Türkiyə Tanzaniyaya 100 yük vaqonu ixrac edəcək

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu Türkiyənin Tanzaniyaya yeni dəmir yolu nəqliyyatı ixracı ilə bağlı açıqlamalar verib. Daha əvvəl eyni ölkəyə lokomotiv ixrac edildiyini xatırladan nazir Uraloğlu, TÜRASAŞ tərəfindən istehsal olunacaq 100 Sggmrs tipli yük vaqonunun Tanzaniyaya göndəriləcəyini bildirdi.

Tanzaniyaya ikinci dəmir yolu nəqliyyatı ixracı necə planlaşdırılırdı?

Nazir Abdulkadir Uraloğlu, Tanzaniya ilə ticarət əlaqələri çərçivəsində bir il ərzində ikinci dəfə dəmir yolu nəqliyyatı ixracının həyata keçiriləcəyini bildirdi. Daha əvvəl DE10000 tipli magistral lokomotivlərin ixrac edildiyini xatırladan Uraloğlu, "Bir il ərzində ikinci dəmir yolu avtomobilimizi Tanzaniyaya ixrac edəcəyik. İndi 100 yük vaqonumuzu ixrac etməyə hazırlaşırıq. TÜRASAŞ-ın istehsal qabiliyyətini yeni ixracatla beynəlxalq bazarlara daşımağa davam edirik" dedi.

Sggmrs tipli yük vaqonlarının texniki xüsusiyyətləri hansılardır?

Tanzaniyanın dəmir yolu yük daşımalarına töhfə verməsi nəzərdə tutulan vaqonlar TÜRASAŞ Sivas Regional Müdirliyinin obyektlərində yerli və milli qaynaqlarla istehsal olunacaq. Vaqonların texniki detalları ilə bağlı nazir Uraloğlu deyib: "Sggmrs tipli yük vaqonlarımızın daşıma qabiliyyəti 109 ton olacaq. 6 oxlu və təxminən 21 metr uzunluğunda olan vaqonlarımız müxtəlif uzunluqlarda konteynerlərin daşınması üçün uyğun istehsal olunacaq".

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ Sivas Region Müdirliyində istehsal olunacaq 100 Sggmrs tipli yük vaqonlarının Tanzaniyaya ixrac ediləcəyini açıqladı. Daşıma qabiliyyəti 109 ton və uzunluğu təxminən 21 metr olacaq 6 oxlu vaqonlar yerli istehsal qabiliyyətinin beynəlxalq bazarlara daşınması məqsədi ilə istehsal olunacaq və Tanzaniyanın dəmir yolu infrastrukturunda istifadə ediləcək.

Türkiyədə dəmir yolu nəqliyyat vasitələrinin istehsalı Türkiyə Dəmiryol Sistemi Nəqliyyat Sənayesi Anonim Cəmiyyəti (TÜRASAŞ) çərçivəsində həyata keçirilir. İctimai təsərrüfat müəssisəsi statusuna malik olan qurum daxili istehsal gücünü artıraraq xarici bazarlara açılma strategiyasını izləyir. İxrac prosesləri müvafiq nazirliklər arasında bağlanmış ikitərəfli müqavilələr və beynəlxalq ticarət qanunvericiliyi çərçivəsində həyata keçirilir və texniki standartlara cavab vermə prosesinə TÜRASAŞ-ın səlahiyyətli regional müdirlikləri tərəfindən nəzarət edilir.

Nəticə

Türkiyənin Tanzaniyaya etdiyi bu ikinci ixrac hərəkəti TÜRASAŞ-ın beynəlxalq dəmir yolu bazarında rəqabətli mövqeyə çatdığını və istehsal gücünü yerli ehtiyaclardan kənara çıxararaq valyuta gəlirləri təmin etmək potensialını artırdığını göstərir. Sivasda istehsal müəssisələrinin ixracyönümlü fəaliyyət göstərməsi regional məşğulluq və sənaye istehsalı baxımından strateji addım kimi qiymətləndirilir.

Sözügedən ixrac, Türkiyənin Afrika bazarında dəmir yolu texnologiyası ixracını şaxələndirdiyini və Tanzaniya kimi inkişaf etməkdə olan ölkələrin logistika infrastrukturunun modernləşdirilməsində etibarlı təchizatçıya çevrildiyini sübut edir. Bu cür layihələr Türkiyənin müdafiə sənayesi xaricində sənaye məhsulları ixracatında marka dəyərini artırmağa meylli olduğunu ortaya qoyur.

Mümkün təsirlər

Bu ixracın TÜRASAŞ-ın istehsal xəttinin səmərəliliyini artıracağını və Sivasdakı obyektlərdəki işçi qüvvəsindən daha aktiv istifadə edəcəyini gözləmək olar. Bundan əlavə, Tanzaniyaya bu çatdırılma digər Afrika ölkələrindən əvvəl Türkiyənin dəmir yolu nəqliyyatında texniki səriştəsi ilə bağlı müsbət istinad yaradacaq və gələcək tenderlərdə Türkiyənin əlini gücləndirəcək.

Logistika sektorunda bu vaqonların Tanzaniyanın yükdaşıma qabiliyyətini artıracağını və bölgədəki ticarət həcminə müsbət təsir edəcəyini proqnozlaşdırmaq olar. Türkiyənin bu sahədəki ixrac uğurunun yerli alt sənaye təchizatçıları üzərində müsbət təcil yaradaraq sektorda lokallaşma sürətinin artmasına töhfə verəcəyi gözlənilir.

Fikirləriniz

Türkiyənin dəmir yolu nəqliyyat vasitələrinin istehsalında daxili imkanlarla beynəlxalq bazarlara çıxmasını necə qiymətləndirirsiniz? Sizcə, bu cür ixrac hərəkətləri Türkiyənin sənaye baxışına necə töhfə verir? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.