Екінші қол көлігін сатып алатындардың назарына: 2027 жылы ондаған мың жалға берілетін көліктер шығарылады

Түрік автомобиль нарығында жағдайды шайқайтын жаңа дәуір басталып жатыр. 2027 жылы күшіне енуі жоспарланған жаңа құқықтық нормаларға сәйкес, автокөлікті жалға беру саласындағы жасы мен жүріс шегінен асатын мыңдаған көліктер парктерден міндетті түрде экспортталатын болады. Осы даму арқылы екінші қол нарығына шамамен 15-20 мың қатты пайдаланылған және тозған көліктер ұсынылады деп күтілуде. Қолжетімді баға белгілерімен витриналарда өз орнын алатын бұл көліктер бюджетке қолайлы балама іздейтін тұтынушыларға тамаша мүмкіндік береді және екінші қол нарығындағы баға бәсекесін күшейтеді.

Түркия бойынша жалпы жалдау паркі операциялық және күнделікті жалға беруді қоса алғанда, 405 мың 740 көлікті құрайды. Бұл үлкен көлемнің 167 мың 997 бірлігі күнделікті жалға алу қызметінде қолданылатын автокөліктер. Сала өкілдерінің болжамы бойынша, 2027 жылдан бастап күндізгі жалға алу паркінде жұмыс істейтін шамамен 15-20 мың көлік жаңа жасына және күшіне енетін жүгіріс шектеулеріне байланысты жарамсыз болады.

Бұл мөлшерлеме күнделікті жалға беру нарығының шамамен 9-12 пайызына сәйкес келеді. Жеке кәсіпкерлер мен бутик бизнестері, әсіресе капиталы шектеулі және 3-5 көлігі бар аудандарда жұмыс істейтіндер бұл трансформациядан қатты зардап шегеді деп күтілуде. Жалға алу желісінен шығарылатын бұл көліктердің көпшілігінің жүгіріс көрсеткіштері жоғары болуы екінші қол нарығында қауіпсіздік пен өнімділік тұрғысынан сұрақ тудырады. Күнделікті жалға алу кезінде әртүрлі жүргізушілер қысқа мерзімде қатал пайдаланатын бұл көліктер сатылмас бұрын кешенді мерзімді техникалық қызмет көрсетуден және техникалық жөндеуден өтуі керек. Автокөлік мамандары бұл көліктердің «рент a car тарихы» жарияланған болуы керек екенін және сатып алушылардың осы тарихты біле отырып шешім қабылдауы ашықтық үшін маңызды екенін атап өтеді.

Екінші қолды автомобиль саудасымен айналысатын сектор өкілдері нарыққа ұсынылатын көліктердің бұл үлкен пулы тұтынушылар үшін айтарлықтай баға артықшылығын тудыруы мүмкін екенін айтады. Тақырып бойынша бағалау жүргізген автосалон операторы Серкан Бичер жалға беру секторынан кететін көліктердің нарықта жаңа сегмент жасайтынына тоқталып: «Бұл көліктердің ең тартымды жағы олардың баға саясаты болады. тұтынушылар үшін сатып алу кезеңінде көліктің тарихын егжей-тегжейлі сұрау үшін өте маңызды, егер мерзімді техникалық қызмет көрсету үзілмесе, олар кәсіби түрде жасалса, бұл көліктер баға-өнімділік тұрғысынан өте қисынды нұсқа болуы мүмкін.»

Тағы бір сала сарапшысыМехмет Йылмаз көліктердің нарыққа жаппай енуі бәсекелестік тудыратынын айтты және былай деді: «Жалға алынатын көліктердің қарқынды және зиянды жағдайларда пайдаланатыны даусыз шындық. Осы себепті әлеуетті сатып алушылар дисплейдегі жүгіріс ақпаратына қанағаттанбауы керек, бірақ ол міндетті түрде механикалық мекемелерде көрсетілуі керек. және толық жөндеуден өткен сатып алушыларды тез табады және олар нарыққа тартымды бағалық артықшылықтармен шығарылған кезде екінші қол нарығында елеулі орын алады ». Ол ұтқырлықты қалыптастырады»

Жалға беру компанияларындағы жаңа шығын ауыртпалығы және екінші қолды сатып алу кезінде ескерілетін нәрселер

Жаңа құқықтық реттеулер көлікті сатуға ғана емес, жалға беруші компаниялардың операциялық шығындарына да тікелей әсер етеді. Регламент аясында автокөліктерге мерзімді техникалық қызмет көрсетуді уақытында орындау заңды міндетке айналды, ал қысқы дөңгелектерді маусымдық жағдайларға сәйкес жеткізу толығымен бизнестің жауапкершілігінде. Сонымен қатар, жалға алу бағасына сақтандыру және Қосымша қаржылық жауапкершілік (МЖМ) кепілдіктерін міндетті түрде қосу шығындар баптарын арттырады. сала өкілдері; Ол техникалық қызмет көрсетуге, сақтандыруға және флотты жаңартуға кететін шығындар уақыт өте келе жалға алу тарифінің көтерілуінде көрініс табады деп болжайды. Болжам бойынша, әсіресе шағын көлемдегі жалға беру компаниялары осы қосымша шығындар жағдайында өмір сүру қиынға соғады.

Екінші қолдағы көлікті сатып алу кезінде қолайсыздықты болдырмау үшін тұтынушылар келесі 15 алтын ережеге назар аударуы керек:

1. Көлік құралын бұрын жалға алған көлікті пайдалану туралы сұраңыз.

2. Ресми қызмет көрсету және тексеру жазбалары арқылы жүгіріс туралы ақпаратты растаңыз.

3. Бейтарап және уәкілетті ұйымнан жан-жақты сараптама қорытындысын алыңыз.

4. Қозғалтқыш пен беріліс қорабы сияқты негізгі механикалық бөлшектерді егжей-тегжейлі тексеріп алыңыз.

5. Шассидің, жүріс арбасының және шанақтың тарихын мұқият зерттеңіз.

6. Трейлер мен зақым туралы сұрауларды аяқтаңыз.

7. Тежегіш жүйесінің, амортизаторлардың және шассидің күйін тексеріңіз.

8. Шиналардың тозу деңгейін және шығарылған күндерін тексеріңіз.

9. Бұрынғы техникалық қызмет көрсету шоттары мен қызмет жазбаларын сұраңыз.

10. Қозғалтқышты салқын кезде іске қосыңыз және бірінші дыбысты мұқият тыңдаңыз.

11. Әртүрлі жол жағдайларында кешенді сынақ жүргізуді ұмытпаңыз.

12. Руль дөңгелегі, орындық төсемі, педальдар мен беріліс тұтқасының тозу деңгейін тексеріңіз.

13. Шасси нөмірі тіркеу және ресми жазбаларға сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.

14. Өзіңізге ұнайтын көліктің бағасын оның нарықтағы аналогтарымен егжей-тегжейлі салыстырыңыз.

15. Әрқашан төмен баға ұсыныстарының артында ауыр пайдалану тарихы болуы мүмкін екенін ескеріңіз.