Türkiyə Avropa Velosiped İstehsalında Birincidir

Avropada velosiped istehsalında Türkiyə önə çıxır; Elektrikli velosiped bazarı sürətlə böyüyür.

Timur HAN Timur HAN
4 0
Paylaş:

Türkiyə velosiped istehsalında Avropanın qabaqcıl ölkələri arasında olması ilə diqqət çəkir. Dünya Velosiped Sənayesi Dərnəyinin (WBIA) prezidenti Bayram Akgül, Türkiyənin velosiped və elektrikli velosiped (elektron velosiped) bazarında sürətlə böyüdüyünü və 2025-ci ilə qədər Avropanın altıncı ən böyük bazarına çevriləcəyini bildirib. Velosiped Sənayesində Yükseliş

WBIA və Velosiped Sənayesi Dərnəyi Başçısı Akgül, 3 İyun Dünya Velosiped Günü çərçivəsində etdiyi şərhdə, son beş ildə Türkiyənin velosiped sektorunda əhəmiyyətli dəyişikliklərin olduğunu ifadə etdi. Həm daxili bazarda, həm də məlumatlılıq səviyyəsində artım olduğunu vurğulayan Akgül, Türkiyənin Avropanın dördüncü ən böyük velosiped istehsalçısı olduğuna diqqət çəkdi. Bununla belə, daxili bazarda istehsal gücü ilə istifadə arasındakı fərqin böyük olduğunu və bu boşluğun aradan qaldırılmasının prioritet hədəfləri arasında olduğunu ifadə etdi.

Avropada İstehsal və İxracın Yeri

Akgül Türkiyənin 2024-cü ildə 1,38 milyon velosiped və e-velosiped istehsal edəcəyini ifadə edərək, İtaliyanın Portuqaliya və Avropanın ən böyük istehsalçılarından biri olacağına diqqət çəkdi. Almaniya. O, bu istehsal gücünün daha da arta biləcəyini bildirməklə yanaşı, e-velosiped sahəsində ciddi artım olduğunu da bildirib. Türkiyənin velosiped ixracı üçün əsas hədəf bazarları arasında Almaniya, Hollandiya, İtaliya, Fransa və Skandinaviya ölkələri də var.

Elektrikli Velosipedlərin Yükselişi

Elektrikli velosipedlərə marağın pandemiya dövründə artdığını bildirən AkCovid-19 avtomobillər artıq yalnız idman və hobbi məqsədləri üçün deyil. O, gündəlik nəqliyyat vasitəsi kimi də üstünlük verildiyini bildirib. Yamacları asanlıqla aşmaq qabiliyyəti sayəsində şəhər nəqliyyatında üstünlük verilən e-velosipedlər, motorlu nəqliyyat vasitələrinin və şəhər trafikinin yüksək xərcləri ilə diqqəti daha çox cəlb edir. Bununla belə, təhlükəsiz və fasiləsiz velosiped yollarının olmaması və bəzi məhsulların təhlükəsizlik standartlarını aşması bu vasitələrin zaman-zaman təhlükəli ola biləcəyini göstərir.

Enerji Asılılığını Azaltma Yolu

Türkiyənin hər il təxminən 65 milyard dollar enerji idxal etdiyini xatırladan Akgül, velosipeddən istifadənin artırılmasının xarici nəqliyyatdan asılılığı azaltmağın təsirli bir yolu olduğunu ifadə etdi. Yanacaq xərcləri, sığorta və parkinq haqlarını nəzərə alsaq, velosiped və elektron velosipedlərdən istifadə həm fiziki şəxslər, həm də dövlət üçün məntiqli bir seçim kimi önə çıxır. Fosil yanacaqların daimi qiymət təzyiqi altında olduğu bir dövrdə bu vəziyyət daha da əhəmiyyət kəsb edir.

Velosipedlə Həyatın İqtisadi Katqıları

Akgül, velosipedin təkcə fərdi seçim kimi deyil, həm də makroiqtisadi bir vasitə kimi qiymətləndirilməsi lazım olduğunu vurğuladı. Velosiped həyatının yayılması yerli istehsal ekosisteminin böyüməsi, xidmət-təmir sektorunda məşğulluğun artması və turizm baxımından mühüm imkanlar yaradır. Bu çevrilmə birbaşa yanacaq qənaətinin xaricində qalıcı iqtisadi dəyərlər yaratma potensialına malikdir.

Qısa Məsafəli Səyahətlər üçün Elektron Velosipedlər

Böyükşəhər şəhərlərindəki səyahətlərin əhəmiyyətli hissəsinin 5 kilometrin altında olduğunu ifadə edən Akgül, bu məsafələri qət etməklə trafikdəki vasitələrin sayının əhəmiyyətli dərəcədə azaldıla biləcəyini ifadə etdi. Avropadakı nümunələr göstərir ki, bu transformasiya sıx dəhlizlərdə hərəkəti 40-45 faiz azalda bilər. Bu cür məlumatlar siyasət qərarlarının qəbul edilməsinə kömək edir.

Təşviq və İnfrastruktur Araşdırmaları

Akgül, bələdiyyələrin və ictimai qurumların velosiped istifadəsini təşviq etmək üçün səylərini artırmalı olduqlarını ifadə etdi. O, Türkiyə Velosiped Yolu Şəbəkəsinin Master Planının hərtərəfli və tətbiq edilə bilən bir yol xəritəsi təklif etdiyini bildirdi. O, bəzi böyük şəhərlərdə dəyərli addımların atıldığını və bu səylərin birləşdirilərək milli çərçivədə həyata keçirilməsinin vacibliyini də vurğuladı.

Nəticədə Türkiyənin velosiped sektorunda əldə etdiyi təcil həm istehsal, həm də ixracat baxımından əhəmiyyətli bir potensial təqdim edir. Bu artım ölkənin iqtisadi strukturuna müsbət töhfələr verməklə yanaşı, enerji asılılığının azaldılmasında da strateji əhəmiyyətə malikdir. Önümüzdəki dövrlərdə Türkiyənin bu sahədə mövqeyini daha da gücləndirəcəyi gözlənilir.

Teqlər:
Bu xəbəri paylaş: Facebook Twitter
Timur HAN

Timur HAN

yazıçı

Bütün yazıları göstər

Şərhlər (0)

Şərh yaz

Şərhlər moderator təsdiqindən sonra dərc olunur.

Hələ şərh yazılmayıb. İlk şərhi siz yazın!

Döviz ve altın

Son alınan satış fiyatları

Çeyrek Altın

CollectAPI

↑ +0,07%

₺11.079,28

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

EUR Euro

CollectAPI

↑ +0,01%

₺55,7254

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

GBP İngiliz Sterlini

CollectAPI

– 0,00%

₺64,8274

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

Gram Altın

CollectAPI

– 0,00%

₺6.728,85

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

Tam Altın

CollectAPI

↑ +0,07%

₺44.182,42

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

USD Amerikan Doları

CollectAPI

– 0,00%

₺48,8583

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

Yarım Altın

CollectAPI

↑ +0,07%

₺22.192,24

Alınma: 24.09 00:05

Güncelleme gecikti

Fiyat zamanı: bazı kaynaklar belirtmedi.

Tüm kurları görüntüle