Dunyo bo'ylab birinchi: 3-tube Amanos tunnellari loyihasi

Transport va infratuzilma vaziri Abdulqodir Uralo'g'li, Hatayda qurilishi davom etayotgan Dörtyol-Hassa temir yo'li va avtomobil yo'li loyihasi doirasida Amanos tog'lari ostidan o'tuvchi tunnellar orqali Janubi-Sharqiy Anado'lining tezda Iskenderun portiga ulanishini ma'lum qildi. Ushbu loyiha mintaqaning ishlab chiqarish, savdo va logistika salohiyatini sezilarli darajada oshirishga qaratilgan.

Strategik transport loyihasi

Hozirgi kunlarda tarix boʻylab koʻplab savdo yoʻnalishlarining markazi boʻlgan Anadolu loyiha. Uralo'g'li, Turkiyaning bu loyiha bilan global savdodagi ahamiyatini yanada kuchaytirishini bildirdi. Hataydagi Amanos tunnellari loyihasi nafaqat transport sarmoyasi, balki Turkiyaning dengiz transportini tezlashtiradigan harakat sifatida ham ko'rilmoqda. Uraog'lu, "Turkiyaning ishlab chiqarish quvvati portlarni tezroq kutib oladi. Amik tekisligidagi qishloq xo'jalik ishlab chiqarishi va Janubi-Sharqiy Anado'lining sanoat quvvati Iskenderun portiga tezroq yetib boradi. Shunday qilib, Amik tekisligiga tashish vaqti bir soatdan atigi 5 daqiqaga qisqaradi" dedi. Bu dunyodagi birinchi 3 trubkali tunnel bo'ladi" src="https://devlet-tc.hel1.your-objectstorage.com/news-images/6a1c15e1c26c7-1780225505.jpg" data-style="height:450px; width:800px">

Loyiha doirasida Amanos tog'lari ostida joylashgan tunnellarning har biri taxminan 20 kilometr uzunlikda bo'ladi. Bu sodir bo'ladi. Bu tunnellar ikkita magistral va bitta temir yo'l trubkasi bilan umumiy uzunligi 60 kilometrga etadi va dunyodagi birinchi funktsional uchlik tunnellari tarmog'ini mustahkamlaydi. harakatlar.

Optimallashtirish va Qisqartirilgan masofalar

Uralo'g'lu, loyihaning birinchi bosqichda Amanos o'tishini ta'minlovchi tunnellar bilan boshlanishini, avtomagistral aloqasi esa Toprakkale-Iskenderun bo'lishini bildirdi. U avtomobil yo'lini tark etib, Do'rtyol orqali Hassaga ulanishini aytdi. Qırıkhan-Iskenderun-Dörtyol yo'nalishi 15,27 kilometr, Nurdag'i-Osmaniye-Dörtyol yo'nalishi 20,6 kilometrga, Dörtyol-Kırikhan-Hassa o'rtasidagi transport masofasi ham 53,4 kilometrga qisqaradi. Infratuzilma Abdulqodir Uraoğlu" src="https://devlet-tc.hel1.your-objectstorage.com/news-images/6a1c15e2af3a7-1780225506.jpg" data-style="height:450px; width:800px">

Uralo'g'lu, Amanos tog'larining shimoliy va janubiy uchlaridan amalga oshirilayotgan joriy transportning sezilarli darajada qisqarishini va bu loyihaning sanoat markazlarini yopishini bildirdi. U Iskenderun portiga tezroq kirish imkonini berishini aytdi. Loyiha Gaziantepning Mersin va Iskenderunning janubiy Anasterli va janubiy integratsiyalashgan ishlab chiqarish markazlari bilan aloqalarini tezlashtiradi. jahon bozorlari bilan kuchli src="https://devlet-tc.hel1.your-objectstorage.com/news-images/6a1c15e335ea2-1780225507.jpg" data-style="height:533px; width:800px">

Loyihaning mintaqaning ofatlarga qarshi chidamliligini oshirishini ta'kidlagan Uralo'g'li, "Zilzilaga chidamli yangi avtomobil va temir yo'l infratuzilmalarini qurmoqdamiz. Ushbu loyiha "Biz hatto ofat sharoitida ham uzluksiz transport salohiyatini kuchaytiramiz", dedi u. Iskenderun ko'rfazi atrofidagi port sarmoyalari ham oshiriladi va mintaqaning logistika salohiyati kengaytiriladi.

Moliyalashtirishning tugallanishi va keyingi qadamlar

Loog'lu 5 milliard dollarlik loyihani moliyalashtirish jarayoni yakunlanganini ta'kidladi. Societe Generale boshchiligida tuzilgan shartnomalar. 100 evro moliyalashtirilganligini e'lon qildi. U kredit shartnomasi Prezident qarori bilan kuchga kirganini va uchastka yetkazib berish yakunlanganini ma’lum qildi. Ayni paytda safarbarlik harakatlari davom etayotganini qo'shimcha qildi.

Turkiyaning ishlab chiqarish quvvati va kelajakka qarashi

Uralo'g'lu, loyihaning kerak bo'lganda fuqarolik va milliy mudofaa nuqtai nazaridan muhim bir infratuzilma ekanligini ta'kidlab, "Turkiya asrining tasavvuri bilan masofalarni qisqartirishni davom ettirmoqdamiz." "Amanos tog'lari endi Turkiyaning ishlab chiqarish quvvatiga xizmat qiladi" dedi.