerimizi sürdürüyoruz. Airbus A321neo tarafında ise önümüzde Pratt & Whitney ve CFM olmak üzere iki güçlü alternatif bulunuyor" diyerek seçenekleri özetledi. Genel Müdür Yardımcısı Levent Konukcu da Airbus A350 uçaklarına yönelik Rolls-Royce ortaklığıyla inşası süren motor bakım merkezinin Ocak 2028’de operasyonel hale geleceğini müjdeledi.

Jeopolitik Risklere Rağmen Gelirler ve Kapasite Arttı

Orta Doğu’daki savaş ortamı, jeopolitik belirsizlikler ve küresel kapasite artışlarına rağmen doluluk oranlarında geçen yılın üzerinde bir performans sergilediklerini belirten Murat Şeker, kriz anlarında uyguladıkları esnek planlama stratejisini anlattı. Şeker, "Orta Doğu uçuşlarının durmasıyla birlikte geniş gövdeli uçaklarımızı başta Uzak Doğu olmak üzere Güney Asya’ya yönlendirdik. Dar gövdelileri ise Orta Asya, Avrupa ve Afrika’nın belirli bölgelerine planlı şekilde kaydırdık. Bu süreçte 37’ye yakın frekans artışı gerçekleştirdik. Kargoda ise frekans artışımız 60’a yaklaştı. Trafik verilerine baktığımızda, Ocak-Haziran döneminde kapasitemiz (AKK) 2025 yılına göre yüzde 5 seviyesinde artış gösterdi. Bu rakam beklentilerimizden iyi olsa da bütçe hedeflerimizin biraz gerisinde. Taşınan kargoda ise yüzde 20’lik bir artış yakaladık. Sonuç olarak hem yolcu hem kargo segmentinde birim gelirlerimizi artırmayı başardık" ifadelerini kullandı.

Brent Petroldeki Her 10 Dolarlık Artışın Maliyeti 100 Milyon Dolar

Brent petrol fiyatlarındaki yükselişin bütçe projeksiyonlarını doğrudan etkilediğini vurgulayan Murat Şeker, artan enerji maliyetlerine dikkat çekti. Gelirlerin artmasına rağmen yakıt giderlerinin de ciddi oranda yükseldiğini belirten Şeker, "Brent petroldeki her 10 dolarlık artışın, yani petrolün varil fiyatının 70 dolardan 80 dolara çıkmasının şirketimize aylık ek yakıt maliyeti tam 100 milyon doları buluyor. Başlangıçta bütçemizde 6.2 milyar dolarlık bir yakıt maliyeti öngörmüştük. Ancak en güncel projeksiyonlarımıza göre, kümülatif yakıt maliyetinin 2026 yılı için 8.5 milyar dolara ulaşacağını öngörüyoruz. Bu da bütçemizde yaklaşık 2-2.5 milyar dolarlık ilave bir maliyet yükü anlamına geliyor" dedi.

HAVELSAN ile Eğitimde Yerli Güç Birliği

2033 yılı stratejik büyüme planları kapsamında filosundaki uçak sayısını 800’ün üzerine çıkarmayı hedefleyen Türk Hava Yolları, eğitim altyapısını güçlendirmek adına dev bir iş birliğine imza attı. THY, yerli savunma ve teknoloji devi HAVELSAN ile 8 adedi tam uçuş simülatörü (FFS) ve 4 adedi uçuş eğitim cihazı (FTD) olmak üzere toplamda 12 adet yeni nesil simülatörün tedariki için sözleşme imzaladı. İngiltere’deki Farnborough International Airshow’da atılan tarihi imzalar, THY'nin Ocak 2026’da temelini atacağı ve ilk etabını 2027 yılında faaliyete geçireceği simülatör hangarları ile 2028 yılında tamamlanması planlanan yeni Uçuş Eğitim Merkezi’nin kapasitesini ve eğitim kalitesini en üst seviyeye taşıyacak.