Аманос тауларының астынан туннельдер

Хатайдағы маңызды жобалар

Көлік және инфрақұрылым министрі Абдулкадир Уралоғлу, Хатайда өткізген бағдарламалары аясында, Анадолының алғашқы мешіті деп саналатын Антакиядағы Хабиб-и Неджжар мешітінде жұма намазын оқығаннан кейін маңызды мәлімдемелер жасады. Министр Уралоғлу, Дөртйол-Хасса теміржолы және автожол жобасының құрылыс алаңына барып, онда жауаптылардан ақпарат алды.

Уралоғлу, тексерулерінен кейін жасаған мәлімдемесінде, түрік халқы мен ислам әлемінің рамазан айын құттықтады. Уралоғлу, "Дөртйол-Хасса теміржолы және автожол жобасы арқылы Аманос тауларының астынан өтетін шамамен 20 шақырымдық 3 туннель саламыз. Бұл туннельдер; 19,5 шақырымдық теміржол туннелі және 19,2 шақырымдық екі бағытты автожол туннелінен тұрады," деді. {{IMG_0}}

Уралоғлу, жобаға 1,55 миллиард еуро шетелдік несие қаржысы қамтамасыз етілгенін және Президенттің мақұлдауынан кейін құрылыс алаңын орнату жұмыстарының тез басталғанын айтып, "Енді туннель қазу және құрылыс жұмыстарына кірісеміз. Туннельдер, теміржолдың жалпы ұзындығын 55 шақырымға, автожолдың ұзындығын 25 шақырымға дейін арттырады," деп қосты.

Қолданыстағы бағыттар қысқарады

Жобада автожол байланысы, Топраккале-Искендерун автожолынан басталып, Дөртйол қиылысынан Аманос тауларының астынан өтіп, Хасса арқылы Кырыкхан-Нурдағы арасындағы қолданыстағы автожолға қосылатынын айтқан Уралоғлу, "Паяс-Хасса-Йолбашы арасында жасалатын теміржол желісі арқылы Хатай және Искендерун, Газиантеп және Хасса логистикалық аймағына қысқа жолмен қосылады," деді. {{IMG_1}}

Жобаның аяқталуымен, Килис-Османие-Искендерун бағыты 235 шақырымнан 38,3 шақырымға, Кырыкхан-Искендерун-Дөртйол бағыты 77,3 шақырымнан 15,27 шақырымға, Нурдағы-Османие-Дөртйол бағыты 121 шақырымнан 20,60 шақырымға, Дөртйол-Кырыкхан-Хасса бағыты 78,8 шақырымнан 53,4 шақырымға, Паяс-Февзипаша теміржол бағыты 84 шақырымнан 29,6 шақырымға қысқарады. Осылайша жалпы 157 шақырымдық қысқарту арқылы уақыт пен отын үнемделіп, логистикалық шығындар азаяды.

Уралоғлу, жобамен аймақтағы өнеркәсіп пен сауданың артуын, Искендерун портының Оңтүстік-Шығыс Анадолы және көршілес елдер үшін маңызды шығу нүктесі болатынын атап өтті.

Жобамен Шығыс Жерорта теңізі және Оңтүстік-Шығыс Анадолының өнеркәсіптік аймақтарының, Сирия және Ирак сияқты көршілес елдермен саудасында Искендерун порттарының маңыздылығының артатынын және аймақтық сауда көлемінің ұлғаятынын айтты.

Искендерун шығанағындағы қолданыстағы және жаңа порттардың Аманос тауларына жақындығы себебінен сақтау және логистикалық аймақтардың жеткіліксіз екенін айтқан Уралоғлу, бұл қажеттіліктердің Хасса аймағындағы қолайлы жерлерден қамтамасыз етіліп, экономикалық өмірдің жандандыратынын білдірді.

Жер сілкінісіне төзімділік және инфрақұрылым инвестициялары

Уралоғлу, жобамен ықтимал жер сілкіністеріне қарсы төзімді автожол және теміржол инфрақұрылымын құрып, апат жағдайларында үздіксіз қолжетімділік мүмкіндігін арттыратынын айтты. Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде Хатайдағы жобаларының жалғасып жатқанын айтқан Уралоғлу, 2002 жылдан бері Хатайға 120 миллиард лирадан астам инвестиция жасағандарын айтты.

Хатайда бөлінген жол ұзындығы 151 шақырымнан 500 шақырымға, битумды ыстық қоспа төсемді жол ұзындығы 172 шақырымнан 440 шақырымға дейін ұлғайтылғанын айтқан министр, 6 ақпан жер сілкіністерінен кейін жалпы 145,4 шақырымдық жер сілкінісі тұрғын үй байланыс жолының 102,7 шақырымында жұмыстар аяқталғанын хабарлады.

Кырыкхан-Рейханлы жолы, Джейхан-Топраккале-Искендерун мемлекеттік жолы және Искендерун-Антакия автожолы сияқты 15 автожол жобасындағы құрылыс жұмыстарының жалғасып жатқанын айтқан Уралоғлу, Президент Ердоғанның қатысуымен іргетасы қаланған Искендерун-Антакия автожолының Хатайда жалғасып жатқан ең маңызды жобалардың бірі екенін айтты.

Искендерун-Антакия автожолы және Дөртйол-Хасса теміржолы және автожол жобасы бірін-бірі толықтыратынын атап өтіп, "Бұл жобалар Аманос тауларының асылмас кедергісін Белен және Аманос туннельдері арқылы жояды," деді.

Аманос таулары енді кедергі емес, Түркияның логистикалық және сауда күшін жаһандық деңгейде арттыратын көпірге айналатынын айтқан Уралоғлу, "Жобаларымыз, Искендерун портын Жерорта теңізінің ажырамас орталығына айналдырып, Сирия және Ирак сияқты елдермен сауда көлемін арттырып, халықаралық жеткізу тізбектерінде стратегиялық артықшылық береді," деді.

Хатай әуежайындағы жақсарту жұмыстары

Уралоғлу, 6 ақпан 2023 жер сілкіністерінен зардап шеккен Хатай әуежайында жүргізілген жұмыстарға да тоқталды. Қазіргі уақытта 2 720 метр ұзындығы және 45 метр ені бар көмекші ұшу-қону жолағы қызметке енгізілгенін айтқан Уралоғлу, "10 ұшақ тұрақ позициялы жаңа апрон, жаңа ұшу-қону жолағы мен апрон арасындағы байланыс такси жолы, реттеуші ғимараты және жылу орталығы құрылысын аяқтадық. Жер сілкінісінде зақымданған Хатай әуежайы байланыс жолын да аяқтап, қызметке аштық," деді.

Әуежайдың 2025 жылы 507 мыңнан астам жолаушыға қызмет көрсететінін айтқан Уралоғлу, негізгі ұшу-қону жолағындағы жұмыстарда 91% ілгерілеу болғанын және төсем бетон жұмыстарының аяқталуға жақын екенін айтты. Барлық жұмыстарды осы жылдың ішінде аяқтап, қызметке ашу жоспарланып отырғанын айтты.

Искендерун ауданында жер сілкіністерінен зардап шеккен балықшылар айлағының жөндеуі және жағалау сызығына әсер еткен жағалау бекінісінің жөндеуі аяқталғанын айтқан Уралоғлу, Маденли яхта айлағында жұмыстардың жалғасып жатқанын және Дөртйол, Ышықлы Конажык және Самандағ Чевлик балықшылар айлақтарының жөндеу тендерлері өткізілгенін айтты.

Министр Уралоғлу, жер сілкінісі аймақтарында жол, көпір, әуежай және теміржол инвестицияларының тоқтаусыз жалғасып жатқанын айтты.

Бағдарламаға Хатай губернаторы Мустафа Масатлы, АК партиясының төраға орынбасары Хүсейн Яйман, АК партиясының Хатай депутаттары Абдулкадир Өзел, Адем Йешилдал, Кемал Карахан, үлкен қала мэрі Мехмет Өнтюрк, Паяс мэрі Бекир Алтан және АК партиясының Хатай облыстық төрағасы Мустафа Ердоған қатысты.