HAVELSAN Şərqi Aralıq dənizi Gəmi Trafik Sistemini tamamladı

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin Dəniz İşləri Baş İdarəsi və HAVELSAN ilə əməkdaşlıq çərçivəsində həyata keçirilən Şərqi Aralıq dənizi Gəmi Hərəkəti Xidmətləri (DAGTH) Layihəsində daha bir kritik mərhələ geridə qaldı. 2023-cü ildə imzalanmış protokola əsasən, layihə 2024-cü ildə sahədə həyata keçirilməyə başlanmışdır. 17 avqust 2026-cı il tarixində başlanmış müvəqqəti qəbul fəaliyyətləri 20 oktyabr 2026-cı il tarixindən uğurla başa çatdırılmışdır.

Şərqi Aralıq dənizində gəmilərin fasiləsiz izlənilməsi necə təmin edilir?

Yerli və milli resurslarla işlənib hazırlanmış gəmi hərəkəti sistemi regionda dəniz nəqliyyatının vahid mənzərəsini yaratmağa imkan verir. Əhatə zonası daxilində olan bütün dəniz gəmilərinin şəxsiyyəti, marşrutu, naviqasiyası və yükləmə məlumatları sistem vasitəsilə eyni vaxtda və təhlükəsiz şəkildə izlənilir. Əldə edilən məlumatlar dərhal Şimali Kipr Türk Respublikası (KKTC) Gəmi Trafik Xidmətləri Mərkəzinə və Mersin Gəmi Trafik Xidmətləri Mərkəzinə ötürülür.

ŞKTC-də stansiyalar və liman idarəetmə inteqrasiyası

Layihə çərçivəsində ŞKTC sərhədləri daxilində Çayırova, Sadrazamköy və Dipkarpaz məntəqələrində üç ayrı Trafik Nəzarət Stansiyası inşa edilib. Sensorların və alt sistemlərin inteqrasiya proseslərinin tamamlanması ilə sistem Mersin VTS Mərkəzi ilə tam uyğunlaşdırıldı. Bundan əlavə, İnteqrasiya edilmiş Liman İdarəetmə Məlumat Sistemi sayəsində KKTC limanlarına daxil olan və çıxan gəmilərin rəqəmsal mühitdə addım-addım izlənilməsini təmin edərək əməliyyat səmərəliliyinin artırılması hədəflənir.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi və HAVELSAN ilə birgə həyata keçirilən layihə Şərqi Aralıq dənizində dəniz təhlükəsizliyini rəqəmsal infrastrukturla gücləndirir. Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlunun iştirakı ilə 20 iyul 2026-cı ildə Mağusa Gəmi Trafik Xidmətləri Mərkəzində rəsmi açılışı olan sistem bölgədəki gəmilərin hərəkətini tək mərkəzdən izləməyi mümkün edir.

Dəniz təhlükəsizliyi və liman əməliyyatlarının rəqəmsallaşdırılması proseslərində müvafiq qurumlar tərəfindən təqdim edilən texniki infrastruktur və sensor məlumatları beynəlxalq dəniz standartlarına uyğun idarə olunur. Sistemin işləməsi, məlumat təhlükəsizliyi protokolları və liman əməliyyatları haqqında ətraflı məlumatı Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyinin Dəniz İşləri Baş İdarəsi vasitəsilə əldə etmək olar.

Nəticə

Şərqi Aralıq dənizi Gəmi Trafik Xidmətləri Layihəsinin uğurla başa çatması göstərir ki, Türkiyə və KKTC dəniz yurisdiksiyası sahələrində öz hökmranlıqlarını rəqəmsal və texnoloji vasitələrlə gücləndiriblər. Kritik infrastrukturlarda yerli proqram və aparat həllərinin istifadəsi xarici asılılığı azaldır və dəniz təhlükəsizliyində yüksək əməliyyat qabiliyyətini təmin edir.

Bu sistem təkcə müşahidə şəbəkəsi deyil, həm də port əməliyyatlarını səmərəli edən inteqrasiya olunmuş rəqəmsal idarəetmə modelidir. Layihənin uğurla başa çatması oxşar dəniz layihələri üçün yerli texnologiyanın istifadəsi baxımından mühüm istinad nöqtəsini təşkil edir.

Mümkün təsirlər

Sistemin tam gücü ilə istismara verilməsi Şərqi Aralıq dənizində dəniz nəqliyyatının daha təhlükəsiz və daha koordinasiyalı şəkildə idarə olunmasına imkan verə bilər. Rəqəmsal monitorinq sayəsində xüsusilə liman əməliyyatlarında baş verə biləcək fasilələrin azalacağı və təhlükəsizlik səviyyəsinin yüksələcəyi gözlənilir.

Bölgədə gəmilərin hərəkətinin ani monitorinqi mümkün dəniz qəzalarının qarşısının alınmasında və ya fövqəladə hallara reaksiya verilməsində sürətli qərar qəbul etmə proseslərinə dəstək ola bilər. Bundan əlavə, əldə edilən məlumatların dəniz logistikasına və strateji planlaşdırmaya müsbət təsir göstərəcəyini proqnozlaşdırmaq olar.

Fikirləriniz

Şərqi Aralıq dənizində tətbiq edilən bu rəqəmsal izləmə sisteminin regionda dəniz təhlükəsizliyi və liman əməliyyatlarına verdiyi töhfə haqqında nə düşünürsünüz? Yerli texnologiya layihələrinin strateji sahələrdə yayılmasını necə qiymətləndirirsiniz? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.