Автомобиль жолдорундагы экологиялык көпүрөлөрдүн саны 16га чейин көбөйдү
Министр Абдулкадир Уралоглу, автожол тармагындагы экологиялык көпүрө иштеринин акыркы жолу Эрзурум Түндүк айланма жолунда бүткөрүлгөнүн жана бул курулуштар менен автожолдордогу жалпы көпүрөлөрдүн саны 16га жеткенин айтты. Министр Уралоглу Конья-Аксарай мамлекеттик автожолу, Каш-Калкан жолу жана Батман-Хасанкейф жолу Шучекен кысыгы жайгашкан стратегиялык аймактарда 19 жаңы экологиялык көпүрө курууну пландап жатышканын айтты.
Темир жолдордо жапайы жаныбарлар үчүн 5 көпүрө курулган
Темир жол линияларында жапайы жаныбарлардын коопсуз өтүшүн камсыз кылуу максатында аймактагы өсүмдүктөргө ылайыктуу табигый материалдардан жасалган 5 экологиялык көпүрө бүткөрүлдү. Анкара-Эскишехир YHT линиясында бир көпүрө, Халкалы-Капыкуле жогорку ылдамдыктагы поезд долбоорунун алкагында үч көпүрө жана Анкара-Измир жогорку ылдамдыктагы темир жол долбоорунун Баназ-Эшме бөлүгүндө бир көпүрө ишке берилди. Анкара-Эскишехир линиясындагы көпүрөнүн дүйнөдөгү жогорку ылдамдыктагы поезд линиясына курулган биринчи экологиялык көпүрө экени белгиленди.
Транспорт жана инфраструктура министрлиги тарабынан ишке ашырылган долбоорлор менен жапайы жаратылыш адистеринин изилдөөлөрүнүн натыйжасында аныкталган критикалык өтмөктөрдө курулган көпүрөлөр камера капкан системалары менен көзөмөлдөнүп, жаныбарлардын түзүлүшкө адаптация процесстери көзөмөлдөнүүдө. Халкалы-Капыкуле линиясында курулган эстакадалык көпүрөлөрдө жаныбарлардын темир жол линиясына түшүп кетпеши үчүн коргоочу тосмолор колдонулат.
Министрлик жапайы жаныбарлардын кесилиштеринин үзгүлтүксүздүгүн камсыз кылуу максатында учурдагы автомобиль жолдорунда жана темир жол тармактарында аныкталган жаңы пункттарда пландаштыруу жана куруу процесстерин улантууда. Жарандар жана тиешелүү мекемелер аткарылып жаткан инфраструктуралык долбоорлор жана айлана-чөйрөнү коргоо иштери боюнча акыркы маалыматты министрликтин расмий жарыялары аркылуу ала алышат.
Корутунду
Ташуу долбоорлорунда транспорттук ылдамдыкка гана эмес, экосистеманын бүтүндүгүн сактоого да көңүл буруу жапайы жаратылыш менен техногендик инфраструктуралар бирге жашай аларын көрсөтүп турат. Бул түзүмдөрдү ишке ашыруу, айрыкча жогорку ылдамдыктагы поезд линиялары сыяктуу жогорку кооптуу аймактарда биологиялык ар түрдүүлүктү коргоого багытталган конкреттүү кадам катары өзгөчөлөнөт.
<б> технологиялык мониторинг системаларын колдонуу жасалган салымдардын натыйжалуулугун өлчөө жана келечектеги долбоорлор үчүн маалыматтарды берүү үчүн маанилүү ролду ойнойт. Бул ыкма инфраструктуралык иштердин айлана-чөйрөгө терс таасирин азайтуу үчүн стандарттуу практика болуп калышы мүмкүн.Мүмкүн болгон эффекттер
Экологиялык көпүрөлөрдүн көбөйүшү жапайы жаныбарлардын жашоо чөйрөлөрүнүн бытыранды болушун алдын алат, түрлөрдүн миграциялык жолдорун коопсуз кылат жана жол кырсыктарынан жапайы жаныбарлардын жоготууларын азайтат. Кошумчалай кетсек, бул структураларды аймактагы өсүмдүктөр менен шайкеш долбоорлоо экосистеманын табигый балансын сактоого салым кошо алат.
Келечекте пландаштырылган жаңы көпүрөлөр стратегиялык аймактарда жол кыймылынын коопсуздугун жакшыртат жана жапайы жаныбарлардын популяциясынын дени сак болушуна жардам берет деп күтүүгө болот. Мындай экологиялык таза инженердик чечимдер транспорттук долбоорлорду коомдук кабыл алууга да оң таасирин тийгизет.
Булак: Haber7
Пикирлер (0)
Пикир жазуу
Азырынча пикир жазыла элек. Биринчи пикирди сиз жазыңыз!