Transport vazirligining yashil transformatsiyasi va 2053 yilgi koʻrinishi

Turkiya mezbonlik qilgan Birlashgan Millatlar Tashkilotining Iqlim oʻzgarishi boʻyicha doiraviy konventsiyasining 31-Tomon konferentsiyasi (COP31) doirasida Transport va infratuzilma vazirligi oʻzining ekologik loyihalarini taqdim etdi. Sammitda qatnashgan Transport va infratuzilma vaziri Abdulqodir Uraloʻgʻli quruqlik, havo, dengiz va temir yoʻl transporti va aloqa tarmoqlarida emissiyalarni kamaytirishga qaratilgan strategik rejalari bilan oʻrtoqlashdi.

Transport tarmoqlarida chiqindilar qanday kamayadi?

Vazir Abdulqodir Uraogʻlu, transport sohasida qayta tiklanadigan energiya manbalari va ekologik toza yoqilgʻilarga eʼtibor qaratganliklarini bildirdi. Aviatsiyada barqaror aviatsiya yoqilgʻisi (SAF) ishlab chiqarish va foydalanishni kengaytirish ustida ish olib borayotganliklarini bildirgan Uraloʻgʻlu, bu texnologiyalarni mahalliy ishlab chiqarish bilan dunyoga eksport qilishni maqsad qilganliklarini bildirdi.

Tabiiy hayotni himoya qiluvchi ekologik koʻpriklar

Tashish loyihalarida nafaqat transport samaradorligini, balki tabiiy hayotning yaxlitligini ham hisobga olganliklarini taʼkidlagan vazir Uraloʻgʻli, ekologik yoʻl oʻtkazgichlar va yer osti oʻtish joylari tufayli yovvoyi tabiat va oʻsimliklarni muhofaza qilishni birinchi oʻringa qoʻyganliklarini tushuntirdi. Koʻprik va viyadük kabi tuzilmalarni qurishda tabiiy toʻqimalarga zarar bermaslikka katta eʼtibor berganliklarini ifoda etgan Uraloʻgʻli, bu yondashuv vazirlikning barcha infratuzilma investitsiyalarida asosiy standart boʻlganini bildirdi.

Transport va infratuzilma vazirligi 2026-yil 11-noyabrda Antaliyada boʻlib oʻtgan COP31 sammitida 2053 yil uchun transport va aloqa maqsadlarini jamoatchilik bilan oʻrtoqlashdi. Vazir Abdulqodir Uraloʻgʻli 28 ming 500 kilometrlik temir yoʻl, 10 ming kilometrdan ortiq aloqa va magistral yoʻllar va kommunikatsiya texnologiyalariga tayyorgarlik koʻrishni rejalashtirganliklarini eʼlon qildi60. boshlandi.

Birlashgan Millatlar Tashkilotining Iqlim oʻzgarishi boʻyicha doiraviy konventsiyasi doirasida tashkil etilgan ushbu sammit global iqlim maqsadlariga erishish uchun ekologik jihatdan doʻstona munosabatda boʻlgan mamlakatlarning transport siyosatini qayta shakllantirishga qaratilgan. Vazirlik 2053 yilga moʻljallangan koʻrinishni ertaroq amalga oshirish salohiyatiga ega ekanligini taʼkidlab, bu jarayonda qabul qilingan qarorlarga global miqyosda javob berilishi uchun xalqaro hamkorlikning ahamiyatiga eʼtibor qaratadi.

2053 yilgi maqsadlar transportda nimani oʻzgartiradi?

Transport va infratuzilma vazirligi tomonidan eʼlon qilingan 2053 yilga moʻljallangan istiqbol nafaqat Turkiyaning transport infratuzilmasi salohiyatini oshirish, balki texnologik va ekologik oʻzgarishlarni ham olib keladi. Rejalashtirilgan temir yoʻl va avtomobil yoʻllari investitsiyalarini emissiyani kamaytirish maqsadlariga muvofiq loyihalash uzoq muddatda logistika va yoʻlovchi tashishda uglerod izlarini kamaytiradi.

Yashil transformatsiya transport sektoriga qanday taʼsir qiladi?

SAF ning aviatsiyada keng qoʻllanilishi va 6G kabi yangi avlod aloqa texnologiyalariga oʻtish mahalliy ishlab chiqaruvchilar va sohadagi texnologiya kompaniyalari uchun yangi imkoniyatlar yaratishi mumkin. Bundan tashqari, tabiiy hayotni muhofaza qilishga qaratilgan ekologik koʻprik sarmoyalari transport loyihalarining atrof-muhitga taʼsirini minimallashtirish orqali barqaror rivojlanishni qoʻllab-quvvatlashi kutilmoqda.