BMW Küçülme ve Yeni Finansal Hedefleri İçeren Küresel Stratejisini Açıkladı

Alman lüks otomobil üreticisi BMW Grubu, üst üste gelen kar uyarıları ve hisselerindeki sert düşüşün ardından yatırımcı güvenini yeniden kazanmak amacıyla "Sermaye Piyasaları Günü" etkinliğinde yeni küresel stratejisini açıkladı. Yıl başından bu yana hisseleri yüzde 40’tan fazla değer kaybeden Münih merkezli üretici, maliyetleri düşürmek ve karar alma süreçlerini hızlandırmak için dünya genelinde 8 bin kişiyi işten çıkararak yıllık 1 milyar avro tasarruf sağlamayı hedefliyor.

Şirketin yeni yol haritasına göre, gelecek yılın ortasına kadar her beş departmandan biri kapatılacak ve bu departmanlara ait yöneticilik pozisyonları lağvedilecek. Yönetim, bu radikal adımlarla operasyonel verimliliği artırmayı ve krizden çıkış sürecini hızlandırmayı amaçlıyor.

Çin Pazarında Yapısal Değişiklik

BMW’nin yaşadığı krizin merkezinde, dünyanın en büyük otomotiv pazarı olan Çin yer alıyor. Son üç yıldaki üçüncü kar uyarısını da Çin pazarındaki gerileme nedeniyle veren şirket, bu bölgede strateji değişikliğine gidiyor. Çin’deki teslimatları 626 bin adede kadar gerileyen BMW, bu pazarda kompakt ve küçük modellerin satışını tamamen durdurma kararı aldı.

Şirket, "Yerel için Yerel" yaklaşımıyla Çin'de satılan araçların yüzde 95'inden fazlasını 2030 yılına kadar bu ülkede üretmeyi planlıyor. Geliştirme ve tedarik süreçleri de büyük oranda Çin’e kaydırılacak. Ayrıca, Çin'de üretilen modellerin Endonezya ve Tayland gibi Güneydoğu Asya pazarlarına ihraç edilmesi seçeneği de değerlendirilecek.

Orta ve Uzun Vadeli Finansal Hedefler

Mevcut operasyonel kar marjı (EBIT) beklentisi yüzde 1 ila 3, serbest nakit akışı hedefi ise 2,5 milyar avro seviyesinde olan şirket, yatırımcılara yeni vadeler sundu. Güncel plana göre, 2028 yılına kadar otomotiv segmentindeki kar marjının yüzde 3 ila 5 seviyesine çıkarılması öngörülüyor. Aynı dönemde, BMW’nin ana hissedarları Klatten ve Quandt ailelerinin temettü ödemeleri açısından önem taşıyan serbest nakit akışının ise en az 5 milyar avroya ulaştırılması hedefleniyor.

Uzun vadeli planlamada ise BMW, 2030 ve sonrası için yüzde 8 ila 10 kar marjı aralığına geri dönmeyi ve serbest nakit akışını 7 milyar avronun üzerine çıkarmayı taahhüt ediyor. Küresel tek model anlayışından vazgeçen şirket, ABD pazarı için Spartanburg fabrikasında lüks X7 modelinin de üzerinde konumlanacak yeni bir lüks SUV modeli üretecek. Avrupa pazarı için ise iki yıl içinde Leipzig fabrikasında "Neue Klasse" mimarisine dayalı tamamen elektrikli kompakt bir modelin üretimine başlanacak.