Qisqacha
- Sanoat va texnologiyalar vazirligi rahbarligida ishlab chiqilgan mahalliy navigatsiya tizimi 2027 yildan boshlab mavjud boʻladi va maʼlumotlar suverenitetini mustahkamlaydi.
- Loyihaning dastlabki natijalari 2027 yil 1 yanvardan boshlab olinishi kutilmoqda va yangi mahsulotlar bosqichma-bosqich joriy etiladi.
- Turkiya xarita va navigatsiya texnologiyalarida chet elga qaramlikni kamaytirish maqsadida Sanoat va texnologiya vazirligi rahbarligida mahalliy raqamli infratuzilmani rivojlantirmoqda.
Turkiya xarita va navigatsiya texnologiyalarida chet elga qaramlikni kamaytirish maqsadida Sanoat va texnologiya vazirligi rahbarligida mahalliy raqamli infratuzilmani rivojlantirmoqda. Avtomobil va logistika sektorlari bilan bir qatorda individual foydalanuvchilarga xizmat koʻrsatishi rejalashtirilgan tizim, turli avtomobil ishlab chiqaruvchilari, ayniqsa Togg bilan integratsiya qilinishini maqsad qilgan. Loyihaning dastlabki natijalari 2027 yil 1 yanvardan boshlab olinishi kutilmoqda va yangi mahsulotlar bosqichma-bosqich joriy etiladi. 
Mahalliy navigatsiya tizimi qaysi texnologiyalar yordamida ishlab chiqilgan?
Istanbul Savdo gazetasiga bergan bayonotida Sanoat va texnologiya vaziri Mehmet Fotih Kacir tizim Turkiyaning milliy salohiyatini kuchaytiradi, dedi. Platforma sunʼiy intellekt va katta maʼlumotlar texnologiyalaridan foydalanadi; U jonli harakatni kuzatish, sunʼiy intellekt yordamida marshrutni aniqlash, vaqtinchalik yoʻl toʻsiqlarini koʻrsatish va 112 favqulodda yordam kabi funktsiyalar bilan jihozlangan. Bundan tashqari, maʼlumotlar xavfsizligini taʼminlash maqsadida serverlarni Turkiyada saqlash va fuqarolarga ilovani bepul taqdim etish rejalashtirilgan. 
Loyiha avtomobilsozlik va logistika sanoatiga qanday taʼsir qiladi?
Bilişim Vadisi va Başarsoft bilan hamkorlikda olib borilgan ishlar Togg kabi mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilarning avtomobil ichidagi tizimlariga integratsiyalashishga qaratilgan. Bundan tashqari, yuk va transport kompaniyalari uchun marshrutni optimallashtirishni taʼminlaydigan tizim yoqilgʻi sarfini kamaytirish orqali etkazib berish jarayonlarini yaxshilashga qaratilgan. 
Sanoat va texnologiyalar vazirligi tomonidan amalga oshirilayotgan loyiha mahalliy kompaniyalar tomonidan joylashuv maʼlumotlarini boshqarish va Turkiyaning yoʻl, koʻcha va manzil maʼlumotlarini oʻz ichiga olgan milliy xarita infratuzilmasini yaratish orqali tashqi platformalarga qaramlikni kamaytirishga qaratilgan. 2027-yilgacha bosqichma-bosqich foydalanishga topshirilishi rejalashtirilgan tizim birinchi bosqichda ichki ehtiyojlarga qaratilgan boʻlsa, uni ittifoqdosh davlatlarga eksport qilish ham kelgusidagi maqsadlar qatorida.
Loyiha doirasida ishlab chiqilgan dasturiy taʼminot va xarita maʼlumotlari tegishli davlat muassasalari bilan integratsiyalashgan holda ishlash uchun moʻljallangan. Fuqarolar va muassasalar uchun mavjud boʻladigan ushbu raqamli infratuzilma geografik maʼlumotlar litsenziyalari uchun xorijda toʻlangan toʻlovlar mamlakat ichida qolishini taʼminlash orqali raqamli kartografiya sohasida yangi iqtisodiy qiymat yaratishga qaratilgan.
Xulosa
Turkiya tomonidan ishlab chiqilgan mahalliy navigatsiya tizimi dasturiy taʼminot loyihasi boʻlishdan tashqari, strategik maʼlumotlar suvereniteti harakati sifatida ham ajralib turadi. Mahalliy serverlarda joylashuv maʼlumotlarini saqlash kiberxavfsizlik xavfini kamaytirish va tashqi qaramlikni kamaytirish orqali milliy iqtisodiyotga hissa qoʻshadigan tuzilmani yaratadi.
Loyihaning muvaffaqiyati tizimning zamonaviy quvvatiga va foydalanuvchi tajribasining samaradorligiga bogʻliq koʻrinadi. Mahalliy xarita infratuzilmasidan logistikadan tortib avtomobilsozlikgacha keng sohalarda foydalanish Turkiyaning raqamli transformatsiya maqsadlarini qoʻllab-quvvatlovchi aniq qadam sifatida qaralishi mumkin.
Mumkin effektlar
Mahalliy navigatsiya tizimining joriy etilishi bilan Turkiya tomonidan xarita va geografik maʼlumotlar litsenziyalari uchun chet elga oʻtkazilayotgan valyuta miqdorining kamayishi kutilishi mumkin. Ushbu tizimni, ayniqsa Togg kabi mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobillarda standartlashtirish, avtomobil sanoatida mahalliy dasturiy taʼminotdan foydalanishni ragʻbatlantirishi mumkin.
Logistika sohasida faoliyat yurituvchi kompaniyalar marshrutni optimallashtirish tufayli operatsion xarajatlar va uglerod chiqindilarini kamaytirishi mumkin. Bundan tashqari, tizimni ittifoqdosh davlatlarga eksport qilish Turkiyaning texnologiya eksport salohiyatini oshirishi mumkin.
Manba: Haber7
Izohlar (0)
Izoh yozish
Hali izoh qoldirilmagan. Birinchi izohni siz qoldiring!