Түркия Республикасынын Мамлекеттик темир жолдорунун башкы башкармалыгы (TCDD) жана ASELSAN менен биргеликте ишке ашырылган RAYSİS долбоорунун алкагында Түркия боюнча жалпысынан 425 чекитте темир жолдун температурасын заматта көзөмөлдөө үчүн эрте эскертүү системасы түзүлө турганы жарыяланды. 2026-жылдын 9-ноябрында жасалган билдирүүдө системанын климаттын өзгөрүшүнүн темир жол инфраструктурасына тийгизген терс таасирин минималдаштыруу жана жол кыймылынын коопсуздугун эң жогорку деңгээлге көтөрүү максатында иштелип чыкканы айтылды.
RAYSİS долбоору менен темир жолдогу температуралар кантип көзөмөлдөнөт?
Транспорт жана инфраструктура министри Уралоглу, темир жолдогу температуралардын RAYSİS менен тынымсыз катталаарын жана борбордук система аркылуу сааттык, күндүк, айлык жана жылдык отчетторду түзө турганын айтты. Алынган маалыматтардын LoRaWAN технологиясы менен TCDD Аймактык директорлуктарына жана Эряман Мониторинг Борборуна өткөрүлүп берилерин белгилеген Уралоглу система Эряман жогорку ылдамдыктагы поезд станциясында ASELSAN Негизги Башкаруу системасына интеграциялана турганын белгиледи.Критикалык температура деңгээлинде система кантип сигнал берет?
Уралоглу, темир жол температуралары алдын ала белгиленген критикалык деңгээлден ашса системанын автоматтык түрдө сигналдарды чыгара турганын баса белгилеп, бул эскертүүлөрдүн ASELSAN APCO25 радиолору аркылуу түздөн-түз поезддерге берилээрин айтты. Бул технологиялык инфраструктуранын аркасында климатка байланыштуу тобокелдиктерди өз убагында аныктоо менен мүмкүн болгон үзгүлтүккө жол бербөө жана темир жол операцияларында активдүү коопсуздук мамилесин кабыл алуу максатталган.
TCDD жана ASELSAN менен биргеликте ишке ашырылган RAYSİS долбоору Түркия боюнча 425 башка чекитке орнотула турган сенсорлор аркылуу темир жолдогу температураларды заматта көзөмөлдөө жана температуранын кескин өзгөрүшүнө автоматтык түрдө эскертүү механизми менен поезд кыймылынын коопсуздугун камсыз кылууну көздөйт.
Климаттын өзгөрүшүнө каршы темир жол инфраструктурасынын туруктуулугун жогорулатууну максат кылган бул система алынган маалыматтарды талдоо аркылуу мурунку маалыматтар менен салыштырма баа берүүгө да мүмкүндүк берет. Долбоордун алкагында тиешелүү бөлүмдөр маалыматтарды борборлоштуруу аркылуу ыкчам процесстерде тезирээк чечим кабыл алуу мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Корутунду
RAYSİS долбоору санариптештирүүнүн жана темир жол иштеринде ата мекендик технологияны колдонуунун коопсуздукка түздөн-түз таасирин ачып берет. Температурага байланыштуу инфраструктуралык тобокелдиктерге кол менен мониторинг жүргүзүүнүн ордуна автоматтык жана борбордук алдын ала эскертүү системасы менен мониторинг жүргүзүү мүмкүн болгон аварияларды же линиядагы бузулууларды алдын алуудагы маанилүү кадам болуп эсептелет.
Тутумдун маалымат аналитикалык потенциалы дароо кийлигишүү үчүн гана эмес, ошондой эле узак мөөнөттүү инфраструктураны пландаштыруу жана климаттын өзгөрүшүнө каршы көрүлө турган алдын алуу чараларды аныктоо үчүн стратегиялык ресурсту түзөт.
Мүмкүн болгон эффекттер
Системанын ишке кириши менен экстремалдык температура күчтүү болгон аймактарда поезд каттамдарынын үзгүлтүккө учурашы азаят деп күтүүгө болот. Өзгөчө жогорку ылдамдыктагы поезд линияларында коопсуздук стандарттарын жогорулатуу жүргүнчүлөрдүн коопсуздугуна түздөн-түз оң таасирин тийгизет.
Мындан тышкары, ASELSAN тарабынан иштелип чыккан радио жана байланыш интеграциясы өзгөчө кырдаалдарга темир жол кызматкерлеринин жооп берүү убактысын кыскарта алат. Келечекте бул система тарабынан алынган маалыматтар темир жолду тейлөө жана оңдоо процесстеринде ресурстарды натыйжалуу башкарууга салым кошо алат.
Булак: Anadolu Ajansı
Бул жаңылык булак жаңылыгынан жасалма интеллекттин жардамы менен даярдалып, түрк тилинен машиналык котормо аркылуу которулду. Биз кантип иштейбиз?
Пикирлер (0)
Пикир жазуу
Азырынча пикир жазыла элек. Биринчи пикирди сиз жазыңыз!