Анталия-Алания автожол долбоору ылдамдыкка ээ болду: Экономикага салым кошот

Анталиятуризм, айыл чарба жана соода жагынан Түркиянын эң маанилүү шаарларынын бири болууну улантууда. Бул контекстте Анталия-Алания автожолу долбоору ылдам өнүгүүдө. Долбоордун бүтүшү менен өсүп жаткан транспорт талабына жооп берүү жана аймактын экономикалык жандуулугун арттыруу максатталган.

Долбоордун чоо-жайы жана мааниси

, транспорт министри Уралоглу билдирүүсүндө, курулуш иштеринин кызуу уланып жатканын белгиледи. Анталья менен Аланиянын ортосунда курулган бул автожол жергиликтүү жана чет элдик туристтердин аймакка жетүүсүн ылдамдатуу менен экономикалык жана социалдык мобилдүүлүккө чоң салым кошот. Долбоордун бүтүшү менен шаарлар аралык ташуу тезирээк жана ыңгайлуу болот.

Ташуу жүгүн жеңилдетет

Учурдагы каттамдагы жол кыймылынын жана сигнализация системаларынын оордугунан улам пайда болгон тыгындар бул жаңы трасса менен абдан азаят. Уралоглу долбоор менен тегеректеги облустардан келген трафиктин шаардын борборунда токтобостон өтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ боло турганын айтты. Бул Анталья аркылуу өткөн унаа жүгүн жеңилдетет жана жол колдонуучуларынын убактысын үнөмдөйт.

Долбоордун техникалык мүнөздөмөлөрү

122 километрдик трассанын 84 километри негизги корпустан, 38 километри байланыш жолдорунан турат. Долбоордун алкагында Серик кесилишинен башталып, Алания батыш кесилишине чейин созулган каттам эки багытта үч тилкелүү негизги корпусту жана жалпысынан төрт тилкелүү байланыш жолдорун камтыйт. Мындан тышкары каттамда бардыгы болуп 7 түйүн, 5 туннель жана 16 өтмөк болот.

Курулуш иштеринин акыркы абалы

Министр Уралоглу талаада жүрүп жаткан иштер тууралуу маалымат берди. 5 тоннелде казуу, таяныч жана акыркы бетон даярдоо иштери уланып жатса, 16 өтмөктүн 14үндө скважина, пайдубал казуу, арматура жана бетон иштери уланууда. Кошумчалай кетсек, 13 жер астындагы өтмөк, эстакада жана көпүрө жана 38 өтмөктө иштер уланып жатканы маалымдалды.

Экономикалык жана экологиялык пайдасы

Автожолдун бүтүшү менен азыркы каттамда 2,5 саатты талап кылган жол убакыты кыскарат. Ушундайча убакытта 23 миллиард лира жана жыл сайын 900 миллион лира күйүүчү май үнөмдөлөт. Кошумчалай кетсек, көмүртектин жылдык эмиссиясы 47 миң тоннага азаят. Долбоордун келечекте Денизли-Бурдур жана Бурдур-Анталия автожолдору менен интеграцияланышы пландалууда.

Келечектеги өнүгүүлөр

Аймак Измир, Стамбул жана Европа чектеринен созулган үзгүлтүксүз автожол тармагына интеграцияланып, Жер Ортолук деңизин Европага байланыштырган маанилүү линияга айланат. Бул өнүгүүлөр Анталияга жана анын айланасына экономикалык жандуулук алып келип, айлана-чөйрөгө тийгизген таасирлерин минималдаштырат.