Global aviatsiya sektorining jahon iqtisodiyotiga qo‘shgan hissasi 4,1 trillion dollarga yetdi
IATA ma'lumotlariga ko'ra, global aviatsiya sanoati iqtisodiy hajmi 4,1 trillion dollarga yetdi va butun dunyo bo'ylab 86,5 million kishi ishlaydi.
Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) tomonidan chop etilgan 2026 yilgi yillik baholash hisoboti jahon iqtisodiyoti uchun global aviatsiya sektorining muhim ahamiyatini yana bir bor ochib berdi. Yo'lovchi va yuk tashishda uzluksiz o'sish sur'atiga erishgan sektor, global ekotizimga qo'shgan moliyaviy hissasini4,1 trillion dollarga oshirdi. Aviatsiya faoliyati to'g'ridan-to'g'ri va bilvosita kanallar orqali butun dunyo bo'ylab jami 86,5 million kishini ish bilan ta'minlab, katta bandlik manbai bo'lib qolmoqda.
Transportda katta hajm: 2026-yilda 5,2 milliard yoʻlovchiga moʻljallangan
Aviatsiya sanoatining kelajakdagi prognozlarini o'z ichiga olgan hisobotga ko'ra, 2026 yilda dunyo bo'ylab havo orqali tashilgan yo'lovchilar soni5,2 milliardga yetishi kutilmoqda. Shu davrda global havo yuk tashish hajmi71,6 million tonnaga yetishi taxmin qilinmoqda. Tijoriy o'lchovda ham muhim rol o'ynaydigan sektor har yili taxminan 8 trillion dollarlik mahsulotlarni xavfsiz tashishni ta'minlash orqali global yalpi ichki mahsulotning (YaIM) 3,9 foizini qo'llab-quvvatlaydi. Boshqa tomondan, global yo'lovchi tashishdagi o'sish tendentsiyasi davom etayotgani va 2025 yilda yo'lovchi talabining o'tgan yilga nisbatan 5,7 foizga oshishi qayd etildi. Yiliga taxminan 40 million reys amalga oshiriladigan bu ulkan operatsion tarmoq oʻz nomini eng xavfsiz transport usuli sifatida saqlab kelmoqda.
Sektor kelajagidagi to'siqlar va Barqarorlik maqsadlari
Aviatsiya sanoati kuchli oʻsish koʻrsatkichlariga ega boʻlsa-da, u kelajak uchun baʼzi operatsion va ekologik muammolarga duch keladi. Hisobotda; Global geosiyosiy keskinliklar, ta'minot zanjiridagi uzilishlar, yangi samolyotlarni yetkazib berishdagi kechikishlar va barqaror aviatsiya yoqilg'isi (SAF) ishlab chiqarishdagi nomutanosiblik sanoat engib o'tishi kerak bo'lgan asosiy to'siqlar sifatida keltirilgan. SAF muhim rol o'ynaydi, ayniqsa 2050 yilga borib "sof nol uglerod chiqindilari" bo'yicha majburiyatni bajarishda, aviatsiya sanoati bundan qat'iy orqada. Ushbu ekologik maqsadni amalga oshirish uchun har yili taxminan 500 million tonna barqaror aviatsiya yoqilg‘isiga ehtiyoj borligi va bu sohaga investitsiyalarni jadallashtirish zarurligi ta’kidlangan.
Aviatsiyadan eng koʻp daromad olayotgan mamlakatlar: AQSh eng yuqori oʻrinda
IATA hisobotida aviatsiya sektorining milliy daromadga qo‘shgan hissasi bo‘yicha mamlakatlarning global reytingi ham kiritilgan. Ro‘yxatning yuqori qismida aviatsiya ekotizimidan o‘z iqtisodiyotiga 1,3 trillion dollar hissa qo‘shayotgan AQSh joylashgan. AQShdan keyingi oʻrinlarda Xitoy253,6 milliard dollarning iqtisodiy hissasi bilan va Ispaniya172,9 milliard dollar bilan
.Global liganing eng yaxshi 10 taligini yakunlagan boshqa mamlakatlar va aviatsiya sektorining ushbu mamlakatlar milliy daromadiga qoʻshgan hissasi quyidagicha sanab oʻtilgan:
- Buyuk Britaniya: 160,7 milliard dollar
- Fransiya: 144,7 milliard dollar
- Germaniya: 142,7 milliard dollar
- Yaponiya: 116,4 milliard dollar
- Italiya: 103,6 milliard dollar
- Birlashgan Arab Amirliklari: 92 milliard dollar
- Saudiya Arabistoni: 90,6 milliard dollar
Sharhlar (0)
Sharh yozish
Hali izoh qoldirilmagan. Birinchi izohni siz qoldiring!