Türkiyənin ən uzun yeraltı metrosu tamamlandı

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu İstanbulda təşkil edilən mərasimdə Gayrettepe-İstanbul Hava Limanı-Halkalı Metro Xəttinin tamamlandığını açıqlayıb. Bu xətt Türkiyənin ən uzun və tamamilə yeraltı metro xətti olaraq diqqət çəkir.

İstanbulun Qəlbində Dəmiryol Sistemi İnqilabı

İstanbul kimi böyük şəhərlərin dinamikasını bir dam altında toplayan rels sistemləri şəhərin can damarı kimi önə çıxır. Uraloğlu bildirib ki, bu sistemlər təkcə nəqliyyatı asanlaşdırmır, həm də şəhərlərin davamlı böyüməsinə töhfə verir. Müasir şəhərlərin vazkeçilməz elementləri olan bu sistemlər insanların həyat keyfiyyətini artırır və sevdikləri ilə daha çox vaxt keçirmələrinə şərait yaradır.

Ekoloji və İqtisadi Töhfələr

Dəmiryol sistemləri ekoloji cəhətdən təmiz texnologiyaları sayəsində havanın çirklənməsini azaldır, karbon izini azaldır və daha təmiz ətraf mühitə töhfə verir. Bundan əlavə, bu cür layihələr iqtisadi canlılığı təşviq edir, daşınmaz əmlak dəyərlərini artırır və yeni iş imkanları yaradır. İstanbulun nəqliyyat infrastrukturuna qoyulan bu sərmayələr həm də şəhərin iqtisadi potensialını gücləndirir.

Halkalı-Arnavutköy xəttinin açılışı

Sabah prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğanın iştirakı ilə açılacaq Halkalı-Arnavutköy hissəsi İstanbulun nəqliyyatına mühüm töhfə verəcək. Uraloğlu, bu xəttin tamamlanmasıyla İstanbulun ümumi relsli sistem xəttinin uzunluğunun 180 kilometrə çatdığını bildirdi. Nazirlik tərəfindən inşa edilən bu xətt İstanbulun nəqliyyat probleminə qalıcı həllər təmin etməyi hədəfləyir.

Yeni Xətlərin Planlaşdırılması və Tətbiqi

Uraloğlu, nazirlik olaraq qurduqları relsli sistem şəbəkəsinin 452 kilometrə çatdığını və 116 kilometrlik yeni xətt tikintisinin hələ də davam etdiyini açıqladı. O bildirib ki, 283 kilometr yeni xətlərin çəkilişi planlaşdırma mərhələsindədir. Bu sərmayələr İstanbulun nəqliyyat infrastrukturunu daha da gücləndirməyi hədəfləyir.

Metronun Gələcəyi və İnteqrasiya Araşdırmaları

Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Hava Limanı-Halkalı Metro Layihəsinin İstanbul Hava Limanını mərkəzləşdirən iki ayrı filialda işə başladığını xatırladıb. Bu layihə ilə Gayrettepedən Arnavutköyə qədər olan 47 kilometrlik hissə əvvəlki illərdə istifadəyə verilmişdi. Sabah istifadəyə veriləcək Halkalı-Arnavutköy hissəsi ilə Türkiyənin ən uzun yeraltı metrosu tamamlanacaq.

İstanbul Nəqliyyatında Yeni Nəfəs

22 kilometr uzunluğunda olan bu son hissə 5 yeni stansiyanı əhatə edir. Bu stansiyalara İbn Haldun Universiteti, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadionu və Halkalı daxildir. Bu stansiyalar digər metro xətləri və yüksək sürətli qatar xətləri ilə birləşdirilərək İstanbulun hər yerinə nəqliyyatı asanlaşdıracaq.

Metronun İqtisadi və Müvəqqəti Qazancları

Uraloğlu, yeni xəttin 2043-cü ilə qədərki proqnozunda əhəmiyyətli iqtisadi və müvəqqəti qazanclar təqdim etdiyini bildirdi. avro təşkil edir.

Yerli və Milli Texnologiyadan İstifadə

Layihədə ASELSAN tərəfindən hazırlanmış yerli və milli siqnalizasiya sistemindən istifadə edilmişdir. Əslində, xidmət göstərəcək 100 metro vasitəsinin ilk 10 dəsti sürücülərlə, qalan 15 dəst isə tamamilə sürücüsüz standartla istehsal edilib. Bu avtomobillərin dizayn sürəti saatda 132 kilometrdir və istismarda saatda 120 kilometr sürətə çatacaq.

Uraloğlu jurnalistlərlə xəttdə sınaq sürüşü keçirdi və bu yeniliklərin İstanbul nəqliyyatında nə qədər əhəmiyyətli olduğunu bir daha vurğuladı.

Nəticə və Gələcək Proqnozu

Bu layihənin İstanbulda həyata keçirdiyi nəqliyyat, şəhərin gələcək nəqliyyat problemlərinə həll yolları təqdim etməyi hədəfləyir. Uraloğlunun açıqlamaları dəmiryol sistemlərinin İstanbulun iqtisadi və sosial həyatına necə müsbət təsir edəcəyini ortaya qoyur.