Volkswagen Osnabryuck zavodidagi tarixiy o'zgarishlar: Qatar inqirozini yengish "Isroil" formulasi bilan mudofaa sanoatiga o'tish

Osiyo bozorining kuchli raqobat bosimi, ommaviy ishdan bo'shatish rejalari va zavodni yopish tahdidlari bilan o'z tarixidagi eng qiyin davrlardan birini boshdan kechirgan Germaniyaning avtomobilsozlik giganti Volkswagen Osnabryukdagi zavodining kelajagini belgilab beruvchi tarixiy qadam tashladi. Bir necha oy davom etgan qizg'in muzokaralardan so'ng tomonlar o'rtasida imzolangan niyat maktubi bilan zavodni mudofaa sanoati ob'ektiga aylantirish bo'yicha kelishuvga erishildi. Ushbu strategik o'zgarishlar markazida Isroilning mudofaa sanoati giganti Rafael Advanced Defense Systems bilan hamkorlik yotadi.

Qatarning vetosini yengib o'tuvchi bilvosita formula va yangi aktsiyadorlik tuzilmasi

Moliyaviy tafsilotlari hali rasman oshkor etilmagan va raqobat organlarining roziligini kutayotgan kelishuvga ko'ra, Osnabryuk ob'ektining asosiy ulushlari Aurelius Capital investitsiya kompaniyasiga o'tadi. Kompaniyada 20 foiz ulushga ega bo'lgan Quyi Saksoniya shtati ham ob'ektdagi ishtirokini davom ettiradi. Ushbu bilvosita transfer formulasi Volkswagen ichidagi jiddiy diplomatik inqirozni ham hal qildi. Volkswagenning asosiy hamkori, uning 17 foiz aktsiyalariga egalik qiluvchi Qatar Isroilning Rafael mudofaa kompaniyasi bilan to'g'ridan-to'g'ri hamkorlik o'rnatilishiga qat'iy qarshi chiqqan edi. Ushbu yangi formula bilan Qatarning veto huquqi engib o'tildi va Germaniya federal hukumati tomonidan qo'llab-quvvatlangan harbiy transformatsiyaga yo'l ochildi. Ob'ektning birinchi yirik loyihasi Germaniya va Yevropa uchun zamonaviy havo mudofaa tizimlari komponentlarini ishlab chiqarish bo'ladi. Rafael o'zining texnologik tajribasini taqdim etar ekan, Osnabryukning tajribali ishchi kuchi ishlab chiqarishni sanoatlashtirishda muhim rol o'ynaydi.

125 yillik avtomobil afsonasining oxiri va bandlik kafolati

Ushbu tarixiy qadam Osnabryuk shahrida 125 yildan ortiq davom etib kelayotgan chuqur ildiz otgan avtomobil ishlab chiqarish an'analariga chek qo'yadi. 2010-yilda Volkswagen guruhiga toʻliq kiritilgan zavodda avtomobil ishlab chiqarish bosqichma-bosqich qisqartiriladi. Taqvim 2027-yil yozini koʻrsatsa, zavodda avtomobil ishlab chiqarish oxirgi T-Roc Cabriolet modeli bilan toʻliq toʻxtatiladi. Ushbu sanadan boshlab, Volkswagen egalikdan butunlay voz kechsa ham, u infratuzilma va ekspertizalarni qo'llab-quvvatlashni davom ettiradi. Birinchi bosqichda zavodda ishlaydigan 1800 ga yaqin xodimdan 1400 nafarini himoya qilish rejalashtirilgan. Tabiiy ajralishlar va erta pensiya formulalari bilan xodimlar vaqt o'tishi bilan 1200 nafarga qisqartiriladi va bu xodimlarga 2029 yil oxirigacha ish bilan ta'minlanishi kafolatlanadi. Bundan tashqari, Volkswagen 2029 yilgacha davom etadigan ushbu muhim o'tish davrida xodimlar bilan bog'liq xarajatlarning bir qismini o'z zimmasiga olishda davom etadi.

Tarixiy meros va axloq imtihoni

Konversiya qarori mahalliy xalq va urushga qarshi guruhlar tomonidan norozilik bilan kutib olingan boʻlsa-da, zavodning harbiy ishlab chiqarishga oʻtishi ham katta tarixiy munozaralarga sabab boʻladi. Ikkinchi jahon urushi davrida fashistlar rejimi uchun harbiy mashinalar ishlab chiqargan va majburiy mehnatga jalb qilingan Volkswagenning oradan o‘n yillar o‘tib yana harbiy sanoatga murojaat qilgani tarixiy kinoya sanaladi. Boshqa tomondan, Isroilning G'azodagi harbiy amaliyotlari davom etar ekan, bir Isroil shirkati bilan bu hamkorlik Germaniyada jiddiy axloqiy va huquqiy bahslarni yuzaga keltirdi. Quyi Saksoniya Bosh vaziri Olaf Lies o'zgaruvchan global xavfsizlik arxitekturasi bilan bu sarmoyada davlatning hamkorligini himoya qildi va Yevropa harbiy jihatdan yanada mustaqil bo'lishi kerakligini ta'kidladi. Volkswagen bosh direktori Oliver Blumeimzolangan shartnoma ob'ekt uchun yangi sanoat kelajagiga eshik ochayotganini va Osnabryuck xodimlarining moslashuvchanligi va tajribasiga ishonishlarini bildirdi.