Дүние жүзіндегі бірінші: 3 құбырлы Аманос туннельдері жобасы

Көлік және инфрақұрылым министрі Абдулкадир Уралоғлу Хатайда салынып жатқан Дортёл-Хасса темір жолы және автомобиль жолы жобасы аясында Оңтүстік-Шығыс Анадолының Аманос тауларының астынан өтетін туннельдер арқылы Искендерун портына жылдам қосылатынын мәлімдеді. Бұл жоба аймақтың өндірістік, сауда және логистикалық әлеуетін айтарлықтай арттыруға бағытталған.

Стратегиялық көлік жобасы

Қазіргі уақытта тарих бойына көптеген сауда орталығы болып табылатын Анадолы. жоба. Уралоғлу Түркияның осы жобамен жаһандық саудадағы маңыздылығын күшейтетінін айтты. Хатайдағы Аманос туннельдері жобасы тек көлік инвестициясы ретінде ғана емес, Түркияның теңіз тасымалдауын жеделдететін қадам ретінде де қарастырылуда. Уралоғлу «Түркияның өндірістік қуаты порттарды тезірек қарсы алады. Амик жазығындағы ауылшаруашылық өндірісі мен Оңтүстік-Шығыс Анадолыдағы өнеркәсіптік қуаттылық Искендерун портына жылдам жетеді. Осылайша Амик жазығына тасымалдау уақыты бір сағаттан небәрі 5 минутқа қысқарады» деді. Бұл әлемдегі алғашқы 3 құбырлы туннель болады" src="https://devlet-tc.hel1.your-objectstorage.com/news-images/6a1c15e1c26c7-1780225505.jpg" data-style="height:450px; ені:800px">

Жоба аясында Аманос тауларының астында орналасатын туннельдердің әрқайсысының ұзындығы шамамен 20 шақырымды құрайды. Бұл орын алады. Бұл туннельдер екі магистраль және бір темір жол түтігімен жалпы ұзындығы 60 шақырымға жетеді және әлемдегі алғашқы функционалды үштік туннельдер желісін нығайтады. әрекеттер.

Оңтайландыру және қысқартылған қашықтық

Уралоғлу жобаның бірінші кезеңде Аманос өтуін қамтамасыз ететін туннельдерден басталатынын, ал тас жолдың Топраккале-Искендерун болатынын айтты. Ол тас жолдан шығып, Дөртёл арқылы Хассаға қосылатынын айтты. Қырықхан-Искендерун-Дөртёл бағыты 15,27 километрге және Нұрдағы-Османие-Дөртёл бағытына 20,6 шақырымға Дөртёл-Кырыкхан-Хасса арасындағы тасымалдау қашықтығы да 53,4 шақырымға қысқарады. Инфрақұрылым Абдулкадир Уралоғлу" src="https://devlet-tc.hel1.your-objectstorage.com/news-images/6a1c15e2af3a7-1780225506.jpg" data-style="height:450px; width:800px">

Уралоғлу Аманос тауларының солтүстік және оңтүстік шеттерінен қамтамасыз етілген ағымдағы тасымалдаудың айтарлықтай төмендейтінін және бұл жобаның өнеркәсіптік орталықтарды жабатынын айтты. Ол Искендерун портына жылдам қол жеткізуге мүмкіндік беретінін айтты. Жоба Газиантептің Мерсин мен Искендерунның оңтүстік Анастерли және Шығыстағы өндіріс орталықтарымен және Оңтүстік Анастериямен байланыстарын тездетеді. әлемдік нарықтармен қатты src="https://devlet-tc.hel1.your-objectstorage.com/news-images/6a1c15e335ea2-1780225507.jpg" data-style="height:533px; width:800px">

Жобаның аймақтың апаттарға қарсы тұруын арттыратынын айтқан Уралоғлу: «Біз жер сілкінісіне төзімді жаңа тас жол және теміржол инфрақұрылымдарын салып жатырмыз. Бұл жоба «Біз апатты жағдайда да үздіксіз тасымалдау мүмкіндігін нығайтамыз», - деді ол. Ескендір шығанағы айналасындағы порт инвестициялары да ұлғайтылып, аймақтың логистикалық әлеуеті ұлғаяды.

Қаржыландыруды аяқтау және келесі қадамдар

Жобаны қаржыландыру процесі 5 миллиард доллармен аяқталғанын атап өтті. Societe Generale басшылығымен жасалған келісімдер. еуро қаржы бөлінгенін хабарлады. Президент Жарлығымен несиелік келісім күшіне еніп, нысанды жеткізу жұмыстары аяқталғанын мәлімдеді. He added that mobilization efforts are currently ongoing.

Türkiye's Production Power and Future Vision

Уралоғлу жобаның қажет болған жағдайда азаматтық және ұлттық қорғаныс тұрғысынан маңызды инфрақұрылым екенін айтып, «Түркия ғасырының көзқарасымен қашықтықты қысқартуды жалғастырамыз» деді. «Аманос таулары енді Түркияның өндірістік қуатына қызмет етеді» деді.