Ұлттық жүрдек пойыз сағатына 250 шақырым жылдамдыққа жетті

Көлік және инфрақұрылым министрі Абдулкадир Уралоғлу Анкара-Кырыккале бағытында Түркияның теміржол көлігі индустриясы (TÜRASAŞ) компаниясы шығарған ұлттық жүрдек пойыздың сынақ жүргізуін жүзеге асырды. Сағатына 225 шақырым жылдамдықпен жүруі жоспарланған пойыздың сынақ жолағында сағатына 250 шақырым жылдамдыққа жеткені хабарланды.

Ұлттық жүрдек пойыздың локализация жылдамдығы қандай?

Министр Абдулкадир Уралоғлу Түркияның теміржол көлігі өндірісінде әлеммен бір лигада болуды мақсат еткенін баса айтты. Сакария, Эскишехир және Сивастағы зауыттарда қала маңындағы жиынтықтардан локомотивтерге дейін кең ауқымды өнім шығарылғанын айтқан Уралоғлу дамыған ұлттық жүрдек пойызда 65 пайыз жергілікті және ұлттық деңгейге жеткенін мәлімдеді.

Сертификаттау процесі қашан аяқталады?

Сынақ жүргізудің жалғасып жатқанын білдірген министр Уралоғлу пойыздың халықаралық сертификаттау процедураларынан кейін жолаушылар тасымалының басталатынын хабарлады. Сынақтардың жыл соңына дейін аяқталуы жоспарланғанын атап өткен Уралоғлу ұлттық жүрдек пойыздың келесі жылдың бірінші тоқсанында, негізінен Черкезкөй-Капыкуле жоғары жылдамдықты пойыз желісінде пайдалануға берілуі жоспарланғанын айтты.

Көлік және инфрақұрылым министрі Абдулкадир Уралоғлу Анкара-Кырыккале бағытында жүргізілген сынақ жүрісімен ұлттық жүрдек пойыздың жұмысын тексерді. TÜRASAŞ компаниясында шығарылған және 65 пайыздық жергілікті өндірісі бар пойыз халықаралық сертификаттау процестері аяқталғаннан кейін келесі жылдың бірінші тоқсанында рельстердегі орнын алады.

Түркиядағы теміржол көлігі TÜRASAŞ жүзеге асырған жобалармен ішкі өндірістік қуатын арттыруды жалғастыруда. Жоғары жылдамдықты пойыз желілерінде қолданылатын отандық жинақтарды енгізу арқылы қолданыстағы желілердегі көлік қажеттіліктерін қанағаттандыру және шетелге тәуелділікті азайту көзделуде. Процесске қатысты техникалық мәліметтер мен сынақ нәтижелерін Көлік және инфрақұрылым министрлігі мен TÜRASAŞ бақылайды.

Қорытынды

Түркияның көлік технологияларындағы отандық өндіріс қуатын арттыру стратегиялық индустриялық қадам ретінде көзге түседі. 65 пайыздық локализация көрсеткішін еліміздің теміржол көлігі өндірісіндегі сыртқы тәуелділікті азайту мақсатының нақты көрсеткіші ретінде қарастыруға болады.

Дизайндан бастап өндіріске дейін отандық ресурстармен әзірленген жоғары жылдамдықты пойыз Түркияның жоғары жылдамдықты пойыздарда технология экспорттаушысы болу әлеуетін қолдайды. Бұл даму теміржол инфрақұрылымына инвестицияларды отандық көліктерді қолдау арқылы тиімдірек етуге болатынын көрсетеді.

Мүмкін әсерлер

Ұлттық жүрдек пойыздың қызметке кіруі жолаушыларды тасымалдау мүмкіндігі мен қызмет көрсету сапасына, әсіресе Черкезкөй-Капыкуле желісінде оң әсер етуі мүмкін. Отандық өндірісті кеңейту ұзақ мерзімді перспективада техникалық қызмет көрсету және жөндеу шығындарын үнемдеуді қамтамасыз етеді.

Жобаның сәттілігі TÜRASAŞ-тың халықаралық нарықтардағы бәсекеге қабілеттілігін арттырып, Түркияның темір жол саласындағы тәжірибесін нығайта алады. Бұған қоса, отандық өндірістің артуы қосалқы өнеркәсіп пен технологияны дамыту экожүйесі үшін жаңа жұмыс орындары мен ынтымақтастық мүмкіндіктерін береді деп күтуге болады.