Түркиянын эң узун жер астындагы метросу бүттү

Стамбулдун чок ортосунда темир жол системасы

Стамбул сыяктуу чоң шаарлардын динамикасын бир чатырдын астында чогулткан темир жол системалары шаардын кан тамыры катары өзгөчөлөнүүдө. Уралоглу бул системалардын транспортту гана эмес, шаарлардын туруктуу өсүшүнө да салым кошконун белгиледи. Заманбап шаарлардын ажырагыс элементтери болгон бул системалар адамдардын жашоо сапатын жогорулатып, жакындары менен көбүрөөк убакыт өткөрүүсүнө шарт түзөт.

Экологиялык жана Экономикалык Салымдар

Темир жол системалары экологиялык жактан таза технологияларынын аркасында абанын булганышын азайтып, көмүртек изин азайтып, айлана-чөйрөнүн таза болушуна салым кошот. Кошумчалай кетсек, мындай долбоорлор экономикалык активдүүлүккө, кыймылсыз мүлктүн баалуулуктарын жогорулатууга жана жаңы жумуш орундарын түзүүгө көмөктөшөт. Стамбулдун транспорт инфраструктурасына жасалган бул инвестициялар шаардын экономикалык потенциалын да күчтөндүрүүдө.

Халкалы-Арнавуткөй линиясынын ачылышы

Эртең президент Режеп Таййип Эрдогандын катышуусунда ачыла турган Халкалы-Арнавуткөй бөлүгү Стамбулдун транспортуна чоң салым кошот. Уралоглу бул линиянын бүтүшү менен Стамбулдун жалпы темир жол линиясынын узундугу 180 километрге жеткенин айтты. Министрлик тарабынан курулган бул линия Стамбулдун жол көйгөйүнө туруктуу чечимдерди берүүнү максат кылууда.

Жаңы линияларды пландоо жана ишке ашыруу

Уралоглу министрлик катары курган рельс системасы тармагынын 452 километрге жеткенин жана 116 километрлик жаңы линия курулушунун дагы эле уланып жатканын билдирди. Анын айтымында, 283 чакырым жаңы линия пландоо баскычында турат. Бул инвестициялар Стамбулдун транспорт инфраструктурасын дагы да күчтөндүрүү максатын көздөйт.

Метронун келечеги жана интеграция изилдөөлөрү

Уралоглу Гайреттепе-Стамбул аэропорту-Халкалы метро долбоору Стамбул аэропортун борборлоштурган эки башка тармакта иштей баштаганын эске салды. Бул долбоор менен Гайреттепеден Арнавуткөйгө чейинки 47 чакырымдык бөлүгү өткөн жылдарда ишке берилген. Эртең ачыла турган Халкалы-Арнавуткөй бөлүгү менен Түркиянын эң узун жер астындагы метросу бүтөт.

Стамбулдун транспортуна жаңы дем

22 километрге созулган бул акыркы бөлүм 5 жаңы станцияны камтыйт. Бул станциялардын арасында Ибн Халдун университети, Каяшехир, Олимпияткөй, Халкалы стадиону жана Халкалы бар. Бул станциялар башка метро линиялары жана жогорку ылдамдыктагы поезд линиялары менен интеграцияланып, Стамбулдун бүт тарабына транспортту жеңилдетет.

Метронун экономикалык жана убактылуу пайдалары

Уралоглу жаңы линиянын 2043-жылга чейинки болжолунда олуттуу экономикалык жана убактылуу пайда алып келерин айтты. евро.

Ата мекендик жана улуттук технологияны колдонуу

Долбоордо ASELSAN тарабынан иштелип чыккан жергиликтүү жана улуттук сигнал системасы колдонулган. Негизи кызмат кыла турган 100 метро унаасынын алгачкы 10 комплекти айдоочулар менен, калган 15 комплекти толугу менен айдоочусуз стандарт менен чыгарылган. Бул унаалардын дизайн ылдамдыгы саатына 132 километр жана эксплуатацияда саатына 120 километр ылдамдыкка жетет.

Уралоглу журналисттер менен линияда тестирлөө жүргүзүүдө жана бул жаңычылдыктардын Стамбулдун транспортунда канчалык маанилүү экенин дагы бир жолу баса белгиледи. шаардын келечектеги транспорт көйгөйлөрүн чечүү жолдорун камсыз кылууга багытталган. Уралоглунун билдирүүлөрү темир жол системаларынын Стамбулдун экономикалык жана социалдык жашоосуна кандай оң таасирин тийгизе турганын көрсөтүүдө.