İstanbulda baş vermiş sel fəlakəti zamanı avtomobillərə dəyən zərərin sığorta və kompensasiya prosesi necə işləyir?

İstanbulda ötən axşam yağan güclü yağış bir çox rayonlarda avtomobillərin sel sularına sürüklənməsinə, yeraltı keçidlərə və dayanacaqlara batmasına səbəb olub. Yağışdan sonra avtomobil sahibləri dəyən zərərin necə ödənilməsi, sığorta şirkətlərinə müraciət prosesləri, sığortası olmayanların hüquqi müdafiəsi yollarını araşdırmağa başlayıblar. Türkiyə Sığorta Dərnəyinin sədri Əhməd Yaşar oktyabrın 15-nə İstanbulda 838 zərər bildirişinin daxil olduğunu, Bursa, Kocaeli və Yalova ilə birlikdə bu rəqəmin 897-yə yüksəldiyini bildirib.

Hansı sığorta polisi daşqından zərəri əhatə edir?

Daşqın nəticəsində zədələnmiş avtomobilə dəyən zərərin sığorta çərçivəsində ödənilməsi üçün polisə "daşqın və daşqın" sığortası daxil edilməlidir. Avtomobil Sığortasının Ümumi Şərtlərinə uyğun olaraq, bu risk avtomatik olaraq hər bir avtomobil sığortası polisinə daxil edilmir və əlavə müqaviləyə daxil edilə bilər. Yol hərəkətinin icbari sığortası yalnız avtonəqliyyat vasitəsinin üçüncü şəxslərə vurduğu zərəri əhatə etdiyindən, daşqınlar nəticəsində özünün dəymiş ziyanını ödəmir. Bundan əlavə, İcbari Zəlzələ Sığortası (DASK) yaşayış və iş yerlərində daşqın nəticəsində dəyən zərərlər üçün keçərli deyil; Bu ərazilərdə daşqınla bağlı xüsusi əhatə siyasəti də tələb olunur.

Zərər bildirişi və kompensasiya prosesi necə işləyir?

Sığortalı zərər baş verdikdən sonra 5 iş günü ərzində sığorta şirkətinə yazılı məlumat verməlidir. Hesabat prosesi zəng mərkəzləri, mobil proqramlar və ya agentliklər vasitəsilə həyata keçirilə bilər. Türkiyə Sığorta Dərnəyinin sədri Əhməd Yaşar zərərin qiymətləndirilməsi və qiymətləndirilməsi proseslərinin sürətlə davam etdiyini bildirib. Sığorta şirkəti kompensasiya tələbini rədd edərsə, Sığorta Arbitraj Komissiyasına müraciət edilə bilər və ya məhkəməyə üstünlük verilə bilər.

İstanbulda ötən axşam yağan leysan yağışları nəticəsində bir çox avtomobil sel sularına məruz qalıb və maddi ziyan dəyib. Avtomobil sahibləri sığorta polislərində daşqın sığortası olması şərti ilə 5 iş günü ərzində sığorta şirkətlərinə müraciət edib kompensasiya tələb edə bilərlər. Sığortası olmayan və ya zəmanəti olmayan vətəndaşlar infrastrukturun olmaması iddiası ilə bağlı rəhbərliyə müraciət edərək kompensasiya tələb etmək hüququna malikdirlər.

İnzibati Prosessual Qanunun 13-cü maddəsinə uyğun olaraq, inzibati tədbir görülməsi nəticəsində zərər çəkmiş şəxslər vəziyyət barədə öyrəndikləri gündən bir il müddətində və istənilən halda tədbir görüldüyü gündən beş il müddətində müvafiq icra hakimiyyəti orqanına müraciət etməlidirlər. Müdiriyyət sorğuya cavab vermədikdə və ya rədd edərsə, inzibati məhkəmələrdə tam yurisdiksiya iddiası qaldırıla bilər. Proses və müraciət mərhələləri haqqında ətraflı məlumat üçün sığorta agentlikləri və ya hüquq məsləhətçiləri ilə əlaqə saxlamaq tövsiyə olunur.

Nəticə

Su daşqınları kimi təbii fəlakətlərdən əziyyət çəkməmək üçün nəqliyyat vasitəsi sahiblərinin öz siyasətlərinin əhatə dairəsini təfərrüatlı şəkildə araşdırmaları çox vacibdir. Avtomobil sığortasında “daşqın və daşqın” sığortasının olmaması sığorta şirkətindən kompensasiya almağı mümkünsüz edir.

İnzibati şikayətlərin mövcudluğu sığortası olmayan avtomobil sahibləri üçün təminat təmin etsə də, bu prosesdə "xidmət qüsurunu" sübut etmək tələbi hüquqi çətinlik yaradır. Odur ki, sığorta polislərinin fəlakət risklərinə qarşı əhatə dairəsini mütəmadi olaraq yoxlamaq maliyyə itkilərinin qarşısını almaq üçün ən təsirli üsuldur.

Mümkün təsirlər

Güclü zərər bildirişləri sığorta şirkətlərinin zərərin qiymətləndirilməsi bölmələrinin iş yükünün artmasına və qiymətləndirmə proseslərinin uzanmasına səbəb ola bilər. Bu, kompensasiya ödənişlərinin qrafikində gecikmələrə səbəb ola bilər.

Digər tərəfdən, daşqın fəlakətindən sonra avtomobil sahiblərinin sığorta siyasətlərində daşqınlara qarşı tələbatın artacağı gözlənilir. Bundan əlavə, administrasiyaya qarşı açılacaq tam yurisdiksiya iddialarının artması yerli hökumətləri infrastruktur işlərində daha ehtiyatlı yanaşmağa sövq edə bilər.

Fikirləriniz

Sel kimi təbii fəlakətlər zamanı avtonəqliyyat vasitəsi sahiblərinin sığorta təminatından kənarda qalmasının qarşısını almaq üçün hansı tədbirlər görülməlidir? Bundan əlavə, sizcə, inzibati proseslər infrastruktur çatışmazlıqları nəticəsində dəyən ziyanı kompensasiya etmək üçün kifayət qədər sürətlidirmi? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.