Yüksekovada Nəqliyyat İnqilabı: 4 Min 566 Metr T2 Tuneli Sürətlə İrəliləyir

Haqqkarinin Yüksekova rayonunda nəqliyyat infrastrukturunun müasir standartlara uyğunlaşdırılması üçün başlanan nəhəng tunel layihələrində işlər sürət kəsilmədən davam edir. Bölgənin çətin coğrafi şərtlərinə meydan oxuyan mühəndislik işləri ilə Van-Hakkari Dövlət Yolunda nəqliyyat müddətini qısaltmaq və sürücülük təhlükəsizliyini maksimuma çatdırmaq hədəflənir. Bu çərçivədə bölgə əhalisinin uzun müddətdir gözlədiyi tunel layihələrində kritik mərhələlər bir-bir arxada qalır.

T1 Tuneli Tamamlandı: Yanvarda Trafik axını başladı

İlk böyük uğur Yüksəkova rayon mərkəzindən təxminən 40 kilometr aralıda yerləşən və rayonu Van-Hakkari Dövlət Magistral Yolu ilə birləşdirən strateji marşrutda əldə edilib. Cəmi 5 viyadük və müxtəlif mühəndislik strukturları ilə dəstəklənən 16,3 kilometr uzunluğundakı əlaqə yolunun ən əhəmiyyətli ayağı olan 3965 metrlik Yeni Körpü T1 tuneli uzunmüddətli işlərdən sonra istifadəyə verilib. 2019-cu ildə ilk qazma işlərinin aparıldığı T1 tunelində tikinti prosesi yanvarın 10-dan etibarən tamamilə başa çatdırılaraq təhlükəsiz şəkildə nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə açılıb.

Yeni Hədəf T2 Tuneli: Nəhəng Layihənin İkinci Mərhələsi Başlandı

T1 tuneli uğurla tamamlanaraq istifadəyə verildikdən sonra magistral yollar qrupları dərhal marşrutu eyni marşrut üzrə ikinci ən böyük quruluşa çevirdilər. Mühəndislik strukturları və viyadük keçidləri də daxil olmaqla ümumi layihə uzunluğu 9 min 124 metr olan nəhəng işin ən kritik hissəsi 4 min 566 metr uzunluğunda T2 tunelidir. Bölgədəki nəqliyyat şəbəkəsini fasiləsiz edəcək bu tuneldə tikinti işləri böyük diqqətlə aparılır.

Çətin coğrafiyada 24/7 gərgin iş

Bölgənin sərt qış şəraitinə və çətin relyefinə baxmayaraq, T2 tunelində işlər gecə-gündüz davam edir. 7/24 növbə ilə işləyən komandalar tunel qazma əməliyyatlarında əhəmiyyətli irəliləyişlər əldə ediblər. Aparılan qızdırmalı işlər nəticəsində tunelin 2 min 851 metrlik qazıntı işləri uğurla başa çatdırılıb. Eyni zamanda, tunelin təhlükəsizliyi və dayanıqlılığı üçün həyati əhəmiyyət kəsb edən 1160 metrlik son örtük beton istehsalı tamamlanaraq tunelin içərisində daimi strukturun yaradılmasına başlanılıb.