Nepaldagi toshqindan Turkiya uchun muhim saboqlar: binolar ulkan to‘lqinlar va loyga qanday qarshi tura oladi?
Nepaldagi yirik sel falokatida omon qolgan ba'zi binolar sirini o'rgangan mutaxassislar, Turkiya uchun toshqin, tuproq va korroziya haqida ogohlantirdi.
Nepal avgust oyining so‘nggi haftasida o‘z tarixidagi eng dahshatli tabiiy ofatlardan biri bilan larzaga keldi. Muzliklarning sinishi, rekord darajadagi musson yomg'irlari, seysmik harakatlar va to'g'onlarning qulashi natijasida yuzaga kelgan katta suv massalari yo'lidagi hamma narsani yutib yubordi. Yuzlab insonlar hayotdan ko'z yumgan falokatning moliyaviy zarari hali aniqlanmagan bo'lsa-da, ofat hududidan olingan ba'zi suratlar butun dunyoni hayratga soldi. Ustunlari tonnalab tosh va vayronalarga urilgan ba'zi binolar oqimga qarshi baland turishga muvaffaq bo'ldi. Xo'sh, bu binolarning saqlanib qolishi tasodifmi yoki ular ortida muhim muhandislik sirlari bormi? Yaqin Sharq Texnika Universiteti Qurilish bo‘limi o‘qituvchisiProf. Doktor Kemal Önder Chetinva AFAD Ommaviy Harakatlari Ilmiy Kengashi a'zosi, Özyeğin universiteti Qurilish bo'limi o'qituvchisidots. Doktor Derya Deniz Nepaldagi omon qolish uchun kurashni va Turkiyadagi qurilish fondi uchun olinadigan saboqlarni batafsil tahlil qildi.
Muhandislik kuchimi yoki geografik omadmi? Tik turgan binolarning siri
Nepaldagi baland togʻ vodiylaridan tushgan sel suvlari qogʻoz kabi muhandislik xizmatlarini olmagan koʻpriklar va zaif tuzilmalarni buzib, oʻzining tabiiy oqim yoʻlagini yaratdi. Biroq, ba'zi binolar kuchli ta'sirga duchor bo'lishiga qaramay, qulab tushmagani diqqatga sazovordir. Dots. Doktor Derya Denizning ta'kidlashicha, xavfsiz qurilish uchun birinchi qadam to'g'ri joylashishdir. Deniz, yuqori xavf tug'diradigan oqim yo'laklarida qurilishga yo'l qo'yilmasligi kerakligini ta'kidlaydi va quyidagilarni ogohlantiradi: "Bir mintaqada qurilish majburiy bo'lsa, birinchi navbatda selning tarqalishi, oqim tezligi, chuqurligi va tashiladigan cho'kindi miqdori tahlil qilinishi kerak. Bu yo'nalishda bino darajasi ko'tarilishi kerak, chuqur poydevor tizimlari qo'llanilishi va poydevorni o'rab turgan yuklardan himoyalangan bo'lishi kerak.- ortiqcha printsipi muhim ahamiyatga ega bo'lsa ham, agar ustun yoki tashqi devor qoldiqlari bilan shikastlangan bo'lsa ham, statik yuklarni boshqa yuk ko'taruvchi elementlarga o'tkazish kerak. Xavfsiz tarzda uzatilishi mumkin bo'lgan dizayn yaratilishi kerak."
Ofiyatning halokatli kuchini oshirgan eng katta omil suvning yolg'iz o'zi emas, balki zich loy va tosh aralashmasi bilan harakat qilgani edi. Mintaqadagi vaziyatni baholagan Prof.Dr.Kemal Önder Chetin, musson yomg'irlari bilan oziqlangan bu selning zichligi suvdan ikki barobar ko'p bo'lganini va tor vodiylarda tezligi soniyada 12 metrgacha yetishi mumkinligini ta'kidladi. Chetin, “Bunday giperkonsentratsiyalangan oqimlar tomonidan yaratilgan dinamik bosim zilzila paytida binolarga ta'sir qiladigan gorizontal yuklarga teng yoki undan yuqori darajaga yetishi mumkin. Yaxshi ishlab chiqilgan temir-beton qirrali devorlar bu yuklarga bardosh bera olsa-da, poydevordagi bo'shliqlar, suvning suzuvchanligi va tosh bloklarining nuqta zarbalari birlashganda, konstruksiyalarning qulashi muqarrar bo'ladi."
"U yiqilib tushmagani uning mustahkam ekanligini anglatmaydi": Joylashuv va Yer o'rtasidagi munosabat
Toshqin suvlari orqali sudralib ketganiga qaramay oʻz yaxlitligini saqlab qolgan, lekin yer bilan aloqasi uzilgani uchun qulab tushgan binolar poydevor va tuproq oʻzaro taʼsiri muhimligini yana bir bor isbotladi. Dots. Doktor Derya Denizning ta'kidlashicha, bu holatlarda zerikarli qoziqlar yoki qoziqli raf poydevori kabi chuqur poydevor echimlari ahamiyat kasb etadi, ammo Nepaldagi kabi o'ta yuqori energiya oqimlarida hatto qoziqlar ham yonma-yon kuchlar tufayli sinishi va etarli bo'lmasligi mumkin.
Mintaqada saqlanib qolgan har bir bino yuqori muhandislik bilan qurilgani yo'qligini va ba'zilari shunchaki "to'g'ri joyda" joylashgani uchun saqlanib qolganini ta'kidlagan Deniz, "Binoning daryo tubiga bo'lgan masofasi uning ta'sir qiladigan gidrodinamik kuchini bevosita belgilaydi. Biz faqat fotosuratlarga qarab binoni mustahkam deb ayta olmaymiz; yer tuzilishi, daryoga bo‘lgan masofa, oqim yo‘nalishi va qurilish geometriyasini bir butun sifatida ko‘rib chiqish kerak.” Prof.Dr.Kamol Önder Chetin ham bu fikrni qo‘llab-quvvatlaydi va asosiy oqim tubidan tashqarida joylashgan, qoyatoshlar orqasida yashiringan yoki qattiq qoyaga ko‘milgan chuqur poydevorli inshootlar bunday ofatlardan omon qolishi mumkinligini ta’kidlaydi.
Kulrang bo'ri falokatidan olingan saboqlar: ko'plab ofatlarni boshqarish va sug'urta islohoti
Turkiya toshqinlarning halokatli kuchiga ega bo'lgan xorijiy davlat emas. 2021-yil 11-avgust kuni Kastamonuning Bo‘zqurt tumanida yuz bergan sel falokati daryo o‘zanida qurilgan inshootlar qanchalik katta xavf tug‘dirayotganini alamli ko‘rsatdi. Ezine oqimining toshib ketishi natijasida 72 nafar fuqaromiz hayotdan ko'z yumgan bu falokat Turkiyada shoshilinch choralar ko'rish kerakligini ko'rsatdi. Dots. Doktor Derya Denizning aytishicha, Turkiya tabiiy ofatlarni boshqarishda faqat zilzilalarga e'tibor qaratish emas, balki toshqin va ko'chki kabi xavflarni ham o'z ichiga olgan "ko'p falokat" yondashuvini qo'llashi kerak. Deniz, Turkiyada suv toshqini sabab bo'lgan jami iqtisodiy yo'qotishlar chastotasi bo'yicha zilzila zararlari bilan raqobatlashadigan darajada ekanligini ma'lum qildi va bu xavflarni qoplash uchun Majburiy ofat sug'urtasini (ZAS) kengaytirishning ahamiyatiga e'tibor qaratdi.
Tuzilish dizayn standartlaridagi kamchiliklarga ishora qilgan Prof.Dr.Kamol Önder Chetin, Turkiyada 2018-yilgi Qurilish Zilzilasi Nizomi kabi kuchli zilzila boʻyicha koʻrsatma mavjud boʻlsa-da, suv toshqini yuklariga qarshi shunga oʻxshash muhandislik loyihalash qoidalari yoʻqligini taʼkidladi. Chetin Amerikada qo'llaniladigan ASCE 7 va ASCE 24 standartiga o'xshash standartni zudlik bilan Turkiyaga olib kelish kerakligini ta'kidlaydi.
Simsiz xavfli korroziya: oqim to'shaklaridagi inshootlarning zilzila xavfi ikki baravar ortadi
Nafaqat to'satdan suv toshqini, balki doimiy namlik va oqimlar to'shaklaridagi oqish ham binolarni ichkaridan chiritadi. 6-fevraldagi zilzilalardan so‘ng olib borilgan tekshiruvlarda gidroizolyatsiyasiz yerto‘la qavatlaridagi 16 millimetrlik qovurg‘ali temirning korroziya tufayli 8-10 mm gacha yupqalashgani va yuk tashish qobiliyatini butunlay yo‘qotgani aniqlangan. Malatyadagi Baydo‘g‘on Apartment va Özelif Sitesi kabi binolar zanglagan zamin ustunlari sinishi natijasida bir necha soniya ichida qulab tushdi.
Dots. Daryolar tubidagi bo'shashgan allyuvial tuproqlar zilzila to'lqinlarini kuchaytirib, binolarga yukni ko'paytirishini ta'kidlagan Prof. Doktor Derya Denizsuvga to'yingan tuproqlarning yuk ko'tarish qobiliyati pasayib, mustahkamlovchi korroziya strukturaning zilzila ko'rsatkichlarini tiklaydi. Prof. Doktor Kamol Önder Chetin korroziyaning beton va temir oʻrtasidagi yopishqoqlikni yoʻq qilganini, buning natijasida binolarni toʻsatdan va ogohlantirilmagan buzilishlarga qarshi butunlay himoyasiz holga keltirganiga urgʻu berib, oʻzining hayotiy ogohlantirishini takrorlaydi: “Aymoq toʻshagidagi binoning shu kungacha yiqilmagani, bu binoning xavfsiz ekanligini koʻrsatmaydi; bu faqat shunga o'xshash kattalikdagi ofat bilan hali sinovdan o'tmaganligini isbotlaydi."
Sharhlar (0)
Sharh yozish
Hali izoh qoldirilmagan. Birinchi izohni siz qoldiring!