Ыстамбұлдағы такси тиімділігі мәселелері және оларды шешу бойынша ұсыныстар

Стамбулдағы такси индустриясы қазіргі тиімділік мәселелері және шешім ұсыныстарымен күн тәртібінде. Қалада қызмет көрсететін 20 мың 311-ге жуық такси мен 60 мың жүргізуші тиімді қызмет көрсету мақсатында жұмыс жасауда. Стамбул такси жүргізушілері мен кәсіпкерлер палатасының (ITEO) президенті Эйүп Аксу қаладағы такси тиімділігінің тек 48 пайыз екенін айтып, бұл көрсеткішті арттырудың маңыздылығын атап өтті. жасады. Бұл жағдай қала қозғалысына қосымша салмақ түсіргенімен, такси жүргізушілерінің көбірек пайда табуына кедергі келтіреді. Ақсу бұл мәселелерді шешу үшін әзірленген мобильді қосымшаның тиімділікті 90 пайызға дейін арттыруды мақсат еткенін айтты.

Қолданбаға негізделген такси жүйесіне қатысты сындар

IMM-тің «Қолданбаға негізделген такси тасымалдау» жобасын сынға алған Ақсу бұл жүйенің саладағы үміттерді толық қанағаттандырмайтынын мәлімдеді. Ыстамбұл сияқты үлкен мегаполисте әртүрлі такси түрлерінің болуының шатасу тудыратынын айтқан Ақсу қаланың тамаша такси құрылымының сары және қара таксимен шектелуі керектігін алға тартты. Бұл модель аялдамалармен біріктірілген такси шақыру жүйесін ұсынады және барлық сапарлар цифрлық түрде жазылады. Осылайша, жолаушылар шағымдары мен жоғалған заттар сияқты мәселелерді тезірек шешуге болады.

Стамбул жыл сайын62 миллионлитр отынды үнемдеу және көмірқышқыл газын 1,5 миллионтекше метрге жуық азайту арқылы айтарлықтай экологиялық пайдаға қол жеткізуді мақсат етеді. Бұл жүйе таксилерді тиімдірек пайдалануды қамтамасыз ету арқылы қала қозғалысына оң үлес қосады.

Камера жүйесі және шығын мәселелері

Таксилерде қолданылатын көлік ішіндегі камералық жүйелердің құны тағы бір талқыланатын мәселе. Қазіргі жүйенің 62 мың лираға қымбатқа түскенін такси жүргізушілері сынға алып отыр. Ақсу бұл шығындарды азайту керектігін және олар неғұрлым қолжетімді шешімдермен жұмыс істеп жатқанын мәлімдеді.

Пират такси бизнесі және құқықтық ережелер

Шешілуі қажет тағы бір маңызды мәселе ретінде пираттық такси бизнесі ерекшеленеді. Ақсу бұл мәселенің Ыстамбұлда тез шешілуі керектігін айтты және 24 маусымда Чаглаяндағы Ыстамбұл сотында өтетін істің маңыздылығына назар аударды. Такси жүргізушілері бұл мәселенің заңдық реттеулер арқылы алдын алуға болады деп үміттенеді.

SCT жеңілдік және көлік сатып алу жасы

Такси жүргізушілері көлікті жеңілдетіп сатып алуды талап етеді. 0-5 арасында болуы керек. Бұл талаптардың IMM-пен өткізілген кездесулерде оң қанағаттандырылғаны атап өтілді.

Қорытынды және бағалау

Стамбулдағы такси индустриясында орын алған мәселелер мен шешімдерді іздеу қала қозғалысының және азаматтардың күнделікті өмірінің маңызды бөлігі ретінде көзге түседі. ITEO ұсынған шешімдер такси индустриясының тиімдірек болуына ықпал еткенімен, экологиялық пайда мен экономикалық табыстарға да қол жеткізуге болады. Дегенмен, іске асыру сәтті болуы үшін барлық мүдделі тараптар ынтымақтасуы және құқықтық реттеулерді тиімді енгізу қажет.