ГАВЕЛСАН Чыгыш Жер Ортолук деңиздеги кеме трафик системасын бүтүрдү

Транспорт жана инфраструктура министрлигинин Деңиз иштери боюнча башкы башкармалыгы жана HAVELSAN менен биргеликте ишке ашырылып жаткан Чыгыш Жер Ортолук деңиздеги кеме кыймылы кызматтары (DAGTH) долбоорунда дагы бир маанилүү этап артта калды. 2023-жылы кол коюлган протоколдон кийин долбоор 2024-жылы жер-жерлерде ишке ашырыла баштады. 2026-жылдын 17-августунда башталган убактылуу кабыл алуу иш-чаралары 2026-жылдын 20-октябрында ийгиликтүү аяктады.

Чыгыш Жер Ортолук деңизде үзгүлтүксүз кеме көзөмөлдөө кантип камсыз кылынат?

Жергиликтүү жана улуттук ресурстар менен иштелип чыккан кеме кыймылынын системасы аймактагы деңиз кыймылынын бирдиктүү сүрөтүн түзүүгө мүмкүндүк берет. Камтуу аймагындагы бардык деңиз кемелеринин инсандыгы, маршруту, навигациясы жана жүктөө маалыматы система аркылуу бир убакта жана коопсуз көзөмөлдөнөт. Алынган маалыматтар ошол замат Түндүк Кипр Түрк Республикасынын (ТКТР) Кеме кыймылын тейлөө борборуна жана Мерсин кеме кыймылы тейлөө борборуна өткөрүлүп берилет.

СКТРдагы станциялар жана портту башкаруу интеграциясы

Долбоордун алкагында Түндүк Кипр Түрк Республикасынын чек араларында Чайырова, Садразамкөй жана Дипкарпаз аймактарында үч өзүнчө Жол көзөмөлдөө станциясы курулду. Сенсорлордун жана подсистемалардын интеграция процесстеринин аякташы менен система Мерсин VTS борборуна толук шайкеш келтирилди. Кошумчалай кетсек, портту башкаруунун интеграцияланган маалымат тутумунун аркасында ТКТР портторуна кирген жана чыккан кемелердин санариптик чөйрөдө этап-этабы менен көзөмөлдөнүшүн камсыз кылуу аркылуу операциялык натыйжалуулукту жогорулатуу максатталган.

Транспорт жана инфраструктура министрлиги жана HAVELSAN менен өнөктөштүктө ишке ашырылган долбоор Чыгыш Жер Ортолук деңиздеги деңиз коопсуздугун санариптик инфраструктура менен бекемдейт. Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглунун катышуусу менен 2026-жылдын 20-июлунда Фамагуста Кеме Трафик Кызматтары Борборунда расмий түрдө ачылган система аймактагы кемелердин кыймылдарын бир борбордон көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет.

Деңиз коопсуздугу жана порт иштерин санариптештирүү процесстеринде тиешелүү мекемелер тарабынан берилген техникалык инфраструктура жана сенсордук маалыматтар эл аралык деңиз стандарттарына ылайык башкарылат. Системанын иштеши, маалымат коопсуздугу протоколдору жана порт иштери тууралуу кеңири маалыматты Транспорт жана инфраструктура министрлигинин Деңиз иштери боюнча башкы башкармалыгы аркылуу алса болот.

Корутунду

Чыгыш Жер Ортолук деңиздеги кеме кыймылы кызматтары долбоорунун ийгиликтүү аякташы Түркия менен Түндүк Кипр Түрк Республикасынын деңиз юрисдикциясы аймактарындагы үстөмдүгүн санарип жана технологиялык куралдар менен бекемдегенин көрсөтүүдө. Критикалык инфраструктураларда ата мекендик программалык жана аппараттык чечимдерди колдонуу тышкы көз карандылыкты азайтат жана деңиз коопсуздугунун жогорку оперативдүү мүмкүнчүлүгүн камсыздайт.

Бул система жөн гана байкоочу тармак эмес, ошондой эле порт иштерин эффективдүү кылган интеграцияланган санариптик башкаруу модели. Долбоордун ийгиликтүү аякташы окшош деңиз долбоорлору үчүн ата мекендик технологияны колдонуу жагынан маанилүү таяныч пунктун түзөт.

Мүмкүн болгон эффекттер

<б> Системанын толук кубаттуулукта ишке киргизилиши Чыгыш Жер Ортолук деңиздеги деңиз кыймылын коопсуз жана координацияланган түрдө башкарууга мүмкүндүк берет. Санариптик мониторингдин аркасында өзгөчө порт иштеринде болушу мүмкүн болгон үзгүлтүктөр азаят жана коопсуздук деңгээли жогорулайт деп күтүлүүдө.

<б> Аймактагы кемелердин кыймылына заматта мониторинг жүргүзүү мүмкүн болгон деңиз кырсыктарын алдын алуу же өзгөчө кырдаалдарга жооп берүү боюнча тез чечим кабыл алуу процесстерин колдоого алат. Мындан тышкары, алынган маалыматтар деңиз логистикасына жана стратегиялык пландаштырууга оң таасирин тийгизет деп болжолдоого болот.