İstanbul'daki sel felaketinde araç hasarları için sigorta ve tazminat süreci nasıl işliyor?

İstanbul’da önceki akşam etkili olan sağanak yağış, birçok ilçede araçların sel sularında sürüklenmesine, alt geçitlerde ve otoparklarda su altında kalmasına yol açtı. Yağışın ardından araç sahipleri, oluşan hasarların nasıl karşılanacağı, sigorta şirketlerine başvuru süreçleri ve kaskosu bulunmayanlar için hukuki yollar hakkında araştırmalara başladı. Türkiye Sigorta Birliği Başkanı Ahmet Yaşar, 15 Ekim itibarıyla İstanbul’da 838 hasar ihbarı ulaştığını, Bursa, Kocaeli ve Yalova ile birlikte bu sayının 897'ye çıktığını belirtti.

Sel hasarı hangi sigorta poliçesiyle karşılanır?

Selde zarar gören aracın hasarının kasko kapsamında karşılanabilmesi için poliçede "sel ve su baskını" teminatının bulunması şarttır. Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları uyarınca bu risk, her kasko poliçesinde otomatik olarak yer almaz ve ek sözleşme ile dahil edilebilir. Zorunlu trafik sigortası ise yalnızca aracın üçüncü kişilere verdiği zararları kapsadığından, sel nedeniyle oluşan kendi hasarlarını karşılamamaktadır. Ayrıca, konut ve iş yerlerindeki sel hasarları için de Zorunlu Deprem Sigortası (DASK) geçerli değildir; bu alanlarda da özel sel teminatlı poliçeler gereklidir.

Hasar ihbarı ve tazminat süreci nasıl işler?

Sigortalıların, hasarın meydana gelmesinin ardından en geç 5 iş günü içinde sigorta şirketine yazılı bildirimde bulunması gerekmektedir. İhbar süreci çağrı merkezleri, mobil uygulamalar veya acenteler üzerinden yürütülebilir. Türkiye Sigorta Birliği Başkanı Ahmet Yaşar, hasar tespit ve değerlendirme süreçlerinin hızla ilerlediğini ifade etmiştir. Sigorta şirketinin tazminat talebini reddetmesi durumunda ise Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurulabilir veya mahkeme yolu tercih edilebilir.

İstanbul'da önceki akşam yaşanan sağanak yağışlar neticesinde çok sayıda araç sel sularından etkilenerek maddi hasar almıştır. Araç sahipleri, kasko poliçelerinde sel teminatı bulunması kaydıyla 5 iş günü içerisinde sigorta şirketlerine başvurarak tazminat talebinde bulunabilmektedir. Kaskosu olmayan veya teminatı bulunmayan vatandaşlar ise altyapı eksikliği iddiasıyla ilgili idareye başvurarak tazminat talep etme hakkına sahiptir.

İdari Yargılama Usulü Kanunu’nun 13. maddesi gereğince, idari eylem nedeniyle zarar görenlerin, durumu öğrendikleri tarihten itibaren bir yıl ve her hâlükârda eylem tarihinden itibaren beş yıl içinde ilgili idareye başvurması gerekmektedir. İdarenin yanıt vermemesi veya talebi reddetmesi durumunda idare mahkemelerinde tam yargı davası açılabilmektedir. Süreçle ilgili detaylı bilgi ve başvuru adımları için sigorta acenteleri veya hukuk danışmanları ile iletişime geçilmesi önerilmektedir.

Çıkarılacak sonuç

Sel felaketi gibi doğal afetlerde araç sahiplerinin mağduriyet yaşamaması için poliçe kapsamlarını detaylı incelemeleri kritik bir önem taşımaktadır. Kasko sigortasında "sel ve su baskını" teminatının bulunmaması, sigorta şirketinden tazminat almayı imkansız kılmaktadır.

İdari başvuru yollarının açık olması, sigortasız araç sahipleri için bir güvence sunsa da, bu süreçte "hizmet kusuru" ispatı gerekliliği hukuki bir zorluk teşkil etmektedir. Dolayısıyla, afet risklerine karşı sigorta poliçelerinin kapsamını düzenli kontrol etmek, mali kayıpların önlenmesinde en etkili yöntemdir.

Muhtemel etkiler

Yaşanan yoğun hasar ihbarları, sigorta şirketlerinin hasar tespit birimlerinde iş yükünün artmasına ve değerlendirme süreçlerinin uzamasına neden olabilir. Bu durum, tazminat ödemelerinin takviminde gecikmelere yol açabilir.

Öte yandan, sel felaketi sonrası araç sahiplerinin kasko poliçelerinde sel teminatına olan talebinin artması beklenebilir. Ayrıca, idareye karşı açılacak tam yargı davalarının artması, yerel yönetimlerin altyapı çalışmalarında daha tedbirli bir yaklaşım sergilemesini teşvik edebilir.