UAVlar uchun yangi xavfsizlik va kuzatuv tizimi ishlab chiqilmoqda

Transport va infratuzilma vazirligi tomonidan tayyorlangan yangi loyiha, Turkiyada tez ortib borayotganuchuvchisiz havo vositalari (UAV)lar bilan bog'liq yangi qoidalarni olib kelishga tayyorlanmoqda. Fuqarolik aviatsiyasi Bosh boshqarmasi (SHGM) tomonidan jamoatchilik muhokamasiga taqdim etilgan ushbu loyiha UAVlarni loyihalashdan tortib ishlab chiqarishgacha, ulardan Turkiya havo hududida foydalanishga qadar koʻplab sohalarda innovatsiyalarni oʻz ichiga oladi.

UAV operatsiyalari boʻyicha yangi toifalar

Loyihada UAV operatsiyalari va maxsus maqomiga koʻra uch alohida toifaga ajratilgan. Ushbu toifalar xavfsizlik va xavfsizlik nuqtai nazaridan turli qoidalar va standartlarni o'z ichiga oladi. Ayniqsa, sertifikatlangan toifadagi PUAlar odamlar gavjum joylarda uchib, hatto odamlar yoki xavfli yuklarni olib yurish imkoniyatiga ega bo‘ladi.

Xorijiy ro‘yxatdan o‘tgan PUAlar uchun yangi qoidalar

Xorijiy ro‘yxatdan o‘tgan UAVlar Turkiyada parvoz qilish uchun 20 kun oldin ruxsat olishlari kerak bo‘ladi. Biroq, Qishloq va o'rmon xo'jaligi vazirligi tomonidan litsenziyalangan UAV tizimlari va ruxsat etilgan o'simliklarni himoya qilish vositalarining ilovalari ushbu doirada baholanmaydi. Bunday UAVlar uchun DGCA tomonidan parvozga yaroqlilik sertifikati beriladi.

UAV harakatining markazlashtirilgan kuzatuv tizimi

DGCA Turkiyada UAVni roʻyxatga olish, roʻyxatga olish va tekshirish jarayonlarini boshqarish uchun javobgar boʻladi. Shu nuqtai nazardan, İHA trafigini kuzatish va boshqarish uchun İHATTYS (Unsiz havo vositalari harakati va kuzatuvini boshqarish tizimi) tashkil etiladi. Ushbu tizim tufayli UAVlarning joylashuvini bir zumda kuzatish va parvozlar xavfsizligi markazlashtirilgan holda ta'minlanadi.

Huquqiy sanktsiyalar va jazo qoidalari

Loyihada Turkiya fuqaro aviatsiyasi qonuni va tegishli qoidalar doirasida ko'rsatmalarga rioya qilmaganlar uchun jinoiy jazolar nazarda tutilgan. SHGM zarur shartlarga javob bermaydigan tadbirkorlik subyektlarining sertifikatlarini to‘xtatib turishi yoki bekor qilishi mumkin bo‘ladi. Bundan tashqari, ruxsat etilmagan parvozlar va belgilangan joylardan chiqib ketish holatlarida ma'muriy jazo choralari qo'llaniladi.

Maxfiylik va xavfsizlik choralari

Operatorlar va uchuvchilar UAVlardan terrorchilik va noqonuniy foydalanishga qarshi ehtiyot choralarini ko'rishlari shart. Maxfiylik buzilgan taqdirda, Turk Jinoyat Kodeksi kuchga kiradi. Ochiq va maxsus toifalarda uchuvchisiz uchuvchilardan foydalanadigan masofaviy uchuvchilar uchun minimal yosh chegarasi 16 yoshni tashkil etadi, ammo bu chegara muayyan sharoitlarda talab qilinmaydi.

Chet ellik uchuvchilar va oʻzaro munosabat tamoyili

Boshqa davlatda roʻyxatdan oʻtgan uchuvchisiz uchuvchilar Turkiya havo hududida faoliyat yuritishlari uchun oʻz davlatlarining maʼmuriyatlaridan olgan ruxsatnomalarini DGCAga taqdim etishlari shart. DGCA ushbu ruxsatlarni baholaydi va operatsiyalarning muvofiqligini tasdiqlaydi va mahalliy maydon cheklovlari haqida ma'lumot beradi.

Ro'yxatga olish majburiyati va ro'yxatga olish jarayoni

Ro'yxatdan o'tish majburiyati maxsus yoki sertifikatlangan toifalarda ishlaydigan UAVlar va og'irligi 500 grammdan ortiq bo'lgan yoki shaxsiy ma'lumotlarni yozib olishi mumkin bo'lgan UAVlar uchun yuklanadi. Bundan tashqari, sertifikatlangan toifadagi va og‘irligi 150 kilogrammdan ortiq bo‘lgan uchuvchisiz uchuvchisiz uchuvchisiz uchuvchisiz uchuvchi samolyotlar uchun ro‘yxatga olish tartib-taomillari amalga oshiriladi.

Ro‘yxatga olish va ro‘yxatdan o‘tkazish uchun arizalar tegishli muassasalar tomonidan tasdiqlanganidan keyin 15 ish kuni ichida DGCA tomonidan yakunlanadi.

Xulosa va kelajakdagi taxminlar

Turkiyada uchuvchisiz havo vositalaridan foydalanish xavfsizligini oshirish va tartibga solish talablarini oshirish. Yangi qoidalar UAVlardan xavfsiz va samarali foydalanishni ta'minlashga qaratilgan. Kelajakda bu sohada koʻproq innovatsiyalar va qoidalarning kiritilishi kutilmoqda, bu esa sohadagi oʻzgarishlarni yaqindan kuzatib borishni muhim qiladi.