Түркия Республикасы Мемлекеттік Теміржолдары Бас Басқармасы (TCDD) және ASELSAN-мен бірлесіп жүзеге асырылған RAYSİS жобасы аясында Түркия бойынша барлығы 425 нүктеде теміржол температурасын лезде бақылау үшін ерте ескерту жүйесі құрылатыны жарияланды. 2026 жылдың 9 қарашасында жасалған мәлімдемеде жүйенің теміржол инфрақұрылымына климаттық өзгерістердің теріс әсерін барынша азайту және қозғалыс қауіпсіздігін ең жоғары деңгейге көтеру үшін жасалғаны айтылды.
RAYSİS жобасымен рельстегі температуралар қалай бақыланады?
Көлік және инфрақұрылым министрі Уралоғлу теміржол температурасының RAYSİS көмегімен үнемі тіркелетінін және орталық жүйе арқылы сағаттық, күнделікті, айлық және жылдық есептер жасалатынын айтты. Алынған деректердің LoRaWAN технологиясымен TCDD аймақтық дирекциясы мен Эряман бақылау орталығына берілетінін айтқан Уралоглу жүйенің Эряман жоғары жылдамдықты теміржол вокзалындағы ASELSAN негізгі басқару жүйесіне біріктірілетінін атап өтті.
Критикалық температура деңгейлерінде жүйе дабылы қалай береді?
Уралоғлу егер рельстегі температура алдын ала белгіленген критикалық деңгейден асып кетсе, жүйенің автоматты түрде дабыл беретінін атап өтті және бұл ескертулердің ASELSAN APCO25 радиосы арқылы тікелей пойыздарға берілетінін айтты. Осы технологиялық инфрақұрылымның арқасында климатқа байланысты тәуекелдерді дер кезінде анықтау арқылы мүмкін болатын бұзылулардың алдын алуға және теміржол операцияларында белсенді қауіпсіздік тәсілін қабылдауға бағытталған.
TCDD және ASELSAN серіктестігімен жүзеге асырылған RAYSİS жобасы Түркия бойынша 425 түрлі нүктеге орналастырылатын сенсорлар арқылы рельс температурасын лезде бақылап, температураның күрт өзгеруі кезінде автоматты ескерту механизмі арқылы пойыз қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз етуді мақсат етеді.
Теміржол инфрақұрылымының климаттың өзгеруіне төзімділігін арттыруға бағытталған бұл жүйе алынған деректерді талдау арқылы бұрынғы деректермен салыстырмалы бағалауға мүмкіндік береді. Жоба аясында тиісті бөлімшелер деректерді орталықтандыру арқылы операциялық процестерде жылдамырақ шешім қабылдауға мүмкіндік алады.
Қорытынды
RAYSİS жобасы цифрландырудың және теміржол жұмыстарында отандық технологияны пайдаланудың қауіпсіздікке тікелей әсерін көрсетеді. Температураға байланысты инфрақұрылымдық тәуекелдерді қолмен бақылаудың орнына автоматты және орталық ерте хабарлау жүйесі арқылы бақылау ықтимал апаттардың немесе желілік зақымдардың алдын алудың маңызды қадамы болып саналады.
Жүйенің деректерді талдау мүмкіндігі тек жедел араласу үшін ғана емес, сонымен қатар ұзақ мерзімді инфрақұрылымды жоспарлау және климаттың өзгеруіне қарсы қабылданатын алдын алу шараларын анықтау үшін стратегиялық ресурс болып табылады.
Мүмкін әсерлер
Жүйенің енгізілуімен экстремалды температура күшті аймақтарда пойыз қатынасындағы үзілістер азаяды деп күтуге болады. Қауіпсіздік стандарттарын арттыру, әсіресе жүрдек пойыз желілерінде жолаушылар қауіпсіздігіне тікелей оң әсер етуі мүмкін.
Сонымен қатар, ASELSAN әзірлеген радио және байланыс интеграциясы теміржол қызметкерлерінің төтенше жағдайларға жауап беру уақытын қысқартуы мүмкін. Болашақта бұл жүйе арқылы алынған деректер теміржолға техникалық қызмет көрсету және жөндеу процестерінде ресурстарды тиімдірек басқаруға ықпал етуі мүмкін.
Дереккөз: Anadolu Ajansı
Бұл жаңалық дереккөз жаңалығынан жасанды интеллект көмегімен дайындалып, түрік тілінен машиналық аудармамен аударылды. Біз қалай жұмыс істейміз?
Пікірлер (0)
Пікір жазу
Әлі пікір жазылмаған. Алғашқы пікірді сіз қалдырыңыз!