Түркия Еуропалық велосипед өндірісінде бірінші орында

Түркия велосипед өндірісінде Еуропаның алдыңғы қатарлы елдерінің арасында болуымен назар аударады. Дүниежүзілік велосипед индустриясы қауымдастығы (WBIA) президенті Байрам Акгүл Түркияның велосипед және электрлік велосипед (электронды велосипед) нарығында қарқынды дамып келе жатқанын және 2025 жылға қарай Еуропаның алтыншы ең үлкен нарығы болатынын айтты. Велосипед индустриясының өрлеуі

WBIA және Велосипед индустриясы қауымдастығының президенті Акгүл 3 маусым Дүниежүзілік велосипед күні аясында жасаған мәлімдемесінде Түркияның велосипед секторында соңғы бес жылда маңызды өзгерістер болғанын айтты. Ішкі нарықта да, хабардарлық деңгейінде де өсу бар екенін атап көрсеткен Акгүл Түркияның Еуропадағы төртінші ең үлкен велосипед өндірушісі болғанына назар аударды. Дегенмен, ол ішкі нарықтағы өндіріс қуаты мен пайдалану арасындағы айырмашылықтың үлкен екенін және бұл алшақтықты жоюдың оның басты мақсаттарының бірі екенін айтты.

Еуропадағы өндіру және экспорттау орны

Акгүл Түркияның 2024 жылы 1,38 миллион велосипед пен электронды велосипед шығаратынын және оның Еуропадағы ең ірі төрт өндірушінің бірі болатынына назар аударды, Португалия және Италиядағы ең ірі өндірушілердің бірі. Германия. Ол бұл өндірістік қуаттың одан әрі артуы мүмкін екенін айтқанымен, ол электронды велосипедтер саласында айтарлықтай өсім бар екенін айтты. Түркияның велосипед экспорты бойынша негізгі мақсатты нарықтары арасында Германия, Нидерланды, Италия, Франция және Скандинавия елдері бар.

Электрлік велосипедтердің өсуі

Электрлік велосипедтерге деген қызығушылықтың осыбайланыстымамаы кезінде артқанын атап өткен Ак. көліктер енді спорттық және хобби мақсаттары үшін ғана емес. Ол күнделікті көлік ретінде де артықшылық беретінін айтты. Еңістерді оңай еңсеру қабілетінің арқасында қалалық тасымалдауда артықшылыққа ие электронды велосипедтер автокөліктер мен қалалық қозғалыстың жоғары құнына байланысты көбірек назар аударады. Дегенмен, қауіпсіз және үздіксіз велосипед жолдарының болмауы және кейбір өнімдердің қауіпсіздік стандарттарынан асып кетуі бұл көліктердің оқтын-оқтын қауіпті болуы мүмкін екенін көрсетеді.

Энергияға тәуелділікті азайту жолы

Түркияның жыл сайын шамамен 65 миллиард доллар энергия импорттағанын еске салған Акгүл велосипедтерді пайдалануды арттырудың шетелдік көлік және көлік қатынасын азайтудың тиімді жолы екенін айтты. Жанармай шығындарын, сақтандыру және тұрақ ақысын ескере отырып, велосипедтер мен электронды велосипедтерді пайдалану жеке адамдар үшін де, мемлекет үшін де қисынды нұсқа ретінде ерекшеленеді. Бұл жағдай қазба отындары тұрақты баға қысымында болған кезеңде одан да маңыздырақ.

Велосипедпен өмірдің экономикалық үлесі

Акгүл велосипедті тек жеке таңдау емес, макроэкономикалық құрал ретінде қарастыру керектігін баса айтты. Велосипедтік өмірдің таралуы отандық өндіріс экожүйесінің өсуі, қызмет көрсету секторындағы және туризмдегі жұмыспен қамтуды арттыру үшін маңызды мүмкіндіктер береді. Бұл түрлендіру тікелей жанармай үнемдеуден тыс тұрақты экономикалық құндылықтарды құру мүмкіндігіне ие.

Қысқа қашықтыққа саяхатқа арналған электронды велосипедтер

Елордалық қалалардағы саяхаттардың маңызды бөлігі 5 километрден аз екенін айтқан Акгүл осы қашықтықтарды еңсеру арқылы трафиктегі көліктер санын айтарлықтай азайтуға болатынын айтты. Еуропадағы мысалдар бұл трансформацияның бос емес дәліздердегі қозғалысты 40-45 пайызға қысқартуға болатындығын көрсетеді. Мұндай деректер саяси шешімдер қабылдауға көмектеседі.

Ынталандыру және инфрақұрылымдық зерттеулер

Акгюл муниципалитеттер мен мемлекеттік мекемелердің велосипед пайдалануды ынталандыру үшін күш-жігерін арттыруы керектігін айтты. Ол Түркия велосипед жолы желісінің бас жоспары жан-жақты және қолданылатын жол картасын ұсынатынын айтты. Ол сондай-ақ кейбір астаналық қалаларда құнды қадамдар жасалғанын және бұл күш-жігердің ұлттық шеңберде біріктіріліп, жүзеге асырылуы керектігін баса айтты.

Нәтижесінде Түркияның велосипед секторында қол жеткізген қарқыны өндіріс пен экспортта айтарлықтай әлеует ұсынады. Бұл өсім елдің экономикалық құрылымына оң үлес қоса алғанымен, энергетикалық тәуелділікті азайтуда стратегиялық маңызы бар. Алдағы кезеңдерде Түркия бұл саладағы позициясын одан әрі нығайтады деп күтілуде.