Түндүк Кипр Түрк Республикасында чөккөн кемеден аман калган кош бойлуу жүргүнчү башынан өткөргөн травма жана куткаруу процесси тууралуу айтып берди

Түндүк Кипр Түрк Республикасынын (ТКТР) Кирения жээгинде 8 айлык боюнда бар кезинде чөгүп кеткен круиздик кемеден аман калган Менекше Нур Аккая Гөкдаш кызына берүүнү пландаган «Дениз» деген ысымдан баш тартканын жана башынан өткөргөн чоң жаракаттан кийин «Алара» атын тандаганын жарыялады. Кырсыктан кийин ымыркайын дени сак төрөгөн Гөкдаш 19 күндүк ымыркайы менен Түркия Улуу Улуттук Жыйынына барып, башынан өткөн окуя менен бөлүштү.

Кемедеги кырсык кандайча өнүккөн?

Менекше Нур Аккая Гөкдаш күйөөсү менен чогуу жашаган Кирениядан Түркияга баруу үчүн жолго чыккандарын, кеме абага көтөрүлгөндөн 20 мүнөттөн кийин бат эле оодарылып кеткенин айтты. «Ушунчалык тез оодарылып, сууга толгондуктан жаныбыз менен араң кутулуп калдык»,-деген Гөкдаш, кеменин ичинде камалып жатканда боюнда бар экенин айтып жардам сураганын жана ошентип куткарылганын түшүндүрдү.

Куткаруучу кайыктагы экинчи коркунуч

Кемеге жармашып аман калган Гөкдаш, кийин минген куткаруучу кеменин да кемеге сүрүлүп чөгүп кеткенин айтты. Экинчи жолу деңизге секирүүгө аргасыз болгон Гөкдаш ички кан агуу жана эрте төрөлүү коркунучунан улам тез жардам учагы менен Түркияга алып келингенин жана Кожаели Үмүттепе ооруканасында дарыланганын, процесстин аягында баласын дени сак кучагына алганын айтты.

Менекше Нур Аккая Гөкдаш үй-бүлөсү менен Кирениянын жээгинде чөгүп кеткен кемеде калып, оор куткаруу операциялары жана андан кийинки дарылоо процессинен кийин баласын төрөдү. Кырсыктан кийин кемеде коопсуздук курулардын иштебей калышы жана куткаруучу жилеттин жоктугу сыяктуу коопсуздук көйгөйлөрүнө көңүл бурган Гөкдаш, башынан өткөргөн травмадан улам баласына «Алара» атын коюуну туура көргөнүн айтты.

Деңиз транспортундагы мындай кырсыктар тиешелүү деңиз органдары тарабынан башталган соттук жана административдик иликтөөлөр аркылуу тергелет. Жабыркаган жарандар кырсыкка байланыштуу сот процесстерин көзөмөлдөө, компенсация алуу укуктарын билүү же окуя боюнча расмий маалымат алуу үчүн тиешелүү министрликтерге же сот органдарына кайрылса болот.

Корутунду

Окуя дагы бир жолу деңиз транспортунда коопсуздук жабдуулары толук жана иштөө тартибинде болушу өтө маанилүү экенин көрсөттү. Негизги коопсуздук жабдууларынын, өзгөчө куткаруучу жилеттердин жана коопсуздук курулардын жетишсиздиги өзгөчө кырдаалдарда аман калуу мүмкүнчүлүгүнө түздөн-түз таасир этүүчү эң маанилүү факторлордун бири.

Мындан тышкары, кырсыктын адамдарга психологиялык таасири ушунчалык терең болгондуктан, алар күнүмдүк жашоо чечимдерин жана үй-бүлөнүн каалоолорун да өзгөртө алат. Гөкдаштын башынан өткөргөн травмадан кийин аты-жөнүн өзгөртүшү, мындай чоң масштабдагы кырсыктардын жабырлануучуларга тийгизген узак мөөнөттүү эмоционалдык кесепеттеринин конкреттүү мисалы болуп саналат.

Мүмкүн болгон эффекттер

Мындай кырсыктардан кийин, деңиз транспортундагы коопсуздукту текшерүүнү күчөтүү боюнча коомчулуктун талаптары күчөйт деп күтсө болот. Ыйгарым укуктуу мекемелердин кемени башкаруу стандарттарын карап чыгуусу жана көзөмөлдөө механизмдерин күчөтүү ушул сыяктуу окуялардын алдын алуу үчүн жасала турган эң маанилүү кадамдардын бири болушу мүмкүн.

Ошол эле учурда, кырсыктын курмандыктары башынан өткөргөн травмаларды айыктыруу процессинде психологиялык колдоо кызматтарын жеткиликтүү кылуу ушул сыяктуу процесстерден өтүп жаткан үй-бүлөлөр үчүн айыктыруучу таасирге ээ болушу мүмкүн. Коомчулуктун мындай окуяларга аяр мамилеси деңиз секторунда коопсуздук маданиятын өнүктүрүүгө түрткү бериши мүмкүн.