TÜRASAŞ tarafından geliştirilen milli hızlı tren Ankara-Kırıkkale hattında 250 km hıza ulaştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen milli hızlı trenin test sürüşünü Ankara-Kırıkkale güzergahında gerçekleştirdi. Ankara, Kırıkkale, Yozgat ve Sivas illerini yüksek hızlı tren ağıyla birbirine bağlayan hat üzerinde yapılan denemelerde, trenin saatte 250 kilometre hıza ulaştığı kaydedildi.

Milli hızlı tren projesinde yerlilik oranı nedir?

Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu araçları üretiminde dünyayla aynı ligde yer almayı hedeflediğini belirterek, Sakarya, Eskişehir ve Sivas'taki fabrikalarda banliyö setlerinden lokomotiflere kadar geniş bir yelpazede üretim yapıldığını ifade etti. Uraloğlu, “Saatte 225 kilometre hızla hizmet verecek trenimizle saatte 250 kilometre hızı Ankara-Kırıkkale güzergahında denedik” açıklamasında bulundu. Mühendislerin yoğun emek harcadığı projede, trenin yerlilik ve millilik oranının şu an itibarıyla yüzde 65 seviyesine ulaştığı bilgisi paylaşıldı.

Milli hızlı tren ne zaman yolcu taşımaya başlayacak?

Test süreçlerinin devam ettiğini belirten Bakan Uraloğlu, uluslararası sertifikasyon işlemlerinin tamamlanmasının ardından trenin önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde yolcu taşımacılığına başlayacağını açıkladı. İlk etapta Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nda kullanılması planlanan tren setleri için Uraloğlu, “Birkaç ay sürecek sertifikasyon işlemleri olacak, sonra trenlerimizi normal yolcu taşımacılığında görmüş olacağız” ifadelerini kullandı. Bakan, test sürüşü sonrasında Raylı Sistemler Veri İzleme Test ve Doğrulama Altyapısı hakkında da detaylı bilgi aldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından üretilen milli hızlı trenin Ankara-Kırıkkale hattındaki test sürüşünde 250 km hıza ulaştığını belirtti. Yüzde 65 yerlilik oranıyla üretilen trenin, uluslararası sertifikasyon süreçlerinin tamamlanmasının ardından 2025 yılının ilk çeyreğinde Çerkezköy-Kapıkule hattında hizmete alınması hedefleniyor.

Türkiye'de demir yolu ulaşım altyapısı ve araç üretimi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile TÜRASAŞ koordinasyonunda yürütülmektedir. Yeni üretilen yerli hızlı tren setlerinin trafiğe çıkabilmesi için uluslararası standartlara uygunluk sertifikalarının alınması ve test sürüşlerinin başarıyla tamamlanması yasal bir zorunluluktur. Süreç, ilgili teknik komisyonlar ve bakanlık denetiminde ilerlemektedir.

Çıkarılacak sonuç

Türkiye'nin demir yolu teknolojilerinde dışa bağımlılığı azaltma hedefi, yerli üretim oranının yüzde 65'e ulaşmasıyla somut bir aşamaya gelmiştir. Ankara-Kırıkkale hattında ulaşılan 250 km hız, yerli mühendislik kapasitesinin yüksek hızlı tren işletmeciliği için gerekli teknik gereklilikleri karşılayabilecek düzeye yaklaştığını göstermektedir.

Sertifikasyon sürecinin tamamlanması, Türkiye'nin kendi ürettiği hızlı tren setlerini uluslararası standartlarda işletmeye alması anlamına gelecektir. Bu durum, sadece yerel ulaşım ağını güçlendirmekle kalmayıp, gelecekte yerli demir yolu araçlarının ihracat potansiyelini de artırabilecek bir gelişme olarak değerlendirilebilir.

Muhtemel etkiler

Milli hızlı trenin devreye girmesi, özellikle Çerkezköy-Kapıkule hattındaki yolcu kapasitesini ve hizmet kalitesini olumlu yönde etkileyebilir. Yerli üretim setlerin yaygınlaşması, işletme maliyetlerinde uzun vadeli tasarruf sağlayabilir ve Türkiye'nin demir yolu sektöründeki teknolojik rekabet gücünü artırabilir.

Ayrıca, TÜRASAŞ bünyesindeki üretim kapasitesinin artması, yan sanayi ve yerli tedarikçiler için yeni iş imkanları doğurabilir. Sertifikasyon süreçlerinin başarıyla sonuçlanması, Türkiye'nin demir yolu araçları pazarında daha bağımsız bir konuma gelmesine katkı sağlayabilir.