Nəqliyyat naziri Uraloğlu: Ankara ilə Kayseri arasındakı vaxt YHT ilə 1 saat 45 dəqiqəyə endiriləcək

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu, davam edən Yerköy-Kayseri Sürətli Qatar Layihəsində mövcud vəziyyətlə bağlı açıqlamalar verdi. Nazir Uraloğlu, layihənin mühüm mərhələyə çatdığını bildirdi və məlumatı paylaşdı: "Yerköy-Kayseri Yüksək Sürətli Qatar Xəttimizdə fiziki irəliləyiş yüzdə 50-ni keçdi. Saatda 250 kilometr sürətə uyğun, iki yollu, elektrikləşdirilmiş və siqnallı 142 kilometrlik xəttimizi qururuq."

Yerköy-Kayseri YHT xətti nəqliyyata necə təsir edəcək?

Nazir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksək Sürətli Qatar Xəttinin Ankara-Sivas Sürətli Dəmiryolu ilə birləşdiriləcəyini və layihənin tamamlanmasıyla Kayserinin yüksək sürətli qatar şəbəkəsinə daxil ediləcəyini bildirdi. Uraloğlu, "Yozqatın Yerköy səmtindəki YHT Stansiyasından başlayaraq Kayseriyə qədər uzanacaq xəttimiz sayəsində Ankara ilə Kayseri arasında dəmir yolu ilə səyahət müddətini 1 saat 45 dəqiqəyə endirəcəyik. Xəttimiz istifadəyə verilməklə, vətəndaşlarımıza sürətli, təhlükəsiz və rahat bir nəqliyyat imkanı təqdim edəcəyik" dedi. Xəttin Şefaatlı, Yenifakılı, Himmetdede və Boğazköprüdən keçəcəyini bildirən nazir, ildə 5,5 milyon sərnişin və 13,5 milyon ton yükün daşınmasının nəzərdə tutulduğunu vurğulayıb.

Layihə çərçivəsində hansı infrastruktur işləri aparılır?

Nazir Uraloğlu, xətt boyunca ümumi uzunluğu 17 min 329 metr olan 15 tunel və 6 min 608 metr uzunluğunda 27 körpünün tikiləcəyini açıqladı. Layihənin gedişatı haqqında ətraflı məlumat verən Uraloğlu, "T1, T2, T3/4 və T5 tunellərinin qazıntı işlərini tamamladıq. T1, T2 və T5 tunellərinin örtük işlərini də tamamladıq. Həmçinin 25 yeraltı keçid, 91 suötürücü və bir yerüstü keçidin tikintisini də tamamladıq" dedi. Nazir məlumat verib ki, 22 yeraltı, 29 suötürücü və 14 yerüstü keçiddə dəmir-beton işləri davam etdirilir, tunel qazıntıları və körpü tikintisi işləri davam etdirilir.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Sürətli Qatar Layihəsində fiziki irəliləyişin yüzdə 50-ni keçdiyini və 142 kilometrlik xəttin Ankara-Sivas xətti ilə inteqrasiya ediləcəyini və səyahət müddətini 1 saat 45 dəqiqəyə endirəcəyini açıqladı. Layihə çərçivəsində 15 tunel və 27 körpü tikilərkən, xəttin illik 5,5 milyon sərnişin və 13,5 milyon ton yük daşıma qabiliyyətinə çatması hədəflənir.

Yüksəksürətli qatar layihələri Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin dəmir yolu şəbəkəsinin genişləndirilməsi və logistik xərclərin azaldılması strategiyası çərçivəsində həyata keçirilir. Vətəndaşlar layihənin hazırkı mərhələləri və onun tamamlanma qrafiki ilə bağlı məlumatları Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin rəsmi elanları vasitəsilə izləyə bilərlər.

Nəticə

Yerköy-Kayseri Yüksək Sürətli Qatar Layihəsinin fiziki olaraq tamamlanması Türkiyənin daxili bölgələrində nəqliyyat infrastrukturunun modernləşdirilməsində mühüm ərəfənin keçildiyini göstərir. Xəttin Ankara-Sivas xətti ilə inteqrasiyası təkcə sərnişin daşımalarında deyil, həm də Mərkəzi Dəhlizdə logistik imkanların artırılmasında strateji rol oynayacaq.

Layihənin başa çatması ilə regionda kommersiya aktivliyinin artırılması və şəhərlərarası nəqliyyat müddətlərinin qısaldılması hesabına iqtisadi səmərəliliyin artacağı gözlənilir. Xüsusilə sənaye və ticarət mərkəzi olan Kayserinin yüksək sürətli qatar şəbəkəsinə qoşulması region iqtisadiyyatı üçün kritik bir inkişaf hesab olunur.

Mümkün təsirlər

Xəttin fəaliyyətə başlaması ilə Ankara ilə Kayseri arasında nəqliyyat müddəti 1 saat 45 dəqiqəyə qədər azalacaq ki, bu da yerli əhalinin nəqliyyat üstünlüklərini dəmir yoluna dəyişə bilər. Bu, magistral yolda nəqliyyat sıxlığının azalmasına və nəqliyyatla bağlı karbon emissiyalarının azalmasına töhfə verə bilər.

Bundan əlavə, 13,5 milyon ton yük daşınması hədəfi logistika xərclərini azaltmaqla regiondakı istehsalçıların rəqabət qabiliyyətini artıra bilər. Qafqaz və Mərkəzi Asiya ölkələri ilə ticarət əlaqələrinin gücləndirilməsi layihənin regional ticarət dəhlizinə çevrilməsinə imkan verə bilər.

Fikirləriniz

Ankara ilə Kayseri arasında səyahət müddətini 1 saat 45 dəqiqəyə endirəcək bu layihənin bölgə iqtisadiyyatına və gündəlik həyatınıza necə töhfə verəcəyini düşünürsünüz? Nəqliyyat infrastrukturuna bu cür investisiyaların prioritetləşdirilməsi barədə nə deyə bilərsiniz? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.