Автокөлік өнеркәсібінде 2026 жылдың бірінші жартысы қалай өтті? Өндіріс, экспорт және нарықты талдау

Түрік автомобиль өнеркәсібінің қолшатыр ұйымы Автомобиль өнеркәсібі қауымдастығы (OSD) 2026 жылдың алғашқы алты айындағы (қаңтар-маусым) жан-жақты өндіріс, экспорт және нарық деректерімен бөлісті. Жарияланған деректер секторға жаһандық және жергілікті динамиканың қалай әсер еткенін анықтағанымен, коммерциялық көлік сегментіндегі динамизм мен жеңіл автокөлік сегментіндегі қысқару назар аударды.

Коммерциялық көлік құралдарын допингтеу және автомобиль өндірісіндегі қуатты пайдалану коэффициенттері

Түркияда бірінші жартыжылдықта жалпы автомобиль өндірісі өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 6 пайызға төмендеп, 663 мың 397 данаға жетті. Тек автокөлік өндірісін қарастыратын болсақ, 16 пайызға төмендеп, 368 мың 480 данаға жетті. Ауыл шаруашылығы саласына таптырмас трактор өндірісін есепке алғанда, желіден шыққан көліктердің жалпы саны 673 мың 611 бірлікке жетті.

Жолаушылар көлігінің төмендеуіне қарамастан, коммерциялық көліктер тобында оң серпінге қол жеткізілді. Жылдың алғашқы 6 айында коммерциялық көлік өндірісі 10 пайыз өссе, бұл өсім ауыр коммерциялық көліктер тобында 9 пайыз және жеңіл коммерциялық көліктерде 10 пайыз болып тіркелді. Осы кезеңде түрік автомобиль өнеркәсібінің жалпы қуатты пайдалану деңгейі 62 пайызды құрады. Ішкі сегменттер негізінде қарастырылғанда, қуатты пайдалану; Ол жеңіл көліктерде (жеңіл және жеңіл коммерциялық көліктердің жалпы саны) 63 пайызды, жүк көліктерінде 60 пайызды, автобус-мидибус тобындағы 69 пайызды және трактор өндірісінде 27 пайызды құрады.

Экспорттағы көшбасшылық сақталды: құнның өсуі жалғасуда

Экспорттық майданда сан жағынан қысқару байқалғанымен, валюта ағыны бойынша оң көрініс пайда болды. Қаңтар-маусым кезеңінде жалпы автомобиль экспорты өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда бірлік бойынша 12 пайызға азайып, 462 мың 552 данаға жетті. Осы кезеңде жеңіл автокөлік экспорты 27 пайыз жоғалса, коммерциялық көлік экспорты 8 пайызға, трактор экспорты 26 пайызға өсіп, 6 мың 653 данаға жетті.

Түркия Экспортшылар Ассамблеясы (TİM) бөліскен деректерге сәйкес, автомобиль өнеркәсібі 2026 жылдың бірінші жартыжылдығында 17,5 пайыздық үлеспен жалпы экспорттағы көшбасшылық орнын сәтті сақтап қалды. Сектордың жалпы экспорттық кірісі өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 4 пайызға артып, орасан зор көлемде 20,8 миллиард долларға жетті. Улудаг Автокөлік өнеркәсібі экспорттаушылар қауымдастығының (OİB) деректеріне қарағанда, автомобиль экспорты осы кезеңде құны жағынан 7 пайызға төмендеп, 5,4 миллиард долларға жетті. Екінші жағынан, негізгі өнеркәсіп экспорты доллармен есептегенде 2 пайызға, қамтамасыз ету саласының экспорты 5 пайызға өсті.

Ішкі нарықтағы қысқару: сатудағы жергілікті үлес қандай?

Түркияның ішкі нарығында жоғары пайыздық мөлшерлемелер мен экономиканы қатайту қадамдарының әсерінен қысқару үрдісі алға шықты. 2026 жылдың бірінші жартысында жалпы автомобиль нарығы өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 8 пайызға төмендеп, 577 мың 583 бірлік деңгейінде қалды. Автокөліктер бойынша нарық 10 пайызға төмендеп, 440 мың 234 данаға жетті.

Коммерциялық көліктер нарығы да жалпы төмендеу үрдісіне бейімделді. Жалпы коммерциялық көліктер нарығы 3 пайызға қысқарса, ауыр коммерциялық көліктер нарығы 8 пайызға және жеңіл коммерциялық көліктер нарығы 2 пайызға қысқарды. Осы кезеңде ішкі нарықтағы отандық көліктерге деген басымдық та белгілі болды. Сатылған жеңіл автокөліктердегі отандық өндірістің үлесі 35 пайызды құраса, жеңіл коммерциялық көлік нарығындағы отандық өндірістің үлесі 23 пайызды құрады.