Nissibi Köprüsü 11 Yılda 5,9 Milyar Lira Tasarruf Sağladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Nissibi Köprüsü'nün hizmete girmesinin 11. yılı dolayısıyla önemli açıklamalarda bulundu. 'Doğu'nun Boğaz Köprüsü' olarak bilinen bu yapı, bölgenin ulaşım ağında kritik bir rol oynuyor.

Nissibi Köprüsü'nün Stratejik Önemi

21 Mayıs 2015

Ulaşım Kolaylığı ve Ekonomik Katkı

Uraloğlu, Diyarbakır'dan batıya, Adıyaman'dan doğuya olan seyahatlerin Nissibi Köprüsü ile 40 kilometre kısaldığını ve seyahat süresinde feribota kıyasla yaklaşık bir buçuk saatlik bir tasarruf sağlandığını belirtti. Bu köprüyü 11 yıllık süreçte 6,9 milyon araç kullandı ve bu sayede zamandan 3,3 milyar lira, yakıttan ise 2,6 milyar lira tasarruf edildi.

Çevresel ve Yapısal Özellikler

Köprü, çevreye olan etkisini de azaltarak, egzoz emisyonlarını 128 bin ton düşürdü. Nissibi Köprüsü, gergin eğik kablo askılı bir yapı olarak inşa edilmiş olup, ortadaki açıklığı 400 metre ve kenar açıklıkları 105'er metre olmak üzere toplamda 610 metre uzunluğundadır. Köprünün genişliği 24,5 metre, dört şeritli yapısı ve 96 metre yüksekliğindeki kuleleri ile dikkat çekmektedir.

Genel değerlendirme: Nissibi Köprüsü, sağladığı ekonomik ve çevresel katkılar ile bölgenin kalkınmasına önemli bir katkı sunmaya devam etmektedir. Gelecekte, bu tür projelerin artmasıyla bölgedeki ulaşımın daha da iyileşmesi beklenmektedir.