Стамбулдагы сел кырсыгы учурунда транспорт каражаттарынын зыянын камсыздандыруу жана компенсациялоо процесси кандай иштейт?

Стамбулда мурунку кечинде жааган нөшөрлөгөн жаандан улам көптөгөн райондордо сел суулары менен унаалар сүйрөлүп, жер астындагы өтмөктөр менен унаа токтотуучу жайларга чөгүп кеткен. Жаандан кийин унаа ээлери келтирилген зыяндын ордун толтурууну, камсыздандыруу компанияларына кайрылуу процесстерин жана камсыздандыруусу жоктордун мыйзамдуу жолдорун изилдей башташты. Түркиянын Камсыздандыруу бирикмесинин президенти Ахмет Яшар Стамбулда 15-октябрга карата 838 зыян билдирмесинин түшкөнүн, бул сан Бурса, Кожаели жана Ялова менен бирге 897ге жеткенин айтты.

Кайсы камсыздандыруу полиси суу ташкынынан келтирилген зыянды камтыйт?

Суу ташкынынан жабыркаган унаага келтирилген зыян камсыздандыруу чөйрөсүндө жабылышы үчүн полисте "сел жана суу ташкыны" камтылышы камтылууга тийиш. Автотранспорт каражаттарын камсыздандыруунун жалпы шарттарына ылайык, бул тобокелдик ар бир автотранспорттук камсыздандыруу полисине автоматтык түрдө киргизилбейт жана кошумча келишимге киргизилиши мүмкүн. Милдеттүү жол кыймылын камсыздандыруу транспорт каражатынын үчүнчү жактарга келтирген зыянын гана жапкандыктан, суу ташкындарынан келип чыккан өзүнүн зыянын да төлөбөйт. Кошумча, Милдеттүү жер титирөө камсыздандыруусу (DASK) турак жайларда жана жумуш орундарында суу ташкындарынан келтирилген зыяндар үчүн жарактуу эмес; Бул аймактарда сел каптоо боюнча атайын саясаттар да талап кылынат.

Зыян жөнүндө билдирүү жана компенсация процесси кандай иштейт?

Камсыздандыруучу зыян келип чыккандан кийин 5 жумушчу күндүн ичинде камсыздандыруу компаниясына жазуу жүзүндө билдирүүгө милдеттүү. Отчет берүү процесси колл-борборлор, мобилдик тиркемелер же агенттиктер аркылуу жүргүзүлүшү мүмкүн. Түрк Камсыздандыруу Ассоциациясынын төрагасы Ахмет Яшар зыянды баалоо жана баалоо процесстеринин ылдам жүрүп жатканын билдирди. Камсыздандыруу компаниясы компенсация төлөп берүү талабынан баш тартса, Камсыздандыруу арбитраждык комиссиясына арыз менен кайрылса болот же соттук териштирүүгө артыкчылык берилиши мүмкүн.

Стамбулда кечээ кечинде жааган жамгырдын натыйжасында көптөгөн унаалар сел суусунан жабыркап, материалдык зыянга учураган. Унаанын ээлери камсыздандыруу полистеринде суу ташкынынан коргоо бар болсо, 5 иш күндүн ичинде камсыздандыруу компанияларына кайрылып, компенсация талап кыла алышат. Камсыздандыруусу жок же кепилдиги жок жарандар инфраструктурасы жок деген доомат боюнча администрацияга кайрылуу менен компенсация төлөп берүүнү талап кылууга укуктуу.

Административдик-процесстик мыйзамдын 13-беренесине ылайык, административдик чара көрүүнүн натыйжасында зыянга учурагандар кырдаал жөнүндө билген күндөн тартып бир жылдын ичинде жана кандай болгон күндө да чара колдонулган күндөн тартып беш жылдын ичинде тиешелүү администрацияга кайрылууга милдеттүү. Эгерде администрация жооп бербесе же өтүнүчтү четке какса, толук юрисдикция боюнча доо административдик сотко берилиши мүмкүн. Процесс жана колдонуу кадамдары тууралуу толук маалымат алуу үчүн камсыздандыруу агенттиктерине же юридикалык консультанттарга кайрылуу сунушталат.

Корутунду

Суу ташкындары сыяктуу табигый кырсыктардан жапа чегип калбоо үчүн транспорт ээлери үчүн саясаттын камтылышын кылдаттык менен карап чыгуу абдан маанилүү. Автоунааларды камсыздандырууда "сел жана суу ташкыны" камтылышынын жоктугу камсыздандыруу компаниясынан компенсация алуу мүмкүн эмес.

Административдик даттануулардын болушу камсыздандырылбаган унаа ээлери үчүн кепилдик бергени менен, бул процессте "кызматтык мүчүлүштүктөрдү" далилдөө талабы юридикалык жактан кыйынчылык жаратат. Ошондуктан, камсыздандыруу полистерин кырсык тобокелдигинен жабууну үзгүлтүксүз текшерүү каржылык жоготуулардын алдын алуунун эң натыйжалуу ыкмасы болуп саналат.

Мүмкүн болгон эффекттер

Интенсивдүү зыян жөнүндө билдирүүлөр камсыздандыруу компанияларынын зыянды баалоо бөлүмдөрүнүн иш жүгүн көбөйтүүгө жана баалоо процесстеринин узартылышына алып келиши мүмкүн. Бул компенсациялык төлөмдөрдүн графигинин кечигүүсүнө алып келиши мүмкүн.

Башка жагынан алганда, сел кырсыгынан кийин, транспорт ээлеринин камсыздандыруу полистеринде сел каптоо талабы көбөйүшү мүмкүн. Мындан тышкары, администрацияга каршы толук юрисдикция боюнча доо арыздардын көбөйүшү жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдарын инфраструктура иштерине этияттык менен мамиле кылууга түрткү бериши мүмкүн.