Maʼmuriy jarimalar “Temir yoʻl transporti vositalarini roʻyxatdan oʻtkazish va roʻyxatga olish toʻgʻrisidagi nizom”da yangilandi

Transport va infratuzilma vazirligi tomonidan tayyorlangan Temir yoʻl transport vositalarini roʻyxatga olish va roʻyxatdan oʻtkazish toʻgʻrisidagi nizomga oʻzgartirishlar kiritish toʻgʻrisidagi nizom 2026-yil 17-oktabrdagi 33403-sonli Rasmiy gazetada eʼlon qilingan holda kuchga kirdi. Mazkur Nizom bilan temir yoʻl transporti vositalarini roʻyxatga olish va roʻyxatdan oʻtkazishda qoʻllaniladigan maʼmuriy jarimalar miqdori va vakolatli organlarning huquqiy asoslari yangilandi. qayta belgilangan.

Temir yoʻl transport vositalarini roʻyxatdan oʻtkazish va roʻyxatga olish jarayonlari 2015 yil 16 iyuldagi 29418-sonli Rasmiy gazetada eʼlon qilingan asosiy nizom qoidalari doirasida amalga oshiriladi. Ushbu jarayonda yuzaga kelgan qoidabuzarliklar yoki kamchiliklar uchun qoʻllaniladigan maʼmuriy jarimalar Xizmatlar toʻgʻrisidagi Bosh boshqarmasining tegishli moddasiga muvofiq Transport toʻgʻrisidagi qonun hujjatlariga muvofiq belgilanadi. Tegishli tomonlar roʻyxatga olish tartib-qoidalarida amaldagi qonunchilik qoidalariga rioya qilishlari va shunga muvofiq maʼmuriy jarayonlarga rioya qilishlari shart.

Nima oʻzgardi?

• Maʼmuriy jarimalar uchun asos boʻlgan qonun hujjatlariga havolalar "Farmonning 28-moddasi" oʻrniga "Farmonning 28/A-moddasi" sifatida yangilandi.
• Temir yoʻllarni tartibga solish Bosh direktori iborasi Transport xizmatlarini tartibga solish Bosh boshqarmasiga oʻzgartirildi.
<05>Maʼmuriy jarima belgilandi. 451 127 turk lirasiga tushirildi. oshirildi.

15 000 turk lirasi miqdoridagi maʼmuriy jarima miqdori 270 653 turk lirasiga oshirildi.

Bu kimga tegishli?

Ushbu nizomga oʻzgartirish toʻgʻridan-toʻgʻri temir yoʻl sohasida faoliyat yurituvchi operatorlarga, temir yoʻl transporti vositalari egalariga va roʻyxatga olish tartib-qoidalari uchun masʼul boʻlgan Transport xizmatlarini koʻrsatishni tartibga solish bosh boshqarmasi tarkibidagi maʼmuriy xodimlarga tegishli.

Samaralilik

Nizom 2026-yil 17-oktabrda eʼlon qilingan kundan boshlab kuchga kirdi va uning qoidalari Transport va infratuzilma vaziri tomonidan amalga oshiriladi.

Xulosa

Ushbu tartibga solish temir yoʻl transport vositalarini tekshirish va roʻyxatga olish jarayonlarining jiddiyligini oshirishga qaratilgan qadam sifatida qaralishi mumkin. Maʼmuriy jarimalarning yuqori darajada oshirilishi sohada muvofiqlik jarayonlarini yanada puxtalik bilan olib borish zarurligini va qonun hujjatlariga zid boʻlgan operatsiyalar narxi sezilarli darajada oshganini koʻrsatadi.

Bundan tashqari, vakolatli organning Temir yoʻllarni tartibga solish bosh boshqarmasidan Transport xizmatlarini koʻrsatishni tartibga solish bosh boshqarmasiga oʻtkazilishi institutsional tuzilmadagi yangilanishlar qonun hujjatlarida oʻz aksini topganligini koʻrsatmoqda. Bu holat maʼmuriy jarayonlarning markazlashgan va zamonaviy tuzilma orqali boshqarilishiga olib keladi.

Mumkin effektlar

Maʼmuriy jarimalarning bunday oʻsishi temir yoʻl operatorlarini roʻyxatga olish va roʻyxatga olish tartib-qoidalariga nisbatan ehtiyotkorlik bilan va qonunchilikka muvofiq harakat qilishdan toʻxtatuvchi taʼsir koʻrsatishini kutish mumkin. Xususan, operatsion xatolar yoki roʻyxatga olishdagi kamchiliklar narxining oshishi kompaniyalarni ichki audit mexanizmlarini kuchaytirishga olib kelishi mumkin.

Sektor boʻylab, roʻyxatga olish jarayonlarida yuzaga kelishi mumkin boʻlgan uzilishlarning oldini olish uchun byurokratik jarayonlarni tezroq va xatosiz bajarish uchun motivatsiya boʻlishi mumkin. Bu uzoq muddatda temir yoʻl tarmogʻidagi transport vositalarining reestrini yanada tartibli va dolzarb saqlashga yordam berishi mumkin.