Анталия-Алания тас жолы жобасы қарқын алды: ол экономикаға үлес қосады

Анталиятуризм, ауыл шаруашылығы және сауда тұрғысынан Түркияның ең маңызды қалаларының бірі болып қалуда. Осы тұрғыда Анталия-Алания тас жолы жобасы қарқынды дамып келеді. Жобаның аяқталуымен артып келе жатқан көлік сұранысына жауап беру және аймақтың экономикалық өміршеңдігін арттыру көзделуде.

Жобаның егжей-тегжейлері мен маңыздылығы

Өз мәлімдемесінде Көлік министрі Уралоғлу қарқынды құрылыс жұмыстарының жалғасып жатқанын айтты. Анталия мен Алания арасында салынған бұл тас жол жергілікті және шетелдік туристердің аймаққа қатынауын жеделдету арқылы экономикалық және әлеуметтік мобильділікке айтарлықтай үлес қосады. Жобаның аяқталуымен қалааралық тасымалдау жылдамырақ әрі ыңғайлы болады.

Тасымалдаудың ауыртпалығын жеңілдетеді

Ағымдағы бағыттағы көлік қозғалысы мен сигнализация жүйелеріне байланысты туындаған кептеліс осы жаңа магистральмен айтарлықтай азаяды. Уралоғлу бұл жобамен айналадағы провинциялардан келетін көліктердің қала орталығында тоқтаусыз өту мүмкіндігіне ие болатынын айтты. Бұл Анталия арқылы өтетін көлік жүктемесін жеңілдетеді және жол пайдаланушыларының уақытын үнемдейді.

Жобаның техникалық сипаттамалары

Ұзындығы 122 шақырым болатын тас жолдың 84 шақырымы негізгі корпустан және 38 шақырымы қосылатын жолдардан тұрады. Жоба аясында Серік торабынан басталып, Батыс Алания торабына дейін созылатын бағыт екі бағыттағы үш жолақты негізгі корпусты және барлығы төрт жолақты қосылатын жолдарды қамтиды. Сонымен қатар, бағыт бойынша барлығы 7 жол айрығы, 5 туннель және 16 өткел болады.

Құрылыс жұмыстарының соңғы жағдайы

Министр Уралоғлу осы салада жүргізіліп жатқан жұмыстар туралы толық мәлімет берді. 5 тоннельде қазу, тірек және соңғы бетон дайындау жұмыстары жалғасып жатса, 16 өткелдің 14-інде ұңғы қада, іргетас қазу, арматура және бетон жұмыстары жалғасуда. Сонымен қатар, 13 жер асты өткелінде, эстакадалар мен көпірлерде және 38 су өткізгіш құбырларда жұмыс жалғасып жатқаны хабарланды.

Экономикалық және экологиялық пайдасы

Автомобиль жолының аяқталуымен қазіргі бағыт бойынша 2,5 сағатқа созылатын жол жүру уақыты қысқарады. Осылайша жыл сайын 23 миллиард лира уақытында және 900 миллион лира жанармай үнемделеді. Сонымен қатар, көмірқышқыл газының жылдық шығарындылары 47 мың тоннаға азаяды. Жобаның болашақта Денизли-Бурдур және Бурдур-Анталия тасжолдарымен біріктірілуі жоспарлануда.

Болашақ даму

Аймақ Измир, Ыстамбұл және Еуропа шекарасынан жалғасатын үзіліссіз тас жол желісіне біріктіріліп, Жерорта теңізін Еуропаға байланыстыратын маңызды желіге айналады. Бұл оқиғалар Анталияға және оның төңірегіне экономикалық серпін әкеледі және қоршаған ортаға тигізетін әсерді азайтады.