«Темір жол инфрақұрылымына қол жеткізу және өткізу қабілетін бөлу туралы ережеге» түзетулер енгізілді

Көлік және инфрақұрылым министрлігі дайындаған Теміржол инфрақұрылымына қол жеткізу және өткізу қабілетін бөлу ережесіне өзгертулер енгізу туралы ереже 2026 жылғы 17 қазандағы Ресми газетте жариялану арқылы күшіне енді. Осы ережемен теміржол қатынасындағы барлық құрылымдық процестердегі бұзушылықтар үшін қолданылатын әкімшілік айыппұлдардың мөлшерлері мен негіздері жаңартылды және жаңартылды.

Ресми газеттің № 33403 ережесі 2023 жылдың 28 қыркүйегіндегі ереженің құқықтық негізін кеңейтіп, операторлар орындауы керек ережелерге қайшы әрекет еткен жағдайда қандай қаржылық санкциялар алатынын түсіндірді. № 655 Заңның 28/А бабына сәйкес, көлік қызметін реттеу басқармасының бас директоры немесе мекеме уәкілеттік берген персонал әкімшілік айыппұлдарды салуды жалғастырады.

Темір жол саласындағы қызметтің заңнамаға сәйкестігін қадағалайтын Көлік және инфрақұрылым министрлігі осы ережемен сектордағы операциялық стандарттарды қолдауға бағытталған. Регламентте көрсетілген техникалық және әкімшілік шарттарды сақтамаған жағдайда операторларға белгіленген сомалар бойынша әкімшілік айыппұлдар салынуы мүмкін. Қарсылық немесе процесс туралы толық ақпарат алу үшін Көлік және инфрақұрылым министрлігінің тиісті бөлімшелеріне хабарласуыңыз керек.

Не өзгерді?

• Ереженің құқықтық негізіне 497-бапты қосу арқылы заңнамалық инфрақұрылым нығайтылды.
• 15-баптың үшінші тармағына қайшы келетін жағдайларда инфрақұрылымға және анықталған әрбір пойыз сапары операторларына бөлек 143 102 түрік лирасы көлемінде әкімшілік айыппұл салуға шешім қабылданды. 71 550 түрік лирасы көлемінде әкімшілік айыппұл салу туралы шешім қабылданды.

Бұл кімге қатысты?

Бұл ереже теміржол инфрақұрылымын пайдаланатын мекемелерге және Түркия шекарасында темір жол тасымалымен айналысатын пойыз операторларына тікелей қатысты.

Тиімділік

Ереже 2026 жылғы 17 қазанда жарияланғаннан кейін күшіне енді және оның ережелерін Көлік және инфрақұрылым министрі жүзеге асырады.

Қорытынды

Бұл өзгеріс теміржол көлігіндегі қызмет сапасын арттыруға бағытталған және операторлардан ережелерді сақтауды талап етеді. Әсіресе анықталған әкімшілік айыппұлдардың жоғары мөлшері сектордағы операциялық тәртіпті арттырудың тежеу тетігі ретінде жасалған.

Өнеркәсіп өкілдері үшін бұл әзірлеме операциялық процестердегі қателіктер шегін азайту және шағымдарды басқаруды мұқият орындау керек екенін көрсетеді. Операторлар заңнаманы сақтамаған жағдайда алатын қаржылық міндеттемелер теміржол желісіндегі қызмет көрсету стандарттарын сақтау үшін өте маңызды.

Мүмкін әсерлер

Жаңа әкімшілік айыппұл сомалары теміржол операторларын өз қызметін мұқият жоспарлауға итермелеуі мүмкін. Атап айтқанда, сапарға негізделген айыппұлдарды енгізу операторларға сапарды жоспарлауда және инфрақұрылымға қол жеткізу процестерінде жоғары сезімталдықты көрсетуге мүмкіндік береді.

Сонымен қатар, шағымдану процестеріне салынған санкциялар жолаушылардың немесе жүк иелерінің құқықтарын қорғау үшін операторларға үлкен жауапкершілікті тудыруы мүмкін. Бұл ұзақ мерзімді перспективада теміржол көлігінде қызмет көрсету сапасы мен тұтынушылардың қанағаттануын арттыруға ықпал етуі мүмкін.