Türkiye'nin Demiryolu Hamlesi: Çeyrek Asırda Ağ Genişliği 14 Bin Kilometreye Yaklaştı

Türkiye, son çeyrek asırda ulaşım altyapısında gerçekleştirdiği devrim niteliğindeki yatırımlarla demiryolu ağını modernize etmeye ve genişletmeye devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu sektöründeki son gelişmelere ilişkin çarpıcı veriler paylaşarak, Türkiye'nin bu alandaki küresel ve bölgesel konumunu gözler önüne serdi. Bakan Uraloğlu, yapılan yatırımlarla demiryollarının yeniden ülkenin en güçlü ulaşım arterlerinden biri haline geldiğini vurguladı.

Demiryolu Ağında Büyük Dönüşüm: 13 Bin 919 Kilometreye Ulaşıldı

Türkiye'nin demiryolu vizyonuna dair önemli açıklamalarda bulunan Bakan Abdulkadir Uraloğlu, geçmiş dönemdeki ağ uzunluğu ile güncel durumu karşılaştırdı. Uraloğlu, "Demiryolu ağımızı 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye ulaştırdık. Sıfırdan 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa ettik" diyerek, yürütülen hummalı çalışmanın boyutunu ortaya koydu. Çeyrek asırlık süreçte yaklaşık 3 bin kilometrelik yeni hattın sisteme entegre edilmesi, Türkiye'nin lojistik ve ulaşım gücünü artırma kararlılığını simgeliyor.

Türkiye Hızlı Tren İşletmeciliğinde Dünyanın Zirvesine Oynuyor

Yüksek hızlı tren (YHT) teknolojisinin Türkiye'ye kazandırılmasıyla ulaşımda yeni bir dönemin kapılarının aralandığını belirten Bakan Uraloğlu, ülkenin uluslararası arenadaki konumuna dikkat çekti. Türkiye’nin hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın ise 8’inci ülkesi konumunda bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, bugüne kadar YHT hatlarında taşınan yolcu sayısının 114 milyona ulaştığını açıkladı. Bu başarı, konforlu ve hızlı seyahatin vatandaşlar tarafından ne denli benimsendiğini gösteriyor.

2028 Hedefi: Hızlı Tren Bağlantılı İl Sayısı 27’ye Yükselecek

Gelecek projeksiyonlarına ve yapımı devam eden büyük projelere de değinen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Türkiye genelinde kesintisiz bir ulaşım ağı kurmak için çalışmaların sürdüğünü kaydetti. Uraloğlu; Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla gibi kritik hatlarda inşaat süreçlerinin hızla devam ettiğini belirtti. Hızlı tren ağını genişletme hedeflerini açıklayan Bakan, "2028’e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 11’den 27’ye yükseltmeyi hedefliyoruz" diyerek demiryolu seferberliğinin artarak süreceğini müjdeledi.