Antaliya-Alaniya avtomagistrali loyihasi tezlikka erishdi: Iqtisodiyotga hissa qo'shadi

Antaliya turizm, qishloq xo'jaligi va savdo nuqtai nazaridan Turkiyaning eng muhim shaharlaridan biri bo'lishda davom etmoqda. Shu nuqtai nazardan,Antaliya-Alaniya avtomobil yo'li loyihasijadallik bilan davom etmoqda. Loyihaning tugallanishi bilan ortib borayotgan transport talabiga javob berish va mintaqaning iqtisodiy hayotiyligini oshirish maqsad qilingan.

Loyihaning tafsilotlari va ahamiyati

Transport vaziri Uraog'lu o'z bayonotida jadal qurilish ishlari davom etayotganini bildirdi. Antaliya va Alaniya o'rtasida qurilgan ushbu avtomagistral mahalliy va xorijiy sayyohlarning mintaqaga kirishini tezlashtirish orqali iqtisodiy va ijtimoiy harakatchanlikka katta hissa qo'shadi. Loyihaning tugallanishi bilan shaharlararo transport tezroq va qulayroq bo'ladi.

Transport yukini engillashtiradi

Mavjud yo'nalishdagi og'ir transport va signalizatsiya tizimlari tufayli yuzaga kelgan tirbandlik ushbu yangi avtomagistral bilan sezilarli darajada kamayadi. Uraog'lu, loyiha bilan atrofdagi viloyatlardan kelgan transportning shahar markazida to'xtamasdan tranzit o'tish imkoniyatiga ega bo'lishini bildirdi. Bu Antaliya orqali o'tadigan avtomobil yukini engillashtiradi va yo'l foydalanuvchilari uchun vaqtni tejaydi.

Loyihaning Texnik xususiyatlari

122 kilometr uzunlikdagi avtomobil yo'lining 84 kilometri asosiy korpusdan, 38 kilometri esa ulanish yo'llaridan iborat bo'ladi. Loyiha doirasida Serik chorrahasidan boshlanib, Alaniya g'arbiy kavşağıgacha cho'zilgan yo'nalish har ikki yo'nalishda ham uch qatorli asosiy korpusni va jami to'rt qatorli ulanish yo'llarini o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, marshrutda jami 7 ta kavşak, 5 ta tunnel va 16 ta viyadük bo'ladi.

Qurilish ishlarining oxirgi holati

Vazir Uralo'g'li, sohada davom etayotgan ishlar haqida ma'lumot berdi. 5 ta tunnelda qazish, tayanch va yakuniy beton ishlab chiqarish davom etar ekan, 16 ta viyadukning 14 tasida burg'ulash, poydevor qazish, armatura va beton ishlari davom etmoqda. Bundan tashqari, 13 ta yer osti oʻtkazgich, yoʻl oʻtkazgich va koʻprik hamda 38 ta suv oʻtkazgichlarda ham ishlar davom etayotgani maʼlum qilindi.

Iqtisodiy va ekologik manfaatlar

Magistral yoʻl qurilishi tugallanishi bilan joriy yoʻnalishda 2,5 soat davom etadigan yoʻl vaqti qisqaradi. Shunday qilib, o'z vaqtida 23 milliard lira va har yili 900 million lira yoqilg'i tejaladi. Bundan tashqari, yillik uglerod chiqindilari 47 ming tonnaga kamayadi. Loyihaning kelajakda Denizli-Burdur va Burdur-Antaliya avtomobil yo'llari bilan birlashtirilishi rejalashtirilmoqda.

Kelajakdagi o'zgarishlar

Mintaqada Izmir, Istanbul va Yevropa chegarasidan cho'zilgan uzluksiz avtomobil yo'llari tarmog'iga integratsiya qilinadi va O'rta er dengizini Yevropaga bog'lovchi muhim chiziqqa aylanadi. Ushbu o'zgarishlar Antaliya va uning atrofiga iqtisodiy hayot olib keladi va atrof-muhitga ta'sirni minimallashtiradi.