Almaniyanın Avtomobil Sektorunda İş İtirmə Riski Artır

Almaniyanın avtomobil sənayesi Avropa İttifaqının texnologiya siyasətləri səbəbindən ciddi iş itkisi ilə üzləşir. Alman Avtomobil Assosiasiyası (VDA) sektorun gələcəyi ilə bağlı narahatlıqlarını ifadə edib və 2035-ci ilə qədər 125 min əlavə iş yerinin itirilə biləcəyi barədə xəbərdarlıq edib. VDA prezidentiHildegard Müllerin sözlərinə görə, cari hadisələr ölkənin istehsal potensialını təhdid edir.

Avropa İttifaqının Emissiya Qaydaları

Avropa İttifaqının bəyanatlarına görə, VDA-nın prezidentiHildegard Müller 2035-ci ilə qədər yalnız elektrik və hidrogenlə işləyən nəqliyyat vasitələrinə icazə verəcək standartlar Almaniyanın rəqabət qabiliyyətini zəiflədə bilər. Bu siyasətlərin davam etdiriləcəyi təqdirdə 50 min iş yerinin təhlükə altında qalacağı və ölkənin sənaye gücünü itirə biləcəyi ifadə edilir.

Məşğulluq Təhlükəsizliyi və Alternativ Həllər

VDA 2019-cu ildən bu yana Almaniyada 100 min iş yerinin itirildiyini və bu tendensiya davam edərsə, ümumi itkilərin 225 minə çata biləcəyini vurğulayır. Bununla belə, təkrar doldurulan hibrid avtomobillər və bərpa olunan yanacaq kimi çevik həllər qəbul edilərsə, 50 min iş yerinin qoruna biləcəyi ifadə edilir.

İnvestisiyalar və İstehsal Tutumu

Hesabatda Almaniyanın yüksək vergi dərəcələri, enerji xərcləri və maneələr səbəbiylə sərmayələrin getdikcə daha çox xaricə yönəldiyi də yer alır. Bu vəziyyət Almaniyanın daxili bazarda rəqabət qabiliyyətini zəiflətsə də, qlobal bazar payının azalmasına da səbəb ola bilər. {{IMG_0}}

VDA-nın Xəbərdarlıqları

Hildegard Müller Berlin və Brüssel administrasiyalarını xəbərdar etdi və Avropanın sərt qaydalar yerinə daha çevik siyasətlər qəbul etməli olduğunu müdafiə etdi. Müller, avtomobil sektorunda investisiyaların və məşğulluğun azalmasının Almaniyanın iqtisadi rifahını və siyasi sabitliyini təhlükə altına sala biləcəyini ifadə etdi. {{IMG_1}}

Aİ Komissiyasının Avtomobil Paketi

Müller həmçinin vurğuladı ki, Aİ Komissiyası tərəfindən hazırlanan "Avtomobil Paketi" layihəsi Avropa Parlamenti və üzv dövlətlər tərəfindən təcili şəkildə nəzərdən keçirilməlidir. Onun sözlərinə görə, bu dəyişikliklər edilməsə, Avropanın qlobal bazarda rəqabətli mövqeyi zəifləyə bilər.

Nəticə və Gələcək Baxış

Almaniyanın avtomobil sektorunda üzləşdiyi bu böhran təkcə milli problem deyil, həm də bütün Avropanın iqtisadi və ekoloji siyasətinə təsir edə biləcək bir vəziyyətdir. Aİ-nin bu məsələ ilə bağlı qəbul edəcəyi qərarlar qitənin gələcək sənaye strukturunu formalaşdıracaq. Gələcək hadisələr həm Almaniyanın, həm də Avropanın davamlı sənaye siyasəti yarada biləcəyini müəyyən edəcək.