Қараңғыда және GPSсіз ұша алатын жаңа буын дрон технологиясы әзірленді
Профессор. Каякан басқаратын ЕО қолдайтын жобаның арқасында дрондар енді GPS сигналы жоқ күңгірт қараңғы ортада да 3D картасын жасай алады.
Проф. Германияда Еуропалық Одақ (ЕО) қолдайтын үлкен ҒЗТКЖ жобасына жауапты. Каякан ұшқышсыз ұшу технологиясын өзгертетін жаңа жүйенің мәліметтерімен бөлісті. Бұл инновациялық технология кемелерді қайта өңдеу іс-шараларында, әсіресе жаһандық позициялау жүйесі (GPS) жұмыс істемейтін қатал және қараңғы ортада ұшатын дрондармен пайдалануға арналған. Дәстүрлі әдістер жеткіліксіз аймақтарда шарлауды жеңілдететін бұл технология авиация және автономды жүйелер әлеміндегі жаңа дәуірдің есігін ашады.
Оқиғаға негізделген камералар және микросекундтық жылдамдықтағы үздіксіз деректер
Осы жаңа әзірленген жүйенің негізінде деректерді миллисекундтардың орнына микросекундтарда шығара алатын "оқиға" деп аталатын арнайы камералар бар. Бұл жоғары технологиялық камералардан басқа жүйеде озық қозғалыс және химиялық сенсорлар да белсенді. Осы интеграцияның арқасында дрондар тіпті ең қиын қоршаған орта жағдайында да лезде өзгерістерді анықтау арқылы өз бағыттарын қауіпсіз анықтай алады.
GPS сигналынсыз үш өлшемді карта жасау технологиясы
Жүйенің ең таңғаларлық ерекшеліктерінің бірі оның GPS сигналы толығымен өшірілген немесе мүлде жетпейтін жабық жерлерде де үздіксіз жұмыс істеу мүмкіндігі болып табылады. Бір мезгілде локализация және карталау (SLAM) әдісін қолдана отырып, ұшқышсыз ұшқыштар өздері орналасқан жабық аймақтың немесе олар жұмыс істеп жатқан кеменің егжей-тегжейлі үш өлшемді картасын жасай алады. Бұл процесс кемелерді бөлшектеу және қайта өңдеу өнеркәсібінде жұмыс істейтін персоналдың еңбек қауіпсіздігін арттырғанымен, операциялық процестерді айтарлықтай жылдамдатады.
Автономды автомобильдер үшін жаңа кезең
Мамандар әзірленген бұл арнайы технология тек ұшқышсыз ұшу аппараттарымен (дрондармен) ғана шектелмейтінін баса айтады. GPS-тәуелсіз карта жасауды және деректерді жедел талдауды жүзеге асыра алатын бұл смарт жүйе болашақтың автономды автокөлік технологияларына тікелей біріктірілуі мүмкін. Осылайша, жүргізушісіз көліктер туннельдерде немесе сигнал сапасы төмендейтін жабық тұрақтар сияқты аумақтарда бағытын жоғалтпай қауіпсіз жүре алады.
Пікірлер (0)
Пікір жазу
Әлі пікір жазылмаған. Алғашқы пікірді сіз қалдырыңыз!