Maltepeda 2 yoshli Arya Oʻzmenekning hayotini yuqotgan avtohalokat yuzasidan ayblov xulosasi tayyorlandi

Istanbulning Maltepe tumani, Jevizli tumani, Tugay Yoʻlu koʻchasida 27-mart kuni soat 19:00 atrofida sodir boʻlgan yoʻl-transport hodisasida 2 yoshli Arya Oʻzmenek hayotdan koʻz yumdi. Barish E. (16) boshqaruvidagi 34 MVR 358 davlat raqami boʻlgan mototsikl svetoforda bobosi bilan yoʻlni kesib oʻtishni kutayotgan Arya Oʻzmenek chaqaloq aravasiga borib urilgan. Zarba tufayli ogʻir yaralangan Oʻzmenek, olib ketilgan Kartal oʻquv va tadqiqot shifoxonasida qilingan barcha aralashuvlarga qaramay qutqarib boʻlmadi.

Tergov jarayoni qanday dalillar bilan yakunlandi?

Istanbul Anadolu Bosh prokuraturasi Bolalar byurosi tomonidan olib borilgan tergov doirasida tayyorlangan ayblov xulosasida, video kuzatuv hisoboti, baxtsiz hodisani aniqlash hisoboti va voqea sodir boʻlgan lahzaga oid guvoh bayonotlari batafsil oʻrganildi. Bundan tashqari, ekspert xulosalari, sud-tibbiyot ekspertizasi yoʻl harakati ixtisoslashuvi boʻlimi hisobotlari va gumonlanuvchining prokuraturaga bergan bayonoti fayl asosini tashkil etdi. Otopsi hisobotida Arya Özmenekning oʻlimining bosh suyagi, boʻyin umurtqasi va yoqa suyagi sinishi, miyaga qon quyilishi va umumiy tana jarohati tufayli miya toʻqimalarining shikastlanishi natijasida sodir boʻlganligi aniqlandi.

Shubhali haydovchiga qancha qamoq jazosi soʻraladi?

Sud-tibbiyot yoʻl harakati ixtisoslashuvi boʻlimi hisobotlarida, voqea sodir boʻlgan 16 yoshli haydovchi Barish E.ning aybi borligi baholandi. Ayblov xulosasida aytilishicha, gumonlanuvchi mototsiklini haydab ketayotib, oʻz eʼtibor va gʻamxoʻrlik burchini buzgan va aravachaga borib urilgan va natijada bolaning oʻlimiga sabab boʻlgan. Shu doirada, Barish E.ga "ehtiyotsizlik oqibatida oʻlimga sabab boʻlish" jinoyati uchun 1 yildan 4 oydan 4 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish jazosi soʻraldi.

27 mart oqshomida Maltepe shahrida sodir boʻlgan baxtsiz hodisada chaqaloq aravachasi bilan yoʻlni kesib oʻtishni kutayotgan 2 yoshli Arya Oʻzmenek mototsikl urib ketishi natijasida ogʻir jarohat oldi va shifoxonada vafot etdi. Istanbul Anadolu Bosh prokuraturasi tomonidan olib borilgan tergov natijasida mototsikl haydovchisi Barish E.ga nisbatan 4 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish talabi bilan ochiq sudga murojaat qilishga qaror qilindi.

Yoʻl-transport hodisalari bilan bogʻliq jinoyat ishlarida gumon qilinuvchi shaxslarning aybi Sud-tibbiyot ekspertizasi instituti va ekspert komissiyalari tomonidan belgilanadi. Ehtiyotsizlik oqibatida oʻlimga sabab boʻlish jinoyati doirasida qoʻzgʻatilgan ommaviy daʼvolarda sud muhokamasida taraflar tomonidan taqdim etilgan yangi dalillar, guvohlarning koʻrsatmalari va aybdorlik darajasi toʻgʻrisidagi hisobotlar sud muhokamasining borishini oʻzgartirishi mumkin. Tegishli jarayon Istanbul Anadolu voyaga etmaganlar oliy jinoyat sudida davom etadi.

Xulosa

Ushbu ogʻriqli voqea, ayniqsa, piyodalar oʻtish joylarida va svetoforda kutishda himoyasiz odamlarning xavfsizligi qanchalik muhimligini yana bir bor ochib beradi. Ayblov xulosasiga kiritilgan ikkilamchi ayblovlar shuni koʻrsatadiki, haydovchilarning yoʻl harakati qoidalariga rioya qilishlari va ehtiyot boʻlishlari muhim ahamiyatga ega.

Huquqiy jarayonda gumonlanuvchi uchun soʻralgan qamoq jazosi yoʻl harakati xavfsizligiga xavf tugʻdiradigan va oʻlimga olib keladigan baxtsiz hodisalar uchun javobgarlikning qonuniy ekvivalentini ifodalaydi. Odil sudlov mexanizmining ishlashi shunga oʻxshash baxtsiz hodisalarning oldini olishda toʻxtatuvchi rol oʻynaydi.

Mumkin effektlar

Ushbu holat jamiyatda, ayniqsa, yosh haydovchilarning yoʻl harakati qoidalariga rioya qilishlari haqida koʻproq xabardorlikni oshirishi mumkin. Shu kabi baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun piyodalar oʻtadigan hududlarda tezlikni qatʼiy nazorat qilish va haydovchilar oʻqitishni qayta koʻrib chiqish kun tartibiga qoʻyilishi mumkin.

Sud qarori shunga oʻxshash "ehtiyotsizlik tufayli oʻlimga olib keladigan" holatlar uchun pretsedent boʻlishi mumkin. Bundan tashqari, mahalliy hukumatlar tomonidan piyodalar xavfsizligini taʼminlash boʻyicha koʻrilayotgan yangi choralar mintaqadagi transport oqimi va xavfsizlik choralariga bevosita taʼsir qilishi mumkin.