Komoda Radikal Qərar: Bələdiyyə Başçısı Qəza Velosipedi Qadağası Gətirir

İtaliyanın dünyaca məşhur açıqca turizm məkanı Komoda velosiped istifadəçilərini yaxından maraqlandıran və böyük müzakirələrə səbəb olan radikal qərar qəbul edilib. Sentyabr ayından etibarən qüvvəyə minəcək yeni tənzimləmə ilə velosipedçilər tarixi şəhər mərkəzində təxminən 30 küçədən ibarət geniş ərazidə nəqliyyatlarından düşüb səyahətlərinə piyada davam etməli olacaqlar.

Merin Qəzası Yeni Dövrün Mərhələsinə çevrildi

BBC-nin verdiyi məlumata görə, bu şok qərarın fonunda Komo meriAlessandro Rapinesenin şəxsən yaşadığı uğursuz qəza dayanır. İyul ayında meriyadan çıxarkən elektriklə işləyən velosipedlə toqquşan mer Rapinese bu hadisədən sonra şəhərin mərkəzində piyadaların təhlükəsizliyi və yol hərəkəti qaydalarını çox daha ciddi müzakirə etdiklərini açıqladı.

Qəzadan sonra xəstəxanaya yerləşdirilmədiyini, lakin bu təcrübənin onda dərin iz qoyduğunu ifadə edən Rapinese, İtaliyanın ANSA xəbər agentliyinə verdiyi açıqlamada, "İnsanlar öz təcrübələrinə görə hərəkət edirlər. Mən indi bu canavarlardan birinin vurmasının necə bir hiss olduğunu çox yaxşı bilirəm." Qəzada iştirak edən velosipedçinin şəxsiyyətinin hələ tam olaraq dəyişdirilmədiyini, bu məqamın hələ tam olaraq müəyyən olunmadığını ifadə edərək, hadisənin içində olduğu məqamın hələ tam olaraq müəyyən edilmədiyini bildirib. tarixi şəhərin nəqliyyat siyasəti.

Qadağanın əhatə dairəsi genişdir: 30 küçə və bütün velosiped modelləri

Sentyabr ayında rəsmi olaraq həyata keçirilməsi planlaşdırılan yeni yol hərəkəti qaydası, Komonun tarixi mərkəzindəki ən geniş və ən işlək küçələr də daxil olmaqla, təxminən 30 marşruta birbaşa təsir edəcək. Bu yollardan xüsusilə şəhərdəki restoran və mağazalara xidmət göstərən kuryerlər intensiv istifadə edirlər.

İtaliya Avtomobil Yolları Məcəlləsində elektrikli və ənənəvi velosipedlər arasında aydın fərq olmadığı üçün yeni qadağa təkcə elektrikli velosipedləri deyil, həm də adi velosipedləri əhatə edəcək. Ona görə də bu ərazidən keçmək istəyən hər bir velosipedçi nəqliyyat vasitəsindən düşüb piyada getməyə məcbur olacaq.

Turist Sıxlığı və Məhdud Trafik Zonası (ZTL) Genişlənir

Komoda bu yeni addım velosipedçiləri hədəf alan tək bir qərardan daha çox şeydir, o, həddindən artıq turizmlə mübarizənin bir hissəsi kimi həyata keçirilən daha geniş nəqliyyat islahatının bir hissəsini təşkil edir. Şəhər rəhbərliyi tarixi Roma divarları ilə əhatə olunmuş mərkəzi ərazidə Məhdud Hərəkət Zonası (ZTL) tətbiqinin sərhədlərini daha da genişləndirir. Yeni qaydalar çərçivəsində tarixi mərkəzə daxil olan minik və yük maşınlarına xeyli sərt məhdudiyyətlər qoyulur.

Yeni qaydaya əsasən, bəzi nəqliyyat vasitələri şəhərə daxil olmaq üçün illik icazə almalı olacaq və müəyyən nəqliyyat vasitələri qrupları mərkəzə daxil olduqları hər gün üçün 3 avro rüsum ödəməli olacaqlar. Biznesmenlərə məhsul tədarükü yalnız 06.00-23.00 arasında məhdudlaşdırılıb. Şəhərin mərkəzindəki mehmanxanalarda qalan turistlər bu əraziyə öz nəqliyyat vasitələri ilə yalnız otelin şəxsi parkinqi olduqda daxil ola bilərlər.

Qərara reaksiyalar artır: Etiraz hazırlıqlarına başlanılıb

Bələdiyyə tərəfindən görülən bu sərt tədbirlər şəhərdə böyük qütbləşməyə səbəb oldu. Yerli qeyri-hökumət təşkilatıCivitas Como qadağanın hüquqi legitimliyini şübhə altına alaraq, qərarı "mübahisəli və səhv" adlandırıb. Təcrübənin dayandırılmasını tələb etmək üçün onlayn olaraq geniş iştiraklı imzatoplama kampaniyası başladıldı.

Reaksiyalar bununla məhdudlaşmayıb. Nova Como dərnəyi qərara etiraz olaraq sentyabrın 12-də kütləvi velosiped yürüşü təşkil edəcəyini açıqlayıb. Yerli insanlar velosiped sürməyin Komo əhalisi üçün sadəcə bir turizm fəaliyyəti olmadığını, gündəlik həyatın və iş proseslərinin əvəzsiz bir hissəsi olduğunu iddia edir və bu qadağanın həyat keyfiyyətini aşağı salacağını bildirirlər.

Avropada Oxşar Məhdudiyyətlər Artır

Komodakı bu inkişaflar əslində bütün Avropada yüksələn tendensiyanın əksidir. Bir çox Avropa ölkələrində, xüsusən də Böyük Britaniyada mikromobillik vasitələri adlanan elektrikli velosiped və skuterlərin istifadəsinə qoyulan məhdudiyyətlər gündən-günə artır.

Məsələn, İtaliyanın Palermo şəhərində 2023-cü ildən əsas küçələrin müəyyən hissələrində velosipedlərin istifadəsinə məhdudiyyətlər var, Fransanın paytaxtı Paris isə 2023-cü ildə elektriklə işləyən skuterlərin kirayəsini tamamilə qadağan edib və təhlükəsizlik tədbirlərini maksimum dərəcədə artırıb. Komodakı son addım bir daha göstərir ki, velosipedlər artıq tarixi irsini qorumağa çalışan Avropa şəhərlərində ciddi nəzarətin diqqət mərkəzində olacaq.