TEI бас менеджері Акшит ұлттық қозғалтқыштарды жеткізу және сынау процестеріндегі соңғы жағдайды жариялады

Индустрия және технология министрлігі және T3 қорының басшылығымен Шанлыурфа GAP әуежайында өткен TEKNOFEST-те мәлімдеме жасаған TEI бас директоры Махмут Фарук Акшит ұлттық қозғалтқыш жобаларындағы соңғы жаңалықтармен бөлісті. Акшит GÖKBEY тікұшағына қуат беретін TEI-TS1400 қозғалтқышының ұшу мерзіміне жеткенін және сертификаттау процесінде екенін айтып, TEI-TF6000 реактивті қозғалтқышының BAYKAR тобына жылдың аяғында немесе келесі жылдың басында жеткізілуінің жоспарланғанын хабарлады.

Ұлттық TEI-TS1400 қозғалтқышы бар GÖKBEY тікұшағының сынақ ұшуларынан кейін көптеген қозғалтқыштар шығарылып, сынақтан өтті. Қозғалтқыштың ұшу мерзіміне жеткенін атап көрсеткен Акшит, жаппай өндіріске және түгендеуге арналған типті сертификаттау процесінің жалғасып жатқанын айтты және «Қазір ұшудың жетілгендігін анық айта аламыз. GÖKBEY-дің ұлттық қозғалтқышпен кездесуі және тұтынушымен және инвентаризациямен сериялы кездесуі үшін күткен үлгі сертификаты осы кезеңнің аяқталуы, сіз білетіндей. Бұл уақытты қажет етеді және біз оны бақылаушы органның қатысуымен көрсетуіміз керек, біз қазір параллельді түрде 8 түрлі қозғалтқышты сынап жатырмыз. деді ол.

Рактивті қозғалтқыш зерттеулері туралы ақпарат берген Акшит TEI-TF6000 қозғалтқышының іске қосылғанын және сынақтар нәтижесінде команданың қозғалтқыштың ұшу жетілгендігіне жеткенін айтты. Акшит: «Егер ештеңе дұрыс болмаса, біз TEI-TF6000 қозғалтқышын бірінші BAYKAR командасына жылдың аяғында немесе келесі жылдың басында жеткізуді жоспарлап отырмыз» деді. деді ол. Акшит сонымен қатар TEI-TF6000-ден кейінгі TEI-TF10000 қозғалтқышының келесі жылдың соңына дейін іске қосылуы жоспарланғанын айтты.

TEI инженерлік қуаты және TEITECH құрылымы

TEI-нің инженерлік және ғылыми-зерттеу қабілетінің соңғы 10 жылда айтарлықтай өскенін жеткізген Акшит қызметке кіріскен кезде 80-90 адамнан тұратын ҒЗТКЖ тобының бүгінде 1200-1300 адамға жеткенін және жалпы инженерлік топтың 2 мың адамға жақындағанын айтты. Жаңа ұйымдық құрылым туралы ақпарат берген Акшит «Команданың бір бөлігін TEITECH-ке бөліп, 100 пайызы мемлекетімізге тиесілі әскери және кейбір стратегиялық қозғалтқыштарды басқаруға шешім қабылданды, осылайша TEI және TEITECH болып екіге бөліндік» деді. деді ол. TEITECH тобының Ұлттық жауынгерлік ұшақ қозғалтқышы мен жаңадан жасалған ауыр класты тікұшақ қозғалтқышы бойынша жұмыс жүргізетіні айтылды.

Экспорттық зерттеулер және UAV қозғалтқыштарының табысы

TEI-нің экспорттық жұмыстарының жалғасып жатқанын білдірген Акшит, аты аталмаған технологиялық жағынан дамыған елге экспорттың жалғасып жатқанын және соңғы бірнеше айда басқа елмен жаңа тұтынушы келіссөздерін бастағандарын түсіндірді. Акшит инвентаризацияда UAV қозғалтқыштарының да белсенді түрде қолданылғанын білдірді; Байрактар TB3, AKSUNGUR және ANKA платформаларында ұшатын қозғалтқыштардың аспанда жалпы 20 мың ұшу сағатын сәтті аяқтағанын хабарлады. Акшит инвентаризацияға енген қозғалтқыштардың жылдамдығының артуына қатысты «Биыл 100 қозғалтқышты өттік. Мүмкін қысқа уақытта 200-де сандарды көреміз» деді. деді ол.