Komoda radikal qaror: merning baxtsiz hodisasi velosipedni taqiqlashga olib keldi
Italiyaning Komo shahridagi meri Rapinese avtohalokatga uchragach, tarixiy markazdagi 30 ta ko‘chada velosiped haydash taqiqlangan. Bu yerda tafsilotlar.
Italiyaning dunyoga mashhur otkritkalar sayyohlik markazi Komoda velosiped foydalanuvchilarini yaqindan tashvishga soladigan va katta bahs-munozaralarga sabab bo'lgan radikal qaror qabul qilindi. Sentyabr oyidan kuchga kiradigan yangi tartib bilan velosipedchilar tarixiy shahar markazidagi taxminan 30 ko'chadan iborat keng maydonda transport vositalaridan tushib, sayohatlarini piyoda davom ettirishlari kerak bo'ladi.
Hokimning baxtsiz hodisasi yangi davrning muhim bosqichiga aylandi
BBC tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga ko'ra, bu hayratlanarli qarorning fonida Komo meriAlessandro Rapinesening shaxsan boshdan kechirgan baxtsiz hodisasi yotadi. Iyul oyida shahar hokimiyatidan chiqib ketayotganda elektr velosiped bilan to‘qnashib ketgan mer Rapinese ushbu voqeadan so‘ng shahar markazida piyodalar xavfsizligi va yo‘l harakati qoidalarini ancha qattiqroq muhokama qilishganini ma’lum qildi.
Avariyadan keyin kasalxonaga yotqizilmaganini, ammo bu tajriba unda chuqur iz qoldirganini ta'kidlagan Rapinese Italiyaning ANSA axborot agentligiga bergan bayonotida: "Odamlar o'z tajribalariga ko'ra harakat qiladilar. Men endi bu yirtqich hayvonlardan biri bilan urish qanday his qilishini juda yaxshi bilaman. tarixiy shaharning transport siyosati.
Taqiqlanish doirasi keng: 30 ta ko'cha va barcha velosiped modellari
Sentyabr oyida rasman amalga oshirilishi rejalashtirilgan yangi yo'l harakati qoidalari to'g'ridan-to'g'ri 30 ga yaqin yo'nalishlarga, jumladan Komoning tarixiy markazidagi eng keng va gavjum ko'chalarga bevosita ta'sir qiladi. Bu yoʻllardan, ayniqsa, shahardagi restoran va doʻkonlarga xizmat koʻrsatuvchi kurerlar intensiv ravishda foydalanadilar.
Italiya avtomobil yo'llari kodeksida elektr va an'anaviy velosipedlar o'rtasida aniq farq yo'qligi sababli, yangi taqiq nafaqat elektr velosipedlarni, balki oddiy velosipedlarni ham qamrab oladi. Shu sababli, ushbu hududdan o‘tmoqchi bo‘lgan har bir velosipedchi mashinasidan tushib, piyoda yurishga majbur bo‘ladi.
Turistlar zichligi va cheklangan trafik zonasi (ZTL) kengaymoqda
Komodagi bu yangi qadam velosipedchilarga qaratilgan alohida qaror emas, u overturizmga qarshi kurash doirasida amalga oshirilayotgan kengroq transport islohotining bir qismini tashkil etadi. Shahar ma'muriyati tarixiy Rim devorlari bilan o'ralgan markaziy hududda harakatlanishning cheklangan hududi (ZTL) qo'llanilishi chegaralarini yanada kengaytirmoqda. Yangi qoidalar doirasida yengil va yuk mashinalarining tarixiy markazga kirishiga ancha qattiqroq cheklovlar qo‘yildi.

Yangi tartibga ko'ra, ba'zi transport vositalari shaharga kirish uchun yillik ruxsatnoma olishlari kerak bo'ladi va ayrim transport vositalari guruhlari markazga kirgan har bir kun uchun3 evro miqdorida to'lov to'lashlari shart. Savdogarlarga mahsulot yetkazib berish faqat soat 06.00 dan 23.00 gacha cheklangan. Shahar markazidagi mehmonxonalarda qoladigan sayyohlar bu hududga oʻz transport vositalari bilan kirishlari mumkin, agar mehmonxonaning shaxsiy avtoturargohi boʻlsa.
Qarorga munosabat kuchaymoqda: norozilik namoyishlariga tayyorgarlik boshlandi
Munitsipalitet tomonidan ko'rilgan bu qattiq choralar shaharda katta qutblanishga olib keldi. Mahalliy nodavlat tashkilot Civitas Como taqiqning qonuniyligini shubha ostiga olib, qarorni "bahsli va xato" deb atadi. Bu amaliyotga chek qoʻyish talabi bilan onlayn tarzda keng ishtirok etgan imzo kampaniyasi boshlandi.
Reaksiyalar bu bilan cheklanib qolmadi. Nova Komo uyushmasi qarorga norozilik bildirish uchun 12-sentabr kuni ommaviy velosiped sayohati tashkil etishini e'lon qildi. Mahalliy aholi velosiped haydash Komo aholisi uchun shunchaki turistik faoliyat emas, balki kundalik hayot va biznes jarayonlarining ajralmas qismi ekanligini taʼkidlab, bu taqiq hayot sifatini pasaytiradi, deb taʼkidlamoqda.
Shunga o'xshash cheklovlar Yevropa bo'ylab ortib bormoqda
Komodagi bu oʻzgarishlar aslida butun Yevropa boʻylab ortib borayotgan tendentsiyaning aksidir. Ko‘pgina Yevropa mamlakatlarida, xususan, Buyuk Britaniyada mikromobillar deb ataladigan elektr velosiped va skuterlardan foydalanishga cheklovlar kundan-kunga ortib bormoqda.
Masalan, Italiyaning Palermo shahrida 2023 yildan beri asosiy koʻchalarning ayrim qismlarida velosipeddan foydalanishga cheklovlar kiritilgan boʻlsa, Fransiya poytaxti Parijda 2023 yilda elektr skuterlar ijarasi butunlay taqiqlangan va xavfsizlik choralari maksimal darajada oshirilgan. Komodagi so‘nggi qadam velosipedlar endi Yevropa shaharlarida tarixiy merosini himoya qilishga harakat qilayotgan qattiq nazorat markazida bo‘lishini yana bir bor ko‘rsatdi.
Sharhlar (0)
Sharh yozish
Hali izoh qoldirilmagan. Birinchi izohni siz qoldiring!