Dünyada İlk: 3 Boru Amanos Tunelləri Layihəsi

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu Hatayda tikintisi davam edən Dörtyol-Hassa Dəmir Yolu və Avtomobil Yolu Layihəsi çərçivəsində Cənub-Şərqi Anadolunun Amanos dağlarının altından keçən tunellər vasitəsilə İskəndərun Limanına sürətlə bağlanacağını açıqlayıb. Bu layihə regionun istehsal, ticarət və logistika imkanlarını əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq məqsədi daşıyır.

Strateji Nəqliyyat Layihəsi

Anadolu, tarix boyu bir çox ticarət mərkəzinə ev sahibliyi edir. layihə. Uraloğlu Türkiyənin qlobal ticarətdəki əhəmiyyətini bu layihə ilə daha da gücləndirəcəyini bildirib. Hataydakı Amanos Tunelləri Layihəsi təkcə nəqliyyat sərmayəsi olaraq deyil, həm də Türkiyənin dəniz nəqliyyatını sürətləndirəcək bir hərəkət olaraq görülür. Uraloğlu, "Türkiyənin istehsal gücü limanları daha sürətli qarşılayacaq. Amik Ovasının kənd təsərrüfatı istehsalı və Cənub-Şərqi Anadolunun sənaye tutumu İskəndərun Limanına daha sürətli çatacaq. Beləliklə, Amik Ovasına daşınma müddəti bir saatdan cəmi 5 dəqiqəyə enəcək". Bu, dünyanın ilk 3 borulu tuneli olacaq" src="https://devlet-tc.hel1.your-objectstorage.com/news-images/6a1c15e1c26c7-1780225505.jpg" data-style="height:450px; width:800px">

Layihə çərçivəsində Amanos dağlarının altında yerləşəcək tunellərin hər biri təxminən 20 kilometr uzunluğundadır. Bu baş verəcək. Bu tunellər iki magistral və bir dəmir yolu borusu ilə ümumi uzunluğu 60 kilometrə çatacaq və dünyanın ilk funksional üçlü tunel şəbəkəsini gücləndirəcək və nəqliyyat şəbəkəsini gücləndirəcək. fəaliyyətlər.

Optimallaşdırma və Qısaldılmış Məsafələr

Uraloğlu, layihənin ilk mərhələdə Amanos keçidini təmin edəcək tunellərlə başlayacağını, magistral əlaqənin isə Toprakkale-İskenderun olacağını bildirdi. O, magistral yolu tərk edərək Dörtyol üzərindən Hassaya bağlanacağını bildirdi. Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol marşrutu 15,27 kilometr, Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol marşrutu da 20,6 kilometr azalacaq. İnfrastruktur Abdulkadir Uraloğlu" src="https://devlet-tc.hel1.your-objectstorage.com/news-images/6a1c15e2af3a7-1780225506.jpg" data-style="height:450px; width:800px">

Uraloğlu, Amanos dağlarının şimal və cənub uclarından təmin edilən cari nəqliyyatın əhəmiyyətli dərəcədə azalacağını və bu layihənin sənaye mərkəzlərini bağlayacağını ifadə etdi. Bunun İskəndərun Limanına daha sürətli çıxışı təmin edəcəyini bildirdi. Layihə Qaziantepin Mersin və İsgəndərinlə Cənubi Anasterli və Şərqi Anasterli ilə istehsal əlaqələrini daha da sürətləndirəcək. dünya bazarları ilə güclü şəkildə src="https://devlet-tc.hel1.your-objectstorage.com/news-images/6a1c15e335ea2-1780225507.jpg" data-style="height:533px; width:800px">

Layihənin bölgənin fəlakətlərə qarşı müqavimətini artıracağını ifadə edən Uraloğlu, "Zəlzələyə davamlı yeni magistral və dəmir yolu infrastrukturları qururuq. Bu layihə "Fəlakət vəziyyətlərində belə, fasiləsiz daşıma qabiliyyətini gücləndirəcəyik" dedi. İskəndərun körfəzi ətrafında liman investisiyaları da artırılacaq və bölgənin logistik tutumu genişləndiriləcək.

Maliyyələşdirmənin Tamamlanması və Növbəti Addımlar

Layihənin 1 milyard 5 milyard dollarlıq maliyyələşdirmə prosesinin tamamlandığını qeyd edən U. Societe Generale rəhbərliyi altında təmin edilən müqavilələr. 100 avro maliyyə təmin edildiyini açıqladı. Bildirib ki, kredit müqaviləsi Prezidentin Fərmanı ilə qüvvəyə minib və ərazinin təhvil verilməsi başa çatıb. O əlavə edib ki, hazırda səfərbərlik çalışmaları davam edir.

Türkiyənin İstehsal Gücü və Gələcəyə Baxışı

Layihənin lazım gəldikdə mülki və milli müdafiə baxımından kritik bir infrastruktur olduğunu ifadə edən Uraloğlu, "Türkiyə Əsri vizyonu ilə məsafələri qısaltmağa davam edirik." "Amanos Dağları artıq Türkiyənin istehsal gücünün xidmətində olacaq" dedi.