“Temir yoʻl infratuzilmasi obʼyektlaridan foydalanish va quvvatlarni taqsimlash toʻgʻrisidagi nizom”ga oʻzgartirishlar kiritildi

Transport va infratuzilma vazirligi tomonidan tayyorlangan “Temir yoʻl infratuzilmasiga kirish va sigʻimlarni taqsimlash toʻgʻrisidagi nizomga oʻzgartirishlar kiritish toʻgʻrisida”gi nizom 2026-yil 17-oktabrdagi Rasmiy gazetada eʼlon qilingan holda kuchga kirdi. Ushbu nizom bilan temir yoʻl infratuzilmasiga kirish va sigʻimlarni taqsimlash toʻgʻrisidagi nizomga kiritilgan oʻzgartirishlar kiritildi.

Rasmiy gazetaning 33403-sonli reglamenti 2023-yil 28-sentabrdagi nizomning huquqiy asoslarini kengaytirdi va operatorlar rioya qilishlari kerak boʻlgan qoidalarga zid harakat qilgan taqdirda duch keladigan moliyaviy sanksiyalarga aniqlik kiritdi. 655-sonli Farmonning 28/A moddasiga muvofiq, transport xizmatlarini tartibga solish bosh direktori yoki muassasa vakolat bergan xodimlar tomonidan maʼmuriy jarima solish davom ettiriladi.

Temir yoʻl sohasidagi faoliyatning qonun hujjatlariga muvofiqligini nazorat qilish uchun masʼul boʻlgan Transport va infratuzilma vazirligi ushbu nizom bilan sohada operatsion standartlarni saqlab qolishni maqsad qilgan. Reglamentda koʻrsatilgan texnik va maʼmuriy shartlarga rioya qilmagan taqdirda, operatorlar belgilangan miqdorlar boʻyicha maʼmuriy jarimaga tortilishi mumkin. Eʼtiroz yoki jarayon haqida batafsil maʼlumot olish uchun Transport va infratuzilma vazirligining tegishli boʻlinmalariga murojaat qilishingiz kerak.

Nima oʻzgardi?

• Nizomning huquqiy asosiga 497-modda qoʻshilishi bilan qonunchilik infratuzilmasi mustahkamlandi.
• 15-moddaning uchinchi bandiga zid boʻlgan hollarda, aniqlangan har bir infratuzilma va poezd safari operatorlari uchun alohida 143 102 turk lirasi miqdorida maʼmuriy jarima solishga qaror qilindi. 71 ming 550 turk lirasi miqdorida maʼmuriy jarima solishga qaror qilindi.

Bu kimga tegishli?

Ushbu nizom bevosita temir yoʻl infratuzilmasini boshqaruvchi muassasalar va Turkiya chegaralarida temir yoʻl tashish bilan shugʻullanuvchi poezd operatorlariga tegishli.

Samaralilik

Nizom 2026-yil 17-oktabrda eʼlon qilingan kundan boshlab kuchga kirdi va uning qoidalari Transport va infratuzilma vaziri tomonidan amalga oshiriladi.

Xulosa

Ushbu oʻzgarish temir yoʻl transportida xizmat koʻrsatish sifatini oshirishga qaratilgan va operatorlardan qoidalarga rioya qilishni talab qiladi. Ayniqsa, belgilangan maʼmuriy jarimalarning yuqori miqdori sohada operativ intizomni oshirishning oldini oluvchi mexanizm sifatida ishlab chiqilgan.

Sanoat vakillari uchun ushbu rivojlanish shuni koʻrsatadiki, operatsion jarayonlardagi xatolar chegarasi kamaytirilishi va shikoyatlarni boshqarish yanada ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi kerak. Temir yoʻl tarmogʻida xizmat koʻrsatish standartlarini taʼminlashda operatorlar qonun hujjatlariga rioya qilmagan taqdirda duch keladigan moliyaviy majburiyatlar muhim ahamiyatga ega.

Mumkin effektlar

Yangi maʼmuriy jarima miqdori temir yoʻl operatorlarini oʻz faoliyatini yanada puxtaroq rejalashtirishga olib kelishi mumkin. Xususan, safarga asoslangan jarimalarning joriy etilishi operatorlarga sayohatni rejalashtirish va infratuzilmaga kirish jarayonlarida koʻproq sezgirlik koʻrsatish imkonini beradi.

Bundan tashqari, shikoyat jarayonlariga nisbatan qoʻllaniladigan sanktsiyalar yoʻlovchilar yoki yuk egalarining huquqlarini himoya qilish uchun operatorlarga katta masʼuliyat yuklashi mumkin. Bu uzoq muddatda temir yoʻl transportida xizmat koʻrsatish sifati va mijozlar ehtiyojini qondirishga hissa qoʻshishi mumkin.